Хороший мопед особенно для начинающих
Купил я его в 2008 году, в салоне, совершенно новым. Мне он сразу понравился, и ценой, и качеством(все таки по двигателю это копия honda dio af 28), а самое главное на него везде есть запчасти, и море тюнинга.
После покупке приехав в гараж обратил внимание, что не работают доп. фары, позвонил в салон, а мне сказали, что ставить нужно все самому, благо проводка и кнопка включения есть. Через 2 дня купил лампочки и все поставил.
На первом ТО(300км) поменял масло в редукторе и промыл воздушный фильтр.
На 1000 сошел с гарантии, потому что официалы берут приличные деньги, и проще все делать самому.
Во время езды(тогда было 1950 км) резко повалил белый дым из трубы, виноват был катализатор(оказывается у скутера нормы EURO 2), после этого случая купил спортивный глушитель и убрал нормы.
Сейчас проехал на мопедке 3000 и не было ни одной поломки, единственное по моей вине погнулась ручка заднего тормоза, но я купил новую за 300р на следующий день.
P.S. Думаете почему именно sym?
Отвечаю-вообщем все таки я уже не 12-летняя школота, поэтому захотелось пересесть с велика на мопед. Выбор был огромен. Кучу б/у японцем меня сбивали, думал с начало взять ямаху, но передумал, потому что первая техника должна быть новой и не убитой, потому что новичок мало что сам сделает. И так ямаха отпадала сразу, потому что более менее мопеды в хорошем состоянии стоили 45-50 тысяч р.( джоги у которых не известно какой пробег, или как один сказал всего лишь 1000 км и 1998 годов выпуска брать не хотелось).
Подумал по поводу хонды, но почему то тоже особой симпатии к ним не было, хотя цены были приемлемы, да и года выпуска(2002-2006), но все таки хотелось, что то новое, ну не люблю я ездить на технике, о которой ничего не знаю, и где она эксплуатировалась.
Китайцы отпали сразу.
И один сказал знакомый - смотри, я себе беру корейца, за 54000тысяч рублей. Он взял sym Euro 100. Но таких денег у меня не было и я поехл в салон, просто что бы понять, что мне по карману. И тогда я наткнулся на dd 50. Ну а про него вы уже я думаю читали.......
После покупке приехав в гараж обратил внимание, что не работают доп. фары, позвонил в салон, а мне сказали, что ставить нужно все самому, благо проводка и кнопка включения есть. Через 2 дня купил лампочки и все поставил.
На первом ТО(300км) поменял масло в редукторе и промыл воздушный фильтр.
На 1000 сошел с гарантии, потому что официалы берут приличные деньги, и проще все делать самому.
Во время езды(тогда было 1950 км) резко повалил белый дым из трубы, виноват был катализатор(оказывается у скутера нормы EURO 2), после этого случая купил спортивный глушитель и убрал нормы.
Сейчас проехал на мопедке 3000 и не было ни одной поломки, единственное по моей вине погнулась ручка заднего тормоза, но я купил новую за 300р на следующий день.
P.S. Думаете почему именно sym?
Отвечаю-вообщем все таки я уже не 12-летняя школота, поэтому захотелось пересесть с велика на мопед. Выбор был огромен. Кучу б/у японцем меня сбивали, думал с начало взять ямаху, но передумал, потому что первая техника должна быть новой и не убитой, потому что новичок мало что сам сделает. И так ямаха отпадала сразу, потому что более менее мопеды в хорошем состоянии стоили 45-50 тысяч р.( джоги у которых не известно какой пробег, или как один сказал всего лишь 1000 км и 1998 годов выпуска брать не хотелось).
Подумал по поводу хонды, но почему то тоже особой симпатии к ним не было, хотя цены были приемлемы, да и года выпуска(2002-2006), но все таки хотелось, что то новое, ну не люблю я ездить на технике, о которой ничего не знаю, и где она эксплуатировалась.
Китайцы отпали сразу.
И один сказал знакомый - смотри, я себе беру корейца, за 54000тысяч рублей. Он взял sym Euro 100. Но таких денег у меня не было и я поехл в салон, просто что бы понять, что мне по карману. И тогда я наткнулся на dd 50. Ну а про него вы уже я думаю читали.......
Владею 2-3 года
3
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коновалов ПавелАвтор
14 ноября 2010
Нравится
Ответить