Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Kaiyi E5 под работу в такси: выдержит большой пробег?
Смотрю E5 под работу: цена низкая, салон просторный. Но такси — это 5–7 тысяч километров в месяц. Кто накатал больше сотни: что первым просит замены, держит ли подвеска наш асфальт? И как с запчастями, если марка редкая?
Блок предохранителей Kaiyi E5 поджигает нервы своих владельцев
Приветствую всех читающих!!!*В ходе эксплуатации Kaiyi E5 устранялась неисправность в рамках гарантийных обязательств в виде вышедшего из строя обогрева заднего стекла. Неисправность обогрева заднего стекла была связана с плохим контактом.*В ходе дальнейшей эксплуатации владелец автомобиля почувствовал в салоне посторонний запах (оплавленного пластика). При включении вентиляции салона на обогрев запах усиливался. С данным наблюдением в виде постороннего запаха владелец автомобиля обратился на СТО.Технический персонал СТО осмотрел автомобиль, ничего подозрительного (каких-либо неисправностей компонентов или визуальных дефектов) указывающего на возникновение зафиксированного постороннего запаха (оплавленного пластика) не диагностировал. Далее через непродолжительное время эксплуатации произошло возгорание.*За несколько дней до возникновения возгорания автомобиль хранился во дворе частного дома. В день возникновения возгорания владелец вышел из дома, открыл дверь с пульта дистанционного управления, запустил двигатель, прогрел автомобиль и начал движение.В процессе движения включил обогрев заднего стекла. После 5 – 7 минут движения почувствовал резкий запах и обнаружил серый дым спереди слева из-под торпеды. Далее владелец автомобиля незамедлительно прекратил движение, выключил зажигание, обнаружил открытый источник огня под рулевой колонкой.Взял кожаные перчатки и начал сбивать пламя, открытый источник пламени удалось ликвидировать (затушить). *После ликвидации (тушения) открытого источника владелец автомобиля огня вызвал эвакуационную службу для транспортировки автомобиля на СТО с целью установления причины возгорания.*В ходе осмотра автомобиля на СТО было обнаружено, что впаянные провода в блок предохранителей, который расположен внутри салона автомобиля, частично повреждены. *В целях установления объективных обстоятельств возгорания и проверки автомобиля на предмет наличия неисправностей, которые могли привести к возникновению возгорания, локализации неисправностей, установления причины их возникновения и характера (производственные, эксплуатационные) была организована пожарно-техническая экспертиза. *В ходе исследования установлено следующее:- из наружных деталей - все двери автомобиля, крышка багажника, передние крылья, капот, боковины кузова, передний и задний бамперы автомобиля не получили термических повреждений;- фары головного света, решетка радиатора и противотуманные фары и задние фонари автомобиля не имеют термических повреждений, также не повреждены и наружные зеркала заднего вида;- не получили термических повреждений и колеса автомобиля;- внутри салона обивка потолка и сидений термических повреждений не имеют;- торпеда и прочие компоненты отделки салона термических повреждений не имеют;- внутри салона термические повреждения имеет блок предохранителя, расположенный в нижней левой части торпеды; - термические повреждения и закопчения в моторном отсеке автомобиля и в районе расположения жабо и щёток стеклоочистителя - отсутствуют. *После частичного демонтажа блока предохранителей и осмотра части, где подключается жгут проводов к разъему блока (пинам) обнаружено термическое повреждение изоляции части проводов и разъемов в блоке, другая часть разъемов и проводов не имеет термических повреждений.При этом повреждения изоляции жгута проводов незначительны, оплавлены и обгорели пластиковые клеммные колодки и часть пластикового корпуса блока предохранителей, но ее термические повреждения последовательно уменьшаются от разъемов блока (пинов) ближе к задней части жгута*Дальнейший осмотр блока предохранителей показал, что наибольшие термические повреждения получил второй разъем и его пины. В котором согласно схеме расположен предохранитель RF15 номинальной емкостью 30А (ампер), отвечающий за контроль работы обогрева заднего стекла.Внешний вид поврежденного пина второго разъема блока предохранителей имеет закопчение (черного цвета) и следы карбонизации от протекания высокого температурного режима. Следов в виде аварийной работы электросети (короткого замыкания - КЗ) с образованием гладких шарообразных наслоений на токоведущей жиле провода не обнаружено. *В последующем из седьмого разъема был извлечен плавкий предохранитель RF22 номинальной емкостью 10А отвечающий за контроль работы мультимедийной системы.В ходе осмотра разъема установлено, что стенка контактной группы, где располагался плавкий предохранитель, отвечающий за контроль работы мультимедийной системы деформирована (не ровная) относительно стенок контактной группы, рядом расположенных плавких предохранителей.*Далее из корпуса блока предохранителей была демонтирована контактная группа (разъем), где находился плавкий предохранитель номинальной емкостью 30А отвечающий за контроль работы обогрева заднего стекла.*Внешний вид контактной группы (разъема) имеет закопченость (черного цвета) и следы карбонизации от протекания высокого температурного режима, часть изоляции провода выгорела, после чего следует участок провода, где изоляция частично сохранилась.В ходе осмотра разъема установлено, что стенка контактной группы, где располагался плавкий предохранитель, отвечающий за контроль работы заднего обогрева стекла деформирована (не ровная).*Таким образом, исходя из описанных выше термических повреждений необходимо отметить наиболее важные их особенности:• термические повреждения автомобиля относительно невелики, расположены внутри салона автомобиля в передней части слева под рулевой колонкой, в моторном отсеке, снаружи автомобиля и под его днищем никаких термических повреждений нет;• все электрические разъемы автомобиля после произошедшего пожара не разъединены, находятся на своих штатных местах;• основные термические повреждения расположены на пластиковом корпусе блока предохранителей (примерно до его середины);• в месте максимальных термических повреждений произошло частичное отделение контактной группы (разъема). Имеется термическое повреждение пластика декоративной крышки торпеды. Данное термическое повреждение образовано вследствие теплового выделения от возникшего возгорания блока предохранителей с налипанием от расплавившегося пластика его корпуса;• на втором и седьмом разъемах (контактной группы) блока предохранителей, где располагаются плавкие предохранители отвечающие за контроль работы заднего обогрева стекла и мультимедийной системы обнаружена деформация стенок (не ровность);• максимальные термические повреждения локализованы во внутреннем пространстве в его левой части под рулевой колонкой.*Далее техническими специалистами был проведен эксперимент на аналогичном автомобиле. Эксперимент заключался в следующем, при включении обогрева заднего стекла на втором разъеме контактной группы блока предохранителей было измерено значение тока.После получения результата обнаружено, что ток превышает номинально установленное значение. В связи с этим эксперт пришел к выводу, что причиной возникновения пожара – загорание пластикового корпуса и изоляции проводов во втором разъеме блока предохранителей (в месте расположения 30А предохранителя) контролирующего работу обогрева заднего стекла из-за пожароопасного аварийного режима - большого переходного сопротивления, возникшего по причине неровной стенки во втором разъеме совместно с повышенным током в электросети отвечающую за работу обогрева заднего стекла.*Поделитесь, пожалуйста, в комментариях и голосовании, есть ли у вас посторонний запах (оплавленного пластика) в салоне при включении обогрева заднего стекла? *Если такой запах присутствует, пора выполнить диагностику обогрева заднего стекла и проверить блок предохранителей на наличие в нем следов оплавлений!!!*Всем, кому было интересно и полезно подержите, пожалуйста 👍 и подпиской – здесь весело, интересно и полезно!
Ещё 6 фото
У вас есть посторонний запах (оплавленного пластика) в салоне при включении обогрева заднего стекла?
Да.
Нет.
Поеду на СТО на диагностику проверю не оплавлен ли блок предохранителей!
КРИВЫЕ ДВЕРИ (смещение) Kaiyi E5 — ЭТО НОРМАЛЬНО?
Приветствую всех читающих.*В ходе эксплуатации владельцем автомобиля было обнаружено смещение хромированного молдинга передней левой двери относительно хромированного молдинга задней правой двери.*По данному вопросу была проведена автотехническая экспертиза на предмет причины смещения хромированного молдинга передней левой двери относительно хромированного молдинга задней правой двери.*В ходе исследования автомобиля в каких-либо ДТП он не участвовал, что не может быть причиной обнаружено го смещения одной двери относительно другой!*Также были изучены правовые технические документы действующие на территории РФ.*Основным таким документом, который предъявляет требование к безопасности автомобилей, находящихся в эксплуатации, является ТР ТС 018/2011. При изучении приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации», не установлено требований, предъявляемых в отношении смещения или перекоса расположения хромированных молдингов передней левой и задней левой двери.При отсутствии установленных обязательных технических требований в отношении смещения расположения хромированных молдингов передней левой и задней левой двери, не может быть квалифицирован как дефект.*Также было изучено руководство по эксплуатации и требования производителя, предъявляемые к смещениям и перекосам кузовных элементов автомобиля.Производитель не предъявляет требования к смещениям и перекосам кузовных элементов автомобиля.*Итог: ни обязательный правовой технический документ, ни руководство по эксплуатации, ни требования производителя не устанавливают требования к смещениям и перекосам кузовных элементов автомобиля — это означает, что смещения и перекосы кузовных элементов автомобиля относительно друг друга допустимы и не являются дефектом!*Было интересно? - голосуйте, комментируйте.*Присоединяйтесь - будет интересно!
У вас есть смещение дверей относительно друг друга?
Да.
Нет.
Не обращал внимание, посмотрю есть или нет!
Ещё 1 фото
Выбор машины в лизинг
Здравствуйте. Недавно встал вопрос о приобретении автомобиль в лизинг. Вообще, бюджет 1,5 миллионов рублей, но можно на 100-150 тысяч дороже. Авто нужно безопасное и современное, чтобы можно было ездить на длинные расстояния. Также нормальная комплектация.Пока что мы рассматриваем:Kaiyi E5 (1.380.000+)Chery Tiggo 7 pro (1.450.000+)Geely Coolray (1.550.000+)Chery Tiggo 8 (1.610.000+)Вот примеры машин:
А какую бы вы машину бы посоветовали (до 1.650.000)?
Chery Tiggo 7 Pro I
Chery Tiggo 8 I Рестайлинг
Kaiyi E5
Geely Coolray I
Другое (напишу в комментариях)