Как снять шкив коленвала ЗМЗ-409 на УАЗ Буханка

Началось всё с того, что при замене ремня генератора заметил биение на шкиве коленвала. Оказалось, что резиновая прослойка между частями демпфера уже потрескалась — решил снимать и менять. Процесс несложный, но требует аккуратности, потому что шкив сидит очень плотно.

Начальный этап

Перед началом снял аккумулятор и выкрутил свечи, чтобы двигатель легче проворачивался. Машину поставил на передачу и подпер колёса. Для удобства снял защиту картера — без этого подлезть ключом почти невозможно.

Что подготовить перед началом

* головка на 36 и мощный вороток или трещотка;
* съёмник трёхлапый;
* отвёртка и монтировка;
* проникающая смазка (WD-40);
* фиксатор коленвала (если нет — можно заблокировать венец маховика отвёрткой через лючок).

Как снять шкив коленвала

1. Сначала обработал гайку шкива проникающей смазкой и дал немного постоять.
2. Заблокировал коленвал — вставил отвёртку в отверстие для стартера, чтобы зацепилась за зубья маховика.
3. Мощным воротком с головкой на 36 сорвал гайку шкива. Иногда без трубы в качестве удлинителя не обойтись — момент затяжки там приличный.
4. Снял ремень и аккуратно потянул шкив на себя. Обычно он не идёт руками, поэтому применил съёмник. Ставил его равномерно, чтобы не перекосить и не повредить сальник.
5. Когда шкив сошёл с шпонки, снял его полностью и проверил посадочное место — никаких задиров быть не должно.

Если шкив "прикипел"

Иногда помогает лёгкий прогрев посадочного места феном или резиновый молоток, но только без фанатизма — алюминий и сальник можно повредить.

Подготовка к монтажу и правильная затяжка

Перед установкой нового шкива обязательно очистил посадку, смазал немного моторным маслом и проверил шпонку — чтобы не болталась. При установке затяжку сделал с моментом около 180 Н·м и обязательно поставил новую шайбу под гайку.

Пара важных моментов

* Не бейте по шкиву металлическим молотком — можно повредить демпфер.
* Если сальник коленвала запотел, самое время заменить его, пока всё разобрано.
* После сборки проверьте натяжение ремня и отсутствие биения при запуске.

После замены двигатель стал работать тише, без вибраций, и ремень теперь идёт ровно по шкиву.

null null - 1 от автора Artem в Бортжурнале

#Ремонт

2 отреагировали

Комментарии

Artem

Оживите свои автоистории

Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст

Подробнее

Как снять шкив коленвала ЗМЗ-409 на УАЗ Буханка

Оживите свои автоистории

Рекомендуем