Как разрядить и установить гидронатяжитель цепи на ЗМЗ-409 УАЗ

После 60 тысяч пробега при запуске стал слышать характерный металлический грохот цепи, как будто она провисла. Через пару секунд шум исчезал, но каждый холодный старт напоминал, что так недолго и до перескока. Чтобы не доводить до серьёзного ремонта, решил поменять гидронатяжитель сам, в гараже.

Как понять, что гидронатяжитель пора менять

Заводской механизм работает от давления масла и должен автоматически компенсировать слабину цепи. Но со временем он теряет давление, закисает или клинит.

Признаки - стук цепи при запуске, плавающие обороты, редкие ошибки по синхронизации фаз. У меня дошло даже до чека с кодом по несоответствию распредвала и коленвала.

Что подготовить для замены гидронатяжителя ЗМЗ-409

• Понадобился новый натяжитель (поставил StartVOLT, хорошо держит давление).

• Ключи на 10 и 13.

• Плоская отвёртка.

• Немного масла и тряпка для протирки.

• Герметик использовал точечно по краю, чтобы не перекрыть масляные каналы.

Пошаговая замена гидронатяжителя цепи ГРМ

1. Дал мотору остыть, снял правую верхнюю часть пластикового кожуха цепи.

2. Нашёл натяжитель на правой стороне ГБЦ - крепится двумя болтами.

3. Выкрутил болты, аккуратно вынул старый узел, не дёргая резко.

4. Зачистил и обезжирил посадочное место, смазал новый натяжитель каплей масла.

5. Поставил его на место, затянул болты равномерно.

На что обратить внимание при установке

• Берите гидронатяжитель с клапаном подачи масла, а не механический, так цепь дольше ходит.

• Не наносите герметик сплошным слоем, можно перекрыть каналы.

• После установки прокачка не нужна - масло подастся при первом запуске.

• Если старый натяжитель закоксовался - стоит пересмотреть частоту замены масла и его вязкость.

Результат замены гидронатяжителя на ЗМЗ-409

После установки нового узла холодные запуски стали тихими, мотор держит обороты ровно, а редкие провалы при сбросе газа исчезли. На всю работу ушло около часа. Убедился, что менять гидронатяжитель лучше при первых симптомах, а не ждать, пока цепь перескочит.