Как сделать съёмник для шаровых опор в гаражных условиях

Когда начал чаще сам лезть в подвеску, понял, что без съёмника для шаровых опор не обойтись. Отбивать молотком или кувалдой — не мой метод, можно повредить рычаг или сам палец.

Посмотрел, что продаётся в магазинах, и стало ясно: проще и надёжнее собрать самому. Делюсь, как я делал съёмник из обычного металлолома, который теперь работает, как надо.

Необходимые материалы

Все материалы и инструмент нашёл у себя в гараже или на ближайшем металлоприёмнике. Ничего хитрого:

• Стальная труба — диаметр 45–50 мм, длина 100 мм

• Швеллер — шириной 140 мм, стенка 6 мм

• Резьбовая шпилька М12, длиной 150 мм

• Гайки М12 — 2 штуки

• Муфта М12 — обычная, под сварку

Из инструмента использовал болгарку с отрезным и шлифовальным дисками, сварочник, дрель с 12-миллиметровым сверлом, тиски, молоток, выколотку и щётку для металла. Ну и по мелочи — маркер, рулетка, защитные очки и перчатки.

Сборка по шагам

1. Начал с трубы. Отрезал кусок 100 мм, потом с одного края вырезал примерно треть окружности. Это нужно, чтобы в готовом съёмнике шаровая спокойно «заходила» внутрь и было куда давить. Важно оставить жёсткость — не стоит вырезать больше половины.

2. Заглушки делал из швеллера. Две штуки: одна глухая с полукругом — это для пальца шаровой, вторая с отверстием по центру — для муфты.

Все детали подгонял по трубе, чтобы потом швы легли плотно и не пришлось заваривать щели. Глухую заглушку с полукругом приварил снизу, ту, что с отверстием — сверху.

3. Муфту вставил в отверстие и обварил с двух сторон. Здесь важно, чтобы она встала точно по оси — иначе шпилька будет давить под углом и быстро сорвёт резьбу или сломает палец.

4. Когда корпус собрал, прошёлся болгаркой — убрал заусенцы и окалину. Почистил все сварочные швы, чтобы не было острых краёв. Потом грунт и краска — для защиты от ржавчины. Получилось надёжно и аккуратно.

Как пользоваться

Сам процесс работы простой.

- Устанавливаю съёмник так, чтобы палец шаровой вошёл в нижний вырез.
- Шпилька проходит через муфту и упирается в конец пальца.
- Медленно закручиваю — и шаровая начинает выходить. Главное — не дёргать, всё должно идти плавно. Если сидит плотно, заранее заливаю проникающей смазкой и даю постоять минут 10–15.
- После демонтажа — ставлю новую шаровую, затягиваю гайки, и обязательно потом еду делать развал-схождение. Иначе резину съест за пару недель.

Рекомендации по сборке

1. Если будете повторять, возьмите шпильку с мелкой резьбой. У неё выше передаточное усилие, и она не сорвётся при нагрузке.
2. Муфту лучше варить в два захода — сначала прихватить, потом окончательно обварить по кругу.
3. И не экономьте на металле: тонкие трубы гнутся, особенно если шаровая прикипела.

Такой съёмник меня выручал уже не раз — на ВАЗе, на «Шниве», даже у соседа на «Форде» работал. Стоил он мне сущие копейки, зато сэкономил кучу времени и нервов. Если в гараже есть сварка — очень советую собрать. Надёжность, простота и никакой пляски с молотками.