Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Когда я захотел установить сабвуфер в свою машину, стало понятно, универсальные готовые короба не подходят: то объём не тот, то звук мутный, то в багажнике мешает. Решил сделать короб сам. Во-первых, это дешевле.

Во-вторых, можно точно подогнать под характеристики динамика и размеры багажника. Ну и в-третьих процесс реально интересный, особенно если руки хоть немного помнят деревообработку.

Что понадобится для сборки

• Начнём с материалов. Самое важное это основа конструкции. Лучше всего использовать МДФ толщиной от 18 мм он тяжёлый, плотный, не даёт вибраций. Фанера тоже вариант, особенно если нужна чуть меньшая масса. Обычная ДСП не подойдёт, она хрупкая и не выдержит давления внутри короба.

• Для крепления деталей нужны саморезы по дереву 50-70 мм, клей ПВА или жидкие гвозди, герметик для швов, клеммник для подключения динамика, и карпет для отделки, чтобы короб не выглядел как ящик из под обуви. Я использовал остатки автоковролина: лёгкий, цепкий, клеится нормально.

• Из инструмента нужен электролобзик резать панели, дрель и шуруповёрт, рулетка, угольник, карандаш и желательно наждачка или шлифмашинка . Если есть стол и струбцины - это облегчит сборку, но не критично.

Как рассчитать объём

• Прежде чем пилить панели, нужно знать объём короба. У каждого динамика есть своя рекомендация от производителя, обычно она указана на коробке или в инструкции: например, 32 литра для закрытого типа или 45 литров с фазоинвертором.

• Если информации нет - используйте онлайн-калькулятор. Я брал расчёт на SubBox.pro. Там достаточно ввести параметры динамика: диаметр, резонансную частоту, эквивалентный объём, добротность. Сайт сам выдаёт рекомендуемые размеры и даже рисует схему.

• Закрытый корпус проще в исполнении, меньше требований к объёму и расположению. Фазоинвертор звучит глубже, но чувствителен к ошибкам и по конструкции, и по сборке.

Сборка короба по шагам

1. После того как размеры посчитаны, вырезаем панели. На передней стенке отмечаем центр и вырезаем отверстие под саб. Лучше чуть меньше и потом подгонять. Я сделал ошибку и сразу вырезал впритык, потом пришлось переклеивать кольцо-уплотнитель.

2. Сначала собираем прямоугольную коробку: боковые, верхнюю и нижнюю панели.

3. Сначала промазываем клеем, потом притягиваем саморезами. Всё соединения промазываем герметиком, даже микротрещина даст свист и портит звучание. Внутри можно вклеить дополнительные распорки, чтобы избежать вибраций на большой громкости.

4. После высыхания устанавливаем динамик. Он ставится в вырез, прижимается саморезами, но без фанатизма,чтобы не сорвать резьбу и не повредить корзину. Подключаем провод клеммника, выводим на заднюю часть короба. Всё фиксируем.

5. Завершающий этап отделка. Обтягиваем карпетом, лучше на клей, можно и на мебельный степлер. Главное натянуть ровно, без складок. Выводим клеммник, подключаем к усилителю и проверяем.

Сделать короб под сабвуфер своими руками реально, если есть немного терпения и базовые инструменты. Я справился за выходные.

Получилось ровно, в багажник встал без зазоров, звучание стало совсем другим, басы собраны, без гулкости, как было с универсальным ящиком. Главное не торопиться с расчётами и всё делать аккуратно. Тогда результат точно порадует.