Как я устал от него

просто надо умень самому руки прикладывать к ремонту. Сам ездию уже 3 года проехал 300000км без каких то бешиных проблем. Делую ремонт сам. Если гонять в сервис то с любой машиной без денег останися. Если брать газель тогда деньги будеш тоскать к врачам что бы лечить геморой позвоночник и нервы))) Так что выбор есть. Да забыл сказать брал машину с пробегам 280000 2008год. итог машино классная может немного жеская, ну терпима. по ремонту нормально запчасти есть и аналог хороший просто нужны руки которые растут из правильных мест.

согласен с автором, качество современных машин специально занижают, что бы кормится от ремонтов и запчастей, вот раньше машины были намного надежней.

Мне очень не нравилась у пыжика клиренс. Брюхом постоянно за что-то цепляешься, особенно зимой, в колею вообще въезжать опасно, можно на пузо и сесть, подвеска не надежная.. В сырую погоду у меня вечно барахлила электрика, сидушка очень неудобная, жесткая и спинку нормально под себя не выставить, Продал давно его, но запомнил на долго, французов теперь стороной обхожу.

ребята скажу одно, пост га.но!!! все понятно стало уже, после слов 200 км/ч ездит, и спокойно 170. нормальные люди и на легковушках так не гоняют,а тут Шумахер,ездит 170 постоянно,еще и жалуется что ломается часто. я ездил на такой же 4 года,макс. скорость 120 на трассе и не было никаких проблем!

хорошая машина.С новья 200000км отьездил.И сиденья удобные,кто это пишет то.?

Уже не знаешь, что покупать, иномарки в ремонте дорогие и качество так себе, наши автомобили тоже особым качеством не блещут. Французы никогда особой надежностью не отличались, это не только к грузовым, но и к легковым машинам относится, стоят дорого, а цену свою не оправдывают, уж лучше и правда какую-нибудь газель взять и доработать ее под себя, по деньгам также выйдет, зато потом головняка меньше.

Хлипкие они какие то, ненадежные. Для работы слабоваты. А как на ремонт поставить пиши пропало. Не знаем как в столицах,а у нас на этих иностранцев запчасти хрен найдешь, а найдеш так хрен укупиш.

Доводилось покататься на пыжике, не понравился. Клиренс очень маленький, постоянно чухаешься, по калею лучше не съезжать, можно защиту оставить, а может чего и хуже. Салон просторный, но вот сиденье водительское по мне жесткое сильно. Товарищ на ходовку жаловался, не самая надежная говорит. На мой взгляд есть бусики и по интереснее.

нет а что он ожидал? когда брал машину с пробегом 360000

я уже 240000 накатал.полет нормальный.только расходники менял.и на 160000 сцепление.машина уже несколько раз отбила себя.надеюсь еше тысяч 100000 проехать а потом новую

170 он никогда не ехал.максимум что можно из него выжать это 140_150 разные машины по разному.может изза колес.но точно не 200.

поржал почти на все комменты от высеров. были и французы и немцы. и те и другие хороши по своему. у этого пыжика расход меня радовал и динамика. конечно, если ты берёшь отжатый 360к км пробега и его ещё столько же скрутили, то все понятно. надо смотреть, что покупаешь, а не внешний вид

Ни за что больше не куплю это… пежо. Произошла вот какая ситуация. Через две недели после салона поехали отдыхать семьей, отъехав от дома километров 700,не смогли завестись после вынужденной остановки.Как потом сказали пришел каюк топливному насосу. Вот и отдохнули. Эвакуатор, ремонт, нервы, мат и 17 тысяч отпускных. Позор для концерна.   

а чего ты хотел автор от машины с пробегом за 300тыс км! кто тебе ее продал красавчег. без ложа и жизнь плоха

машина норм пробег за 300