КИА Церато Синичка
Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв о владении данного КИА Церато 1-го поколения рестайл.
Немного о характеристиках.
Год выпуска 2007, сборка Корея
Двигатель: 1,6 л. МКПП
Мощность: везде пишется 122 л.с., а у меня в ПТС 121 л.с., не напрягает))
Комплектация: АБС, противобуксовочная система, климат-контроль (однозонный), стеклоподъемники электрические (все), электрозеркала с подогревом, противотуманки, попгрей передних сидений, также дополнительно поставил парктроник.
Расскажу про выбор авто. До этого ездил на Ровере 416, Хонде ЦРВ 1-го поколения и до Церато 4 года отъездил на КИА Спектра, хороший авто накатал 100 тыщ не имея особых проблем. Наверно после Спектры для себя решил о бэушных корейцах как соотношение цены и качества.
Бюджет для покупки был 350 т.р. и я начал смотреть данные Цераты. Была мысль добрать на Церато во втором кузове, но тогда денег после покупки на первое ТО не оставалось.
Авто взял с пробегом 51 тыща, по салону выглядела как новая, предыдущий владелец ездил по ходу только с работы и на работу и это видно сразу, ничего не затерто и салон чистый и по кузову нареканий не было. Сразу после покупки заменил масло в двигателе, коробке и приводной ремень с роликами. Вышло все около 10 т.р. Также были куплены новые диски и шины летние.
На данный момент авто владею 2-й год и накал почти 50 тыщ, сейчас пробег 107 тыщ. Машина полностью себя оправдывает как надежная и с недорогим обслуживанием.
Хоть и понятно что данный автомобиль бюджетный вариант, мне он подходит с моим заработком на данный момент.
Так как машинка не выпускается уже не буду делить на достоинства и недостатки авто, а просто буду рассказывать про него по частям.
Кузов: не старый и не скучный внешний дизайн, выглядит вполне прилично. ЛКП конечно от времени где то имеет царапины и перед от камушков в точках, особенно бампер, не заметно конечно но есть.
Двигатель: цепной двигатель, что очень хорошо и не думаешь о пробеге ремня ГРМ. Динамика двигателя хорошая, вполне когда на трассе едешь за фурой 70-80 км в час, то можно ехать на пятой и также на обгон нажав газ и разгоняться (хотя сильно груженым все таки на пониженную щелкаешь).
Подвеска: крепкая и надежная, за почти два года и 50 тыщ. пробега ничего не менялось с момента покупки и проверяю ее раз в полгода. Конечно потом я понимаю что может что-то полететь крупное, но я к этому готов, да и выйдет не дорого. Клиренс 160 мм и это мне очень походит, езжу несколько раз в год в Тамбовскую обл. в деревню, там к подъезду к деревне и в самой деревне дороги не очень хорошие, на Спектре чиркал иногда, на Церате не цепляю.
Тормоза: они есть и со своей функцией справляются полностью, даже при экстренных отмораживаниях успевал остановиться АБС ведет себя адекватно, тем самым машину не кидает и не заносит.
Салон: салон просторный, светлого цвета. Себя чувствую комфортно с моим ростом 190 см и сзади пассажиру удобно. Обзор хороший и порадовало видимость слепой зоны у зеркала водителя. Что не понравилось это зеленый цвет приборной панели, поменял на белый с синим.
Багажник: вместительный, спинки заднего сиденья складываются и можно длинномерный груз положить, но не выше арки.
Расход топливо в городе при умеренной езде до 8,5 л, по трассе 6,1-6,5 л. Если давить в пол на каждой передаче расход увеличивается до 14 литров (проверял). Также по трассе на полном баке я проезжал 700 км и был еще запас где-то на 80-100 км (все это при скорости не выше 120 км. час.
В общем кому нужен надежный авто и как рабочая лошадка и как авто для семьи из б/у можно рассмотреть данный вариант и в данной ценовой категории.
Всем удачи!
Немного о характеристиках.
Год выпуска 2007, сборка Корея
Двигатель: 1,6 л. МКПП
Мощность: везде пишется 122 л.с., а у меня в ПТС 121 л.с., не напрягает))
Комплектация: АБС, противобуксовочная система, климат-контроль (однозонный), стеклоподъемники электрические (все), электрозеркала с подогревом, противотуманки, попгрей передних сидений, также дополнительно поставил парктроник.
Расскажу про выбор авто. До этого ездил на Ровере 416, Хонде ЦРВ 1-го поколения и до Церато 4 года отъездил на КИА Спектра, хороший авто накатал 100 тыщ не имея особых проблем. Наверно после Спектры для себя решил о бэушных корейцах как соотношение цены и качества.
Бюджет для покупки был 350 т.р. и я начал смотреть данные Цераты. Была мысль добрать на Церато во втором кузове, но тогда денег после покупки на первое ТО не оставалось.
Авто взял с пробегом 51 тыща, по салону выглядела как новая, предыдущий владелец ездил по ходу только с работы и на работу и это видно сразу, ничего не затерто и салон чистый и по кузову нареканий не было. Сразу после покупки заменил масло в двигателе, коробке и приводной ремень с роликами. Вышло все около 10 т.р. Также были куплены новые диски и шины летние.
На данный момент авто владею 2-й год и накал почти 50 тыщ, сейчас пробег 107 тыщ. Машина полностью себя оправдывает как надежная и с недорогим обслуживанием.
Хоть и понятно что данный автомобиль бюджетный вариант, мне он подходит с моим заработком на данный момент.
Так как машинка не выпускается уже не буду делить на достоинства и недостатки авто, а просто буду рассказывать про него по частям.
Кузов: не старый и не скучный внешний дизайн, выглядит вполне прилично. ЛКП конечно от времени где то имеет царапины и перед от камушков в точках, особенно бампер, не заметно конечно но есть.
Двигатель: цепной двигатель, что очень хорошо и не думаешь о пробеге ремня ГРМ. Динамика двигателя хорошая, вполне когда на трассе едешь за фурой 70-80 км в час, то можно ехать на пятой и также на обгон нажав газ и разгоняться (хотя сильно груженым все таки на пониженную щелкаешь).
Подвеска: крепкая и надежная, за почти два года и 50 тыщ. пробега ничего не менялось с момента покупки и проверяю ее раз в полгода. Конечно потом я понимаю что может что-то полететь крупное, но я к этому готов, да и выйдет не дорого. Клиренс 160 мм и это мне очень походит, езжу несколько раз в год в Тамбовскую обл. в деревню, там к подъезду к деревне и в самой деревне дороги не очень хорошие, на Спектре чиркал иногда, на Церате не цепляю.
Тормоза: они есть и со своей функцией справляются полностью, даже при экстренных отмораживаниях успевал остановиться АБС ведет себя адекватно, тем самым машину не кидает и не заносит.
Салон: салон просторный, светлого цвета. Себя чувствую комфортно с моим ростом 190 см и сзади пассажиру удобно. Обзор хороший и порадовало видимость слепой зоны у зеркала водителя. Что не понравилось это зеленый цвет приборной панели, поменял на белый с синим.
Багажник: вместительный, спинки заднего сиденья складываются и можно длинномерный груз положить, но не выше арки.
Расход топливо в городе при умеренной езде до 8,5 л, по трассе 6,1-6,5 л. Если давить в пол на каждой передаче расход увеличивается до 14 литров (проверял). Также по трассе на полном баке я проезжал 700 км и был еще запас где-то на 80-100 км (все это при скорости не выше 120 км. час.
В общем кому нужен надежный авто и как рабочая лошадка и как авто для семьи из б/у можно рассмотреть данный вариант и в данной ценовой категории.
Всем удачи!
Владею 1-2 года
14
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
zhna
31 октября 2015
Нравится
Ответить
Николай
1 ноября 2015
Нравится
Ответить
Четвертков ДенисАвтор
9 ноября 2015
Нравится
Ответить
EvgenBalamoot
7 ноября 2015
Нравится
Ответить
Четвертков ДенисАвтор
9 ноября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
Коричневое купе
1 фото
Тормозные диски Zimmermann: мой опыт и советы по выбору
Привет! Сегодня хочу поделиться своим опытом использования тормозных дисков Zimmermann. Расскажу, как они себя показали, и дам пару советов по выбору. Почему я выбрал Zimmermann
Когда пришло время мен...
Красное купе
1 фото
Обзор и отзывы о тормозных дисках Miles: качество и производитель
Несколько месяцев назад я столкнулся с необходимостью замены тормозных дисков на своём автомобиле и начал смотреть на диски бренда Miles. Miles предлагают как стандартные, так и вентилируемые диски. А...
Синий седан
1 фото
Магнитола Teyes CC3 2K: Обзор, отзывы и покупка — все, что нужно знать
Как я выбрал магнитолу для своей машины...
Фиолетовый универсал
1 фото
Установка и настройка электронного зажигания на ИЖ Юпитер 5
Давно езжу на ИЖ Юпитер 5, и не раз сталкивался с проблемами контактного зажигания. Частые перебои, сложность в настройке, нестабильная работа на высоких оборотах – всё это заставило меня заменить ста...
Синий хэтчбек • Skoda Fabia
1 фото
Шкода: Чья марка автомобиля и из какой страны?
Шкода: Чья марка автомобиля и из какой страны? Всем ценителям чешского (или не очень?) автопрома привет! Что для вас значит Шкода? Я сразу вспоминаю свой первый автомобиль - Skoda Fabia Combi (тогда р...
Коричневый минивэн • Hyundai Accent
1 фото
Схема и расположение предохранителей Hyundai Accent: Полное руководство
Схема и расположение предохранителей Hyundai Accent: Полное руководство Прочитал подробный пост про схему предохранителей на камри и решил написать пост про свою машинку, уверен кому-то будет полезно)...
Чёрный внедорожник
1 фото
Схема подключения и распиновка 4-контактного реле 12В
Схема подключения и распиновка 4-контактного реле 12В Часто натыкаюсь на посты с проблемами при подключениях с 4-контактных реле. Ниже объясняю, как все работает на самом деле. Наша задача - правильно...
Фиолетовый седан
1 фото
Как расшифровывается BMW: Полное название и перевод на русский
Как расшифровывается BMW: Полное название и перевод на русский Многие из нас хоть раз задумывались, что означает аббревиатура BMW и, уверен, что многие из тех, кто задумывался, поленился погуглить отв...
Оранжевый минивэн
1 фото
Полное руководство по магнитоле TS18: подключение, настройка и пароли для разработчиков.
Полное руководство по магнитоле TS18: подключение, настройка и пароли для разработчиков. Приветствую всех читателей. Если вы читаете эту статью - скорее всего, появились вопросы по подключению и настр...
Зелёное купе
1 фото
Как запрограммировать пульт от ворот Doorhan: пошаговое руководство
Как запрограммировать пульт от ворот Doorhan: пошаговое руководство. Есть несколько способов программирования пультов: через контроллер ворот, через готовый пульт и через внешний ресивер. Все они дост...
Фиолетовый универсал
1 фото
Как сделать откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция и чертеж
Как сделать откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция и чертеж Всем привет. Закончил проект с откатными воротами - делюсь информацией по стоимости и процессу. Перейдем сразу к делу: проем во...
Синий седан
1 фото
Программы для диагностики автомобиля с помощью ноутбука и Android
Программы для диагностики автомобиля с помощью ноутбука и Android В посте опишу, какими программами можно пользовался, чтобы проводить диагностику автомобиля с помощью ELM32. ELM327 - это популярный O...
Красный хэтчбек
1 фото
Диски BBS: что это и кто их производитель?
Диски BBS: что это и кто их производитель? Как бы сказал один популярный автоблогер: приглашаю вас в мир роскоши и комфорта, - поговорим о дисках BBS!) Если бы нужно было уложить в одно предложение вс...
Фиолетовый минивэн • Chevrolet Niva
1 фото
Предохранители и реле на Нива Шевроле: полное руководство
Предохранители и реле на Нива Шевроле: полное руководство Приветствую всех автолюбителей. Сегодня хочется поговорить о предохранителях на ниву шевроле и о том, как избежать ненужных проездок на сто, с...
Коричневый хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Расшифровка и Схема Блока Предохранителей ВАЗ 2114: какие предохранители отвечают за запуск двигателя
Расшифровка и Схема Блока Предохранителей ВАЗ 2114: какие предохранители отвечают за запуск двигателя Привет, друзья. Сегодня хочу поделиться своим опытом по поводу предохранителей на ВАЗ 2114. Недавн...
Оранжевый седан • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Все о предохранителях для Нива 21214: расположение и замена
Все о предохранителях для Нива 21214: расположение и схема Привет всем ниваводам. В дороге столкнулся с тем, что перестал заряжаться телефон через прикуриватель. Приехал домой, попробовал другой прово...
Коричневый грузовик • Genesis G90
1 фото
Как использовать Encar для покупки авто из Кореи: Полное руководство на русском языке
Как использовать Encar для покупки авто из Кореи: Полное руководство на русском языке В этом посте хочу немного опрозрачить процесс поиска авто на энкаре, а также рассказать детали по тому, как можно...
Зелёный седан
1 фото
Колесо Ру: интернет-магазин шин и колес в Москве
Колесо Ру: интернет-магазин шин и колес в Москве Всем привет! Купил на лето 18 диски, перехожу с 17. На 17-х стоял michelin pilot sport 5 225/45, очень ими доволен, но цена на них не перестает расти...