Как установить автоматику на откатные ворота своими руками

Когда ворота на даче были полностью собраны и обшиты, осталось довести дело до конца — установить автоматику. Каждый раз выходить из машины, чтобы открыть или закрыть створку вручную — удовольствие сомнительное, особенно в дождь или мороз.

Поэтому я решил поставить электропривод сам, без вызова монтажников. В итоге получилось надёжно и аккуратно, хотя с первого взгляда задача кажется не самой простой.

Что подготовить для установки

Прежде чем подключать провода и сверлить крепления, стоит собрать всё необходимое. По деньгам это, конечно, не копейки, но если выбирать с умом — результат себя оправдывает.

Вот что мне понадобилось:

- Электропривод с блоком управления;

- Зубчатая рейка (взял нейлоновую с металлической вставкой — тише работает);

- Магнитные концевые выключатели (в комплекте с приводом);

- Фотоэлементы безопасности;

- Сигнальная лампа;

- Пульт ДУ (идёт вместе с блоком);

- Кабель питания 3×1,5 мм²;

- Кабель для подключения периферии 2×0,5 мм²;

- Шуруповёрт, дрель, отвертки, ключи, уровень, маркер.

Кстати, сразу совет — закладывайте гофру под кабель ещё на этапе бетонирования фундамента. Я не сделал, пришлось пускать по внешней стенке и прятать в короб.

Установка привода и монтаж рейки

1. Для начала убедился, что основание под привод ровное. Если залить бетон с перекосом — шестерня будет сжигать рейку. У меня всё вышло ровно, так что просто закрепил монтажную пластину и поставил мотор.

Зазор между шестернёй и рейкой сделал примерно 1–2 мм — иначе начинается неприятный шум при движении.

2. Саму зубчатую рейку прикручивал поэтапно: поставил створку в крайнее положение, состыковал её с приводом, отметил уровень, и дальше — по 50 см прикручивал каждую секцию. Главное — держать горизонт. Если рейка будет "гулять", ворота начнут дёргаться и заклинивать.

Концевики, питание и безопасность

• После рейки установил магнитные концевые выключатели. Один на край открывания, второй — на закрытие. Они не дают мотору “переехать” край и выключают его в нужный момент. Всё регулируется подачей магнита к датчику на нужной высоте — просто, но надёжно.

• Кабель питания подключил отдельно от общей сети, через автомат на 6 А. В инструкции указано, что именно так и нужно. Это защищает схему от скачков и коротких замыканий. Питание подвёл трёхжильным кабелем 3×1,5 — с запасом по сечению.

• Дальше — фотоэлементы. Ставятся они друг напротив друга, на высоте примерно 60 см. Если между ними что-то появляется — ворота останавливаются. Штука полезная, особенно если есть дети или домашние животные.

Сигнальную лампу закрепил рядом с воротами, чтобы была видна и днём, и ночью. Загорается при движении — предупреждает прохожих и автомобили.

Настройка и проверка работы

Когда всё подключено, включил питание и начал программировать пульты. Обычно в комплекте есть подробная инструкция, у меня всё свелось к нажатию пары кнопок на плате и привязке сигналов от брелока.

Дальше проверил движение ворот, срабатывание фотоэлементов и работу концевиков. Всё сработало с первого раза. Двигаются плавно, останавливаются чётко, шум минимальный.

Несколько советов по выбору автоматики

— Запас по мощности. Мотор должен быть не впритык, а хотя бы с 30% запасом по весу створки. Особенно это важно зимой, когда примерзает нижняя направляющая.

— Работа в холод. Если живёте в регионе с морозами — берите модель, рассчитанную на -30 и ниже. Не все приводы нормально работают в таких условиях.

— Ручная разблокировка. Обязательно проверьте, есть ли у модели удобный способ открыть ворота при отключении света. Это не шутка — если мотор “зависнет”, ворота руками не сдвинешь.

В итоге

Поставить автоматику самому — вполне посильная задача, если всё делать не в спешке и строго по схеме. Главное — подготовить правильную базу, не торопиться при монтаже рейки и чётко подключить все провода.

Сейчас ворота открываются за 12 секунд, работают без шума и срабатывают даже в мороз. А главное — теперь не нужно выходить из машины под дождём или снегом.