ТО 100000 .)
102000 км, замена масла, перешел с shell helix ultra 5w40 на kixx G1 5w40 (к сожалению shell ушел из РФ, пришлось искать достойную замену, по совету "опытных" остановился в своём выборе на корейскомЧитать дальше kixx), а также масляного фильтра, фильтра салона. В остальном полет нормальный.
25.11.2023
111.660 км
Прошел большое ТО, заменил абсолютно все: масла ДВС/АКПП, жидкости (ОЖ, ТЖ), фильтра в том числе фильтр топливный, свечи зажигания, колодки, сделана полная диагностика.Читать дальшеОсуществил ремонт ходовой после предыдущего собственника, заменив передние амортизаторы, опоры с подшипниками. Машина в заводском окрасе, до меня предыдущий собственник ремонт не делал, о чем говорит наличие заводских отметок герметика на болтах.Рассматриваю вопрос удаления верхнего катализатора и установки пламегаситель. Кто сталкивался стоящая процедура ?!
111.660 км
Прошел большое ТО, заменил абсолютно все: масла ДВС/АКПП, жидкости (ОЖ, ТЖ), фильтра в том числе фильтр топливный, свечи зажигания, колодки, сделана полная диагностика.Читать дальшеОсуществил ремонт ходовой после предыдущего собственника, заменив передние амортизаторы, опоры с подшипниками. Машина в заводском окрасе, до меня предыдущий собственник ремонт не делал, о чем говорит наличие заводских отметок герметика на болтах.Рассматриваю вопрос удаления верхнего катализатора и установки пламегаситель. Кто сталкивался стоящая процедура ?!
После промежуточной замены масла в моторе 2.4 на 54 000 км (масло сменил на Шелл ультра 5w30) и пробега по городским пробкам(80%) 6000 км выяснил неожиданный результат. По щупу "исчезло" 600-700 млЧитать дальше. масла.Сначала испугался, что что-то не так с двигателем, но после детального разбора и прочтения уймы литературы выяснил, что Shell Ultra 5w30 в городских условиях ОЧЕНЬ склонен к угару АД до 200 мл на 100км в условиях пробок .... Вот и премиум масло