Kia BongoIII VS Hyundai PorterII
Добрый день! Хочу рассказать о своей машине KIA BongoIII, точнее не рассказать, а провести сравнение между двумя автомобилями вышедшими на рынок.Для тех кто хочет приобрести, но ещё не определился с выбором. Писать буду в режиме сравнения, постараюсь коротко и по делу. И так начну про Оценку автора почему я так оценил.Внешний вид-Я поставил 4 звезды так как машина очень похожа на Porter II хотя у них нет не одного общего кузовного элемента. Комфорт-Посадка хорошая в салоне всё удобно и под рукой (в моём случае есть даже поясничная поддержка!!!) но всё равно я оценил на 4 звезды-объясняя это маленьким объёмом кабины. Безопасность-....Даже не знаю по каким признакам оценивать поэтому поставил 4 звезды. Дальше, Надёжность эксплуатация уже пол года.Ничего не сломалось при ежедневной эксплуатации от 100км до 180км в день (город /область) ставлю уверенных 5 звёзд. Ходовые качества меня немного разочаровали,ниже опишу почему оценил на 3 звезды.
Итак в начале года я купил PorterII в комплектации DLX 2008 г.в.(кому интересно можете почитать в соответствующем разделе я там оставил отзыв) Осенью в силу определённых обстоятельств решил поменять его в виде эксперимента на Kia BongoIII в топовой комплектации 2008 г.в.(есть всё кроме опции складывания зеркал с кнопки) Скажу сразу что я не очень люблю сравнивать б.у. автомобили, тем более коммерческие, так как, реально они могут абсолютно по разному эксплуатироваться,но постараюсь быть объективным. Начинаю.
"Расходники" различаются,но цены одинаковы и очень доступны по оригиналу. Опишу: ф.топл-325руб, ф.масл-245руб, ф.возд- 550руб, колодки з.-1350руб, ремень генер.-480 рубремень конд.-250 руб и т.д.
Салоны тоже одинаковые но я брал Kia уже в более богатой комплектации поэтому тут сравнивать неуместно. Возможно что у Portera в комплектации SUPER тоже ни чуть не хуже. Скажу только,что в Кia есть регулируемая рулевая колонка, обогрев и электро регулировка зеркал.Поясничная поддержка, велюровые коврики,дополнительные отделения для бумаг формата А4 над головой, отделение для очков, дисплей парктроника встроенный в зеркало; Остальное всё идентично. Магнитола конечно же кассетная(откуда они их там берут .
С резиной у Kia уже нет проблем, задние спаренные колёса R13 на зиму я пошёл и купил без особого труда. Колеса российского производства.Новые КАМА-231 18575R13C (всесезонная) 1900 руб за колесо.Зашиповал, поставил, и забыл про эту проблему
Теперь о неприятном.Двигатель у Кia объёмом 2.9л у Hyundai 2.5л.Разница господа я вам скажу ощутимая!!! Реальный расход диз. Топлива составляет 13.5л-у Bongo против 9.5л-Porter. Опять же при абсолютно равной динамике и практически одинаковой мощности получается, что Kia расходует больше топлива при равной отдаче. Я сейчас не берусь утверждать, что это на всех Kia такой расход,т.к. машины б.у; но видно что каких внешних признаков неисправностей не наблюдается (хорошо заводится не дымит и т.д.)
Kia немного повыше и посадка в кабину не совсем удобна (обратите внимание когда будете покупать и выбирать).
Не очень порадовало расположение топливного бака;Зачем то его повесили со стороны пассажира. Замок бака сделан так, что без ключа его не откроешь.Всегда надо доставать ключ из замка зажигания,потом закрывать кабину, обходить машину,открывать крышку бака, которая всегда грязная (на Portere более удачное расположение самой заливной горловины).
Фургон мне достался удачный с боковой сдвижной дверью в центре-не нарадоваться. Когда приходиться почти вплотную прижиматься к припаркованным автомобилям я смело сдвигаю дверь не боясь повредить правильно припаркованные машины. В фургоне установлено два плафона освещения-очень яркие +опция "звонок водителю". Реф установка работает только на минус нагоняет быстро (фургон хорошо держит температуру). Покрытие пола оцинкованное.Но увы Четыре евро палета не входят
Двигатель работает помягче так как привод осуществляется ремнём ГРМ (кстати замена ремня ГРМ стоит с запчастями около 15 000 руб) Сцепление более грубое-надо прилагать усилие я бы даже сказал похоже на хорошее "ГАЗелевское". Передняя подвеска жёсткая, у Portera была намного мягче. Ещё один очень большой минус это форма двери!!!объясняю-У Portera II нижняя часть рамки бокового стекла сделана плавно вверх ,а у Kia этот же элемент сделан с неким углублением, и получается что потоки грязи у Kia собираются в этом месте, и зеркала очень и очень плохо просматриваются.У Portera вся грязь ложиться на стекло за зоной обзора зеркал, и какой бы грязной машина ни была-Всё равно всё в них видно (не уверен что то что я хотел объяснить поймёте). Так же мне не очень симпатизируют задние фонари у Kia, мне кажется это вчерашний день, у PorteraII более интересные. Так же из неприятно испытываю постоянное затруднение при включении 1-ой передачи кстати на Portere тоже была такая проблема.
Сейчас его продаю,так как хочу, купить машину большей грузоподъёмности и другого класса. Если меня сейчас спросили, что бы я выбрал то я ответил что PorterII в комплектации Super.
Итак в начале года я купил PorterII в комплектации DLX 2008 г.в.(кому интересно можете почитать в соответствующем разделе я там оставил отзыв) Осенью в силу определённых обстоятельств решил поменять его в виде эксперимента на Kia BongoIII в топовой комплектации 2008 г.в.(есть всё кроме опции складывания зеркал с кнопки) Скажу сразу что я не очень люблю сравнивать б.у. автомобили, тем более коммерческие, так как, реально они могут абсолютно по разному эксплуатироваться,но постараюсь быть объективным. Начинаю.
"Расходники" различаются,но цены одинаковы и очень доступны по оригиналу. Опишу: ф.топл-325руб, ф.масл-245руб, ф.возд- 550руб, колодки з.-1350руб, ремень генер.-480 рубремень конд.-250 руб и т.д.
Салоны тоже одинаковые но я брал Kia уже в более богатой комплектации поэтому тут сравнивать неуместно. Возможно что у Portera в комплектации SUPER тоже ни чуть не хуже. Скажу только,что в Кia есть регулируемая рулевая колонка, обогрев и электро регулировка зеркал.Поясничная поддержка, велюровые коврики,дополнительные отделения для бумаг формата А4 над головой, отделение для очков, дисплей парктроника встроенный в зеркало; Остальное всё идентично. Магнитола конечно же кассетная(откуда они их там берут .
С резиной у Kia уже нет проблем, задние спаренные колёса R13 на зиму я пошёл и купил без особого труда. Колеса российского производства.Новые КАМА-231 18575R13C (всесезонная) 1900 руб за колесо.Зашиповал, поставил, и забыл про эту проблему
Теперь о неприятном.Двигатель у Кia объёмом 2.9л у Hyundai 2.5л.Разница господа я вам скажу ощутимая!!! Реальный расход диз. Топлива составляет 13.5л-у Bongo против 9.5л-Porter. Опять же при абсолютно равной динамике и практически одинаковой мощности получается, что Kia расходует больше топлива при равной отдаче. Я сейчас не берусь утверждать, что это на всех Kia такой расход,т.к. машины б.у; но видно что каких внешних признаков неисправностей не наблюдается (хорошо заводится не дымит и т.д.)
Kia немного повыше и посадка в кабину не совсем удобна (обратите внимание когда будете покупать и выбирать).
Не очень порадовало расположение топливного бака;Зачем то его повесили со стороны пассажира. Замок бака сделан так, что без ключа его не откроешь.Всегда надо доставать ключ из замка зажигания,потом закрывать кабину, обходить машину,открывать крышку бака, которая всегда грязная (на Portere более удачное расположение самой заливной горловины).
Фургон мне достался удачный с боковой сдвижной дверью в центре-не нарадоваться. Когда приходиться почти вплотную прижиматься к припаркованным автомобилям я смело сдвигаю дверь не боясь повредить правильно припаркованные машины. В фургоне установлено два плафона освещения-очень яркие +опция "звонок водителю". Реф установка работает только на минус нагоняет быстро (фургон хорошо держит температуру). Покрытие пола оцинкованное.Но увы Четыре евро палета не входят
Двигатель работает помягче так как привод осуществляется ремнём ГРМ (кстати замена ремня ГРМ стоит с запчастями около 15 000 руб) Сцепление более грубое-надо прилагать усилие я бы даже сказал похоже на хорошее "ГАЗелевское". Передняя подвеска жёсткая, у Portera была намного мягче. Ещё один очень большой минус это форма двери!!!объясняю-У Portera II нижняя часть рамки бокового стекла сделана плавно вверх ,а у Kia этот же элемент сделан с неким углублением, и получается что потоки грязи у Kia собираются в этом месте, и зеркала очень и очень плохо просматриваются.У Portera вся грязь ложиться на стекло за зоной обзора зеркал, и какой бы грязной машина ни была-Всё равно всё в них видно (не уверен что то что я хотел объяснить поймёте). Так же мне не очень симпатизируют задние фонари у Kia, мне кажется это вчерашний день, у PorteraII более интересные. Так же из неприятно испытываю постоянное затруднение при включении 1-ой передачи кстати на Portere тоже была такая проблема.
Сейчас его продаю,так как хочу, купить машину большей грузоподъёмности и другого класса. Если меня сейчас спросили, что бы я выбрал то я ответил что PorterII в комплектации Super.
Владею 6-12 месяцев
106
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Роман
23 июля 2013
Нравится
Ответить
vla d
14 марта 2015
Нравится
Ответить
2
Сергей Ивчин
2 мая 2020
Нравится
Ответить
1
vla d
14 марта 2015
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
24 мая 2019
Нравится
Ответить
Сергей Ивчин
2 мая 2020
Нравится
Ответить
Наргиза Бахирова
23 февраля 2021
Нравится
Ответить
Синий седан
18 марта 2022
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
19 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
АПК Импорт
4 фото
Появление нового автомобильного бренда Tenet в России?
В феврале 2025 года компания «Автомобильный завод АГР» анонсировала запуск нового автомобильного бренда Tenet.
Производство автомобилей под этим брендом будет организовано в Калуге на бывшем заводе...
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...
Р
Замена привода ГРМ
На 195 тыс заменил комплект ГРМ. Все детали (башмаки, цепь, натяжитель, прокладку водяного насоса, звёздочки распредвала выпуска и коленвала) заказал на Exist. При замене оказалось что забыл отдать пр...