Как я выбирал и собирал стабилизатор напряжения 12 вольт для авто и светодиодов
Когда начал ставить светодиодную подсветку в салоне машины, а потом подключать доп. приборы через прикуриватель, понял, что напряжение в бортсети гуляет как хочет. На заглушенном двигателе 12.2, на заведённом — до 14.6, а бывает и выше.
Для светодиодов это перегрев, а китайские зарядки начинали трещать. Решил сделать стабилизатор на 12 вольт — чтобы не угробить ни диоды, ни гаджеты.
Что важно было для меня
1. Чтоб держал стабильные 12.0–12.2 В
2. Не грелся сильно
3. Не сжигал светодиоды при резком скачке
4. Помещался под панелью и не мешал
Варианты, что рассматривал
- Простой на линейном регуляторе 7812 — дешёвый, но греется, особенно если входное 14+ В. Подходит только для 1–1.5 ампер.
- Импульсный стабилизатор на XL4015 — держит до 5 ампер, можно выставить выходное напряжение вручную. Брал такой — работает отлично, компактный, не греется.
- Готовые модули с радиатором — стоят 300–500 рублей, но в них чаще всего слабые пайки и нет защиты по току. Один сгорел почти сразу.
В итоге собрал так
1. Модуль XL4015 с Алиэкспресса
2. Выход выставил 12.1 В на заведомо стабильном источнике
3. На вход припаял конденсатор 470 мкФ, чтобы сглаживать пульсации от генератора
4. На выход — керамику 1000 мкФ + 104 нФ
5. Вход подпаял к линии после замка зажигания, выход — на салонные светодиоды
Корпус сделал из старой коробочки от реле, залил термоклеем и прикрутил к кузову саморезом. Массу взял с кузова рядом — зачистил до металла, под шайбу.
По своему опыту
- Светодиоды теперь светят стабильно — не моргают, не перегреваются
- Зарядка телефона не выключается при запуске двигателя — до этого часто сбрасывалась
- Стабилизатор греется слегка, не более 40 градусов — трогать можно спокойно
- Проверил при просадке — держит выходные 12.1 В даже при 11.5 В на входе
С тех пор думаю ещё один такой поставить на питание автомагнитолы — она у меня тоже чувствительная к скачкам. Главное — проверять модуль перед установкой и не лить в него ток больше заявленного.