Как перевести и что означают сообщения Low Washer Fluid и Key Not Detected на приборке

Как-то мой родственник, который только купил свой первый подержанный автомобиль из Европы, позвонил мне в легкой панике: «У меня на приборке что-то загорелось по-английски, какая-то жидкость кончилась, что делать?».

Я его успокоил, ведь с такими сообщениями сталкивается почти каждый, кто садится за руль нерусифицированной машины. Решил собрать и перевести три самых частых «английских гостя» на приборной панели, чтобы вы, столкнувшись с ними, точно знали, что от вас хочет автомобиль и насколько это серьезно.

Сообщение №1: «Low Washer Fluid» — самая безобидная надпись

Очень часто на дисплее можно увидеть вариации этой фразы: Low Washer Fluid, Washer Fluid Low или Washer Fluid Level Low.

Перевод на русский: дословно — «Низкий уровень омывающей жидкости».

Что делать? Это самое простое и безобидное сообщение. Машина просто сообщает вам, что в бачке стеклоомывателя заканчивается жидкость, в народе — «омывайка». Движению это никак не мешает, но в грязную погоду ехать без нее может быть опасно.

В такой ситуации я просто заезжаете на ближайшую заправку или в магазин и покупаете канистру нужной жидкости (летней или зимней, в зависимости от сезона). После того как дольете жидкость в бачок под капотом, сообщение пропадет само.

Сообщение №2: «Low Engine Oil Level» — требует внимания

Это предупреждение может выглядеть как Low Engine Oil Level или сокращенно Low Oil.

Перевод на русский: дословно — «Низкий уровень моторного масла».

Что делать? Это уже более серьезное предупреждение, которое категорически нельзя игнорировать. Важно понимать: оно не говорит о том, что масла нет совсем (для этого есть красная лампочка давления масла в виде масленки), но сигнализирует, что уровень опустился до минимальной отметки на щупе. В такой ситуации делайте следующее:

1. Остановитесь на ровной, горизонтальной площадке.
2. Заглушите двигатель и подождите 5-10 минут, чтобы все масло стекло в поддон.
3. Достаньте масляный щуп, протрите его, вставьте обратно и снова достаньте для проверки уровня.
4. Если уровень действительно на минимуме или ниже, долейте подходящее по допуску масло до отметки между MIN и MAX.

Ездить с этой ошибкой нельзя, так как при поворотах или на уклонах масляный насос может «хватануть» воздуха, что приведет к масляному голоданию и дорогостоящему ремонту двигателя.

Сообщение №3: «Key Not Detected» — частый «глюк»

Это сообщение может иметь варианты: Key Is Not Detected или No Key Detected.

Перевод на русский: дословно — «Ключ не обнаружен».

Что делать? Эту надпись чаще всего можно увидеть на машинах с системой бесключевого доступа и кнопкой «Старт-Стоп». Паниковать не стоит. В 99% случаев причина банальна:

1. Села батарейка в ключе. Это самая частая причина. Радиосигнал от ключа становится слишком слабым, и машина его просто «не видит».
2. Радиопомехи. Ключ может «теряться» из-за сильных радиопомех, например, на парковках у крупных торговых центров или рядом с вышками связи.

Как завести машину? Даже с севшей батарейкой всегда можно завести автомобиль. Для этого поднесите смарт-ключ вплотную к кнопке «Старт-Стоп» или к специальной метке на рулевой колонке (в этом месте обычно находится аварийная антенна иммобилайзера) и нажмите на кнопку запуска двигателя.

В большинстве случаев двигатель заводится. После этого просто в спокойной обстановке замените батарейку в ключе (обычно это CR2032).