Как промывочное масло Лукойл подарило двигателю вторую жизнь
Решил использовать промывочное масло Лукойл перед заменой обычного. До этого вообще не заморачивался, лил свежее и считал, что всё ок. Но вот однажды на щупе увидел чёрную жижу, густую, как отработка после КамАЗа.
Масло проехало всего 6 тысяч. Понял - где-то подзалипло. Возможно, предыдущий хозяин лил всякий шлак, вот и накопилось.
Алгоритм действий
Я не профи, но решил сделать всё по инструкции, чтобы не угробить мотор.
1. Загнал машину в тёплый гараж - зимой на улице это не шутки.
2. Слил старое масло полностью, подождал минут 20, пока не перестанет капать.
3. Залил промывочное Лукойл - банка на 4 литра, как раз под мой движок.
4. Завёл и дал поработать на холостых 15 минут. Больше нельзя - не рассчитано на нагрузки!
5. Заглушил, подождал чуть-чуть и слил это промывочное - пошло грязнющее, как будто от дизеля с пробегом.
6. Поставил новый фильтр, залил свежее масло.
2. Слил старое масло полностью, подождал минут 20, пока не перестанет капать.
3. Залил промывочное Лукойл - банка на 4 литра, как раз под мой движок.
4. Завёл и дал поработать на холостых 15 минут. Больше нельзя - не рассчитано на нагрузки!
5. Заглушил, подождал чуть-чуть и слил это промывочное - пошло грязнющее, как будто от дизеля с пробегом.
6. Поставил новый фильтр, залил свежее масло.
Кстати, промывка у меня была Лукойл 4Т минеральное. Стоит бюджетно - около 300-400 рублей за канистру, и для своей задачи справляется отлично. Проверено не одним автовладельцем, у меня в гараже мужики тоже советовали.
Что стоит знать заранее
Промывочное масло - это не магическая жидкость. Если у вас мотор в идеале, может, и не нужно. Но если есть подозрения на коксы и отложения, лучше промыть, чем потом платить за капиталку.
- Не катайся на промывочном - это масло без присадок, ездить на нём нельзя. Только холостой ход.
- Фильтр лучше менять сразу после промывки, иначе весь этот вынутый нагар может опять там застрять.
- Если двигатель сильно загажен, можно повторить промывку через пару замен, но не подряд.
- Заливать нужно столько же, сколько обычного масла - не меньше, иначе не достанет до датчиков.
- Фильтр лучше менять сразу после промывки, иначе весь этот вынутый нагар может опять там застрять.
- Если двигатель сильно загажен, можно повторить промывку через пару замен, но не подряд.
- Заливать нужно столько же, сколько обычного масла - не меньше, иначе не достанет до датчиков.
Мои ощущения после
После замены мотор стал работать тише и как-то мягче. На холодную не дрожит. Расход чуть упал, но это может быть самовнушение. Главное - теперь щуп чистый, масло не чернеет за пару дней, как было раньше.
Для себя сделал вывод: не всегда "всё норм" - это правда. А хорошая промывка перед заменой может реально продлить жизнь мотору. И 300 рублей - это не та цена, на которой надо экономить.
300 ₽
6 000 км
11 отреагировали
Комментарии18