Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Вопрос по замене масла в вариаторе Kaiyi E5
Подскажите по вариатору Kaiyi E5.Хочу заменить масло, но столкнулся с разными рекомендациями по интервалу и самому маслу.Кто обслуживал вариатор на E5, расскажите, какое масло использовали, что меняли вместе с ним и на каком пробеге?
Kaiyi E5 под работу в такси: выдержит большой пробег?
Смотрю E5 под работу: цена низкая, салон просторный. Но такси — это 5–7 тысяч километров в месяц. Кто накатал больше сотни: что первым просит замены, держит ли подвеска наш асфальт? И как с запчастями, если марка редкая?
Владею данным авто уже почти полтора года,нареканий в принципе к нему никаких нет, за свои деньги достойный автомобиль. багажник маловат конечно, но багажник на крыше исправил ситуацию.За время эксплуатации возник вопрос на который в сервисах мне не смогли ответить или хотя бы подсказать куда обращаться, может кто знает....Итак: бортовой компьютер( тахометр,спидометр) англоязычный, а экран с магнитолой на русском, сколько бы не спрашивала можно ли русифицировать и как это сделать, никто помочь не смог....товарищи знатоки, может есть среди вас человек кто заморочился решением данного вопроса и смог все же это побороть и как?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у кого были подобные неполадки в автоматической коробке KAIYI X7, автомобиль дергается при начале движения, самостоятельно уходит в нейтральное положение при торможении? Пробег 30000 км. В чём причина и что делать?
Добрый день!Владею kaiyi x3 полтора года Притензий нет,машинка отличная,Вчера перегорел поворотник на боковом зеркале со стороны водителя,кто знает как менять?
Добрый день . У меня кай х3 кто подскажет о такой проблеме машине пол года перестали работать задние динамики что может быть такое
Презентована новая электричка от Kaiyi на российском рынке
Приветствую всех читающих!*На выставке «ИнтерАвтоМеханика» в Москве представили новый электрокар Kaiyi E-Qute 04. *Что по габаритам? Kaiyi E-Qute 04 чуть-чуть уступает российскому «Атому» длина — 3720 мм VS 3995 мм, ширина — 1700 мм VS 1780 мм.ДВС у «китайца» не столь мощный — 54,38 л.с. (110 Н·м), а максимальная скорость ограничена в 100 км/ч.*Сделать заказ электрокара можно на глобальном сайте Kaiyi.В Китае данная модель выпускается как Kaiyi Shiyue стоимостью менее 1 млн в соотношении курса к рублю.*Пишите в комментариях, купили бы себе такой за 🍋? *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент. *Всем здоровья, добра и удачи!*Фото взято с китайские-автомобили рф
Купили бы себе такой за 🍋?
Да 👍
Нет 👎
Не знаю 🤔
Напишу, что купил бы за 🍋 в комментариях.
Блок предохранителей Kaiyi E5 поджигает нервы своих владельцев
Приветствую всех читающих!!!*В ходе эксплуатации Kaiyi E5 устранялась неисправность в рамках гарантийных обязательств в виде вышедшего из строя обогрева заднего стекла. Неисправность обогрева заднего стекла была связана с плохим контактом.*В ходе дальнейшей эксплуатации владелец автомобиля почувствовал в салоне посторонний запах (оплавленного пластика). При включении вентиляции салона на обогрев запах усиливался. С данным наблюдением в виде постороннего запаха владелец автомобиля обратился на СТО.Технический персонал СТО осмотрел автомобиль, ничего подозрительного (каких-либо неисправностей компонентов или визуальных дефектов) указывающего на возникновение зафиксированного постороннего запаха (оплавленного пластика) не диагностировал. Далее через непродолжительное время эксплуатации произошло возгорание.*За несколько дней до возникновения возгорания автомобиль хранился во дворе частного дома. В день возникновения возгорания владелец вышел из дома, открыл дверь с пульта дистанционного управления, запустил двигатель, прогрел автомобиль и начал движение.В процессе движения включил обогрев заднего стекла. После 5 – 7 минут движения почувствовал резкий запах и обнаружил серый дым спереди слева из-под торпеды. Далее владелец автомобиля незамедлительно прекратил движение, выключил зажигание, обнаружил открытый источник огня под рулевой колонкой.Взял кожаные перчатки и начал сбивать пламя, открытый источник пламени удалось ликвидировать (затушить). *После ликвидации (тушения) открытого источника владелец автомобиля огня вызвал эвакуационную службу для транспортировки автомобиля на СТО с целью установления причины возгорания.*В ходе осмотра автомобиля на СТО было обнаружено, что впаянные провода в блок предохранителей, который расположен внутри салона автомобиля, частично повреждены. *В целях установления объективных обстоятельств возгорания и проверки автомобиля на предмет наличия неисправностей, которые могли привести к возникновению возгорания, локализации неисправностей, установления причины их возникновения и характера (производственные, эксплуатационные) была организована пожарно-техническая экспертиза. *В ходе исследования установлено следующее:- из наружных деталей - все двери автомобиля, крышка багажника, передние крылья, капот, боковины кузова, передний и задний бамперы автомобиля не получили термических повреждений;- фары головного света, решетка радиатора и противотуманные фары и задние фонари автомобиля не имеют термических повреждений, также не повреждены и наружные зеркала заднего вида;- не получили термических повреждений и колеса автомобиля;- внутри салона обивка потолка и сидений термических повреждений не имеют;- торпеда и прочие компоненты отделки салона термических повреждений не имеют;- внутри салона термические повреждения имеет блок предохранителя, расположенный в нижней левой части торпеды; - термические повреждения и закопчения в моторном отсеке автомобиля и в районе расположения жабо и щёток стеклоочистителя - отсутствуют. *После частичного демонтажа блока предохранителей и осмотра части, где подключается жгут проводов к разъему блока (пинам) обнаружено термическое повреждение изоляции части проводов и разъемов в блоке, другая часть разъемов и проводов не имеет термических повреждений.При этом повреждения изоляции жгута проводов незначительны, оплавлены и обгорели пластиковые клеммные колодки и часть пластикового корпуса блока предохранителей, но ее термические повреждения последовательно уменьшаются от разъемов блока (пинов) ближе к задней части жгута*Дальнейший осмотр блока предохранителей показал, что наибольшие термические повреждения получил второй разъем и его пины. В котором согласно схеме расположен предохранитель RF15 номинальной емкостью 30А (ампер), отвечающий за контроль работы обогрева заднего стекла.Внешний вид поврежденного пина второго разъема блока предохранителей имеет закопчение (черного цвета) и следы карбонизации от протекания высокого температурного режима. Следов в виде аварийной работы электросети (короткого замыкания - КЗ) с образованием гладких шарообразных наслоений на токоведущей жиле провода не обнаружено. *В последующем из седьмого разъема был извлечен плавкий предохранитель RF22 номинальной емкостью 10А отвечающий за контроль работы мультимедийной системы.В ходе осмотра разъема установлено, что стенка контактной группы, где располагался плавкий предохранитель, отвечающий за контроль работы мультимедийной системы деформирована (не ровная) относительно стенок контактной группы, рядом расположенных плавких предохранителей.*Далее из корпуса блока предохранителей была демонтирована контактная группа (разъем), где находился плавкий предохранитель номинальной емкостью 30А отвечающий за контроль работы обогрева заднего стекла.*Внешний вид контактной группы (разъема) имеет закопченость (черного цвета) и следы карбонизации от протекания высокого температурного режима, часть изоляции провода выгорела, после чего следует участок провода, где изоляция частично сохранилась.В ходе осмотра разъема установлено, что стенка контактной группы, где располагался плавкий предохранитель, отвечающий за контроль работы заднего обогрева стекла деформирована (не ровная).*Таким образом, исходя из описанных выше термических повреждений необходимо отметить наиболее важные их особенности:• термические повреждения автомобиля относительно невелики, расположены внутри салона автомобиля в передней части слева под рулевой колонкой, в моторном отсеке, снаружи автомобиля и под его днищем никаких термических повреждений нет;• все электрические разъемы автомобиля после произошедшего пожара не разъединены, находятся на своих штатных местах;• основные термические повреждения расположены на пластиковом корпусе блока предохранителей (примерно до его середины);• в месте максимальных термических повреждений произошло частичное отделение контактной группы (разъема). Имеется термическое повреждение пластика декоративной крышки торпеды. Данное термическое повреждение образовано вследствие теплового выделения от возникшего возгорания блока предохранителей с налипанием от расплавившегося пластика его корпуса;• на втором и седьмом разъемах (контактной группы) блока предохранителей, где располагаются плавкие предохранители отвечающие за контроль работы заднего обогрева стекла и мультимедийной системы обнаружена деформация стенок (не ровность);• максимальные термические повреждения локализованы во внутреннем пространстве в его левой части под рулевой колонкой.*Далее техническими специалистами был проведен эксперимент на аналогичном автомобиле. Эксперимент заключался в следующем, при включении обогрева заднего стекла на втором разъеме контактной группы блока предохранителей было измерено значение тока.После получения результата обнаружено, что ток превышает номинально установленное значение. В связи с этим эксперт пришел к выводу, что причиной возникновения пожара – загорание пластикового корпуса и изоляции проводов во втором разъеме блока предохранителей (в месте расположения 30А предохранителя) контролирующего работу обогрева заднего стекла из-за пожароопасного аварийного режима - большого переходного сопротивления, возникшего по причине неровной стенки во втором разъеме совместно с повышенным током в электросети отвечающую за работу обогрева заднего стекла.*Поделитесь, пожалуйста, в комментариях и голосовании, есть ли у вас посторонний запах (оплавленного пластика) в салоне при включении обогрева заднего стекла? *Если такой запах присутствует, пора выполнить диагностику обогрева заднего стекла и проверить блок предохранителей на наличие в нем следов оплавлений!!!*Всем, кому было интересно и полезно подержите, пожалуйста 👍 и подпиской – здесь весело, интересно и полезно!
Ещё 6 фото
У вас есть посторонний запах (оплавленного пластика) в салоне при включении обогрева заднего стекла?
Да.
Нет.
Поеду на СТО на диагностику проверю не оплавлен ли блок предохранителей!