Проблема с мотром.

Откатав 3 тысячи после покупки,машина обрадовала меня неожиданно чеком и пропусками зажигания…
Начал искать проблему,поменял в первую очередь свечи,катушку которая попадала под подозрение,почистил форсунки,топливные фильтра,после диагностики приговорили прокладку впускного коллектора.

Поменял-ноль изменений.
Очередная диагностика «у вас резинки форсунок старые,пропускают».
Замена,и снова тишина…
Очередной диагност,меняем прошивку,евро 2 +, обороты теперь 1100-1200,зато пропусков нет)

Теперь борюсь с этой проблемой,кажется скоро уже опустятся руки… А хотелось беспроблемного корейца…
не судьба!