Как натянуть цепь на квадроцикле 200
Когда выехал на своём квадрике после зимы, первым делом заметил, что при резком газе появляется неприятный ляскающий звук сзади. Скинул скорость, посмотрел — цепь провисает так, что рукой можно поднять её почти до маятника.
С одной стороны, ничего неожиданного: после покатушек по грязи цепь вытягивается. Но если так ездить дальше, можно слететь с звезды или вовсе порвать привод. Я решил сразу натянуть её сам, чтобы не доводить до неприятностей.
На большинстве квадроциклов 150–200 кубов стоит простая схема регулировки: маятник, ось и два регулировочных болта/эксцентрика по бокам. Всё делается в гараже за 15–20 минут, если знать порядок.
Что нужно приготовить:
– Ключи на 12, 14, 17 (в зависимости от модели)
– Щётку или тряпку, чтобы очистить цепь
– Смазку для цепи
– Подставку или домкрат
Первым делом я очистил цепь от грязи — работать так реально легче. Потом ослабил ось заднего колеса. Делать это нужно аккуратно: ослабляешь гайку так, чтобы колесо могло двигаться назад, но не болталось.
Затем начал подтягивать регулировочные болты по бокам маятника. Тут главное — делать всё симметрично. Один оборот справа — один оборот слева.
Пока регулировал, пару раз проверял натяжение рукой. Для квадрика 200 оптимальный провис цепи — примерно 2–3 см в средней точке. Если натянуть сильнее, цепь будет гудеть и тянуть звёзды, если слабее — начнёт биться по маятнику.
Порядок работ у меня вышел таким:
1. Поставить квадроцикл ровно и на ручник.
2. Ослабить гайку оси заднего колеса.
3. Провернуть регулировочные болты одинаково справа и слева.
4. Проверить провис цепи — 2–3 см при легком нажатии.
5. Выставить колесо строго по меткам, чтобы не увести его в сторону.
6. Затянуть ось, ещё раз проверить натяжение.
7. Пройтись смазкой по всей длине цепи.
Когда натяжение стало нормальным, затянул ось и покрутил колесо руками — цепь шла ровно, без хруста и без скачков. Сделал небольшой круг вокруг гаражей — квадрик стал откликаться мягче, пропали удары при наборе скорости.
В конце понял простую вещь: регулировать цепь на квадроцикле — дело простое, но главное не перетянуть и всегда следить за симметрией.