Jeep Wrangler IV (JL) 2017 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Wrangler
Приобрел Wrangler Sahara год назад и до сих пор не разочаровался. Машина сразу цепляет культовым дизайном — в потоке её ни с чем не перепутаешь. При этом внутри всё вполне современно: мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, круиз контроль , премиальная аудиосистема , камера. Есть всё, что нужно для ежедневных поездок.По бездорожью Sahara уверенно справляется с грунтовками, бродами и подъёмами. Хорошая геометрия кузова выручают. Да, это не Rubicon для экстремального офф‑роуда, но для выездов на природу и путешествий — идеально.Расход в смешанном цикле выходит примерно до 11 л/100 км — для такого авто считаю нормальным. В целом, это машина с характером. Если хочется свободы и приключений, Wrangler точно не подведет.
Свапнуть бы его на UZ :)
Знаю-знаю, есть решения на 5.7 и 6.4 HEMI, и я не собираюсь в него UZ пихать, заголовок написал, так как в него и правда просится какое-то не супер-дорогое и надежное решение, так как замена на 5.7, или тем более 6.4 — это много денег, обычно еще одна цена среднего Ренга с 2.0Т.У меня Рубикон 2.0Т и 2.0T — это самое слабое место в авто. Что имеем на текущий момент:— 8hp50 — отличная кпп, но на Рэнге — это тоже слабое место, многие кпп начинают выть, пинаться, брякать при пробеге 100ккм, что для БМВ зачастую вообще ни о чем. Меня эта история не обошла стороной, на 110ккм пинки, букс и коррекции по В пакету, замена масла сделала еще хуже (жду когда совсем станет плохо и заменю на контракт). Проблема кроется в постоянном перегреве кпп, двигатель очень горячий (110 по антифризу увидеть — не проблема), все это классно греет кпп в некорых режимах аж до 100+ градусов — а это для 8hp приговор.— GME-4T — отличный мотор :) но на Ренге быстро начинает греметь ГРМ, гидрики, и фиг знает от чего зависит, но на некоторых авто, даже на мелких пробегах начинает греметь калитка вестгейта, что в общую какофонию звуков добавляет изюминку. В общем, когда заводишь на холодную — все это звучит, как умирающий мотор, которому осталась одна поездка до капиталки. Меня это тоже не обошло стороной, весь спектр звуков присутствует, при всем этом Ренг наваливает свои 8 сек до 100.— Петли дверей гниют, стальные петли на алюминиевые двери покрашенные поверх — решение на 5 лет в теплом климате, в климате с перепадами температур и солями на дорогах — на пару лет, а дальше перекрас, если не хотите покупать новые двери, так как алюминий под краской в агрессивной среде ржавеет быстрее железа.— Больше минусов я не вижу, это крепкий, настоящий внедорожиник, на мостах DANA44 (на рубиконах), главными парами 4.11, понижайкой 4к1, размыкаемым стабом и всеми блоками — а что еще нужно настоящему мужику? Что стоит сделать при покупке:— Если амортизаторы сток — смело выкидываем в мусорку и ставим популярные решения, в минималке — базовые FOX без лифта/c лифтом (разницу при этом вы заметите сразу выехав из сервиса/гаража), если есть ресурсы, то стоит обратить внимание и на спортивные решения с выносными бочками и регулировками на отбой и сжатие.— Рулевой демпфер тоже меняем, если сток, для него есть решения базовые и спортивные.— Одно из немаловажных допов — это фанконтроллер, чтобы вентилятор охлаждения включался на 93, а не на 106 градусах — что снижает температуру не только двигателя, но и подкапотного пространства в целом, а также влияет и на температуру кпп. Мне удалось снизить температуру кпп на 8-10 градусов. Текущую кпп это не спасет, но новой будет комфортнее.— Можно заменить решетку радиатора на рестайловую, с ней лучше обдув на ходу, считали площадь решетки и на рестайловой пропускная способность больше примерно на 10% + она немного другой конструкции и набегающий поток делит еще и вниз, где находится как раз радиатор кпп, так что, да — это не только внешний вид, но и функциональность.— (Необязательно) Можно озаботиться лифт-пакетом на 2”, это минимальные изменения, которые не потянут все вокруг под замену, хорошо будет смотреться с колесами 35” в минималке с 33”.Это на мой взгляд база, которую нужно сделать, если у вас стоковый Ренг и вы только начали окунаться в мир джипов, а остальное уже по возможности. Нуу.. колеса еще можно воткнуть 33”, чуть потеряете в динамике и расходе топлива, можно, если любите больше колеса на сток подвесе без лифта рассмотреть 295/70, что даст 33” с небольшим, а 35”/37” и тд — это путь самурая, он тернист и ветвист и там можно легко заблудиться :)Что по планам на мой:— Жду когда отрыгнет кпп — меняю на контрактВ остальном пока остаюсь в стоке на 31-ых колесах, но с новой подвеской и всем, что писал выше. НРАВИТСЯСпасибо всем
На багги и вездеходе по обычным правам - закон принят 🏕️
Госдума приняла закон, который позволит водителям с категориями B, C и D управлять багги, вездеходами и другой техникой категории AII без удостоверения тракториста-машиниста.Есть условия: возраст от 19 лет и минимум 1 год водительского стажа.Важно, что нововведение касается арендованной техники — например, на туристических маршрутах, базах отдыха и внедорожных экскурсиях. Для многих это сделает такой вид отдыха заметно доступнее.С одной стороны, решение выглядит логичным и убирает лишнюю бюрократию. С другой — багги и вездеходы всё же требуют определённых навыков управления.Как считаете, достаточно ли обычного водительского опыта для такой техники? И доводилось ли вам кататься на багги или вездеходах? 🚜🔥
на чем интереснее ехать чем на багги или вездеходе?
Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 2
Jeep Wrangler IV (JL)
Volkswagen Tiguan II
Jeep Wrangler Sahara: Лифт-кит и большие колеса 💙⛰️
Синий Jeep Wrangler Sahara заехал к нам не просто так. Эта комплектация идеальна для тех, кто ищет баланс между городскими дорогами и легким бездорожьем, не стремясь к экстремальным испытаниям, как на Rubicon с его продвинутой системой Rock-Trac.Sahara с 2.0-литровым турбомотором на 272 л.с. и системой Selec-Trac — это комфорт каждый день и уверенность вне асфальта. 🛣️➡️🌳Но наш Wrangler прибыл с одной особенностью: после чьих-то предыдущих доработок передняя ось была выше задней. Выглядело, мягко говоря, странно! 🤔Владелец поставил четкую задачу: установить нормальный лифт-кит, поставить колеса побольше и, конечно же, добавить мощности! 💪И мы принялись за работу! 👇Что было сделано:• Диагностика и ТО: Перед любыми вмешательствами — полная диагностика и техобслуживание, чтобы быть уверенными в идеальном состоянии мотора. 🩺• Чип-тюнинг: Добавили уверенности 2.0T! Было 272 л.с. и 400 Нм, стало 300 л.с. и 450 Нм! 🚀• Лифт-кит Mopar 2": Из США приехал оригинальный лифт-кит Mopar на 2 дюйма, который выровнял подвеску и добавил клиренса. ⬆️• Регулируемая тяга панара METALCLOACK: Установили для правильной геометрии подвески после лифта. 🔗• Колеса-вездеходы:• 5 дисков Icon с Innerlock — для максимальной надежности!• Резина Maxxis AT 295/70 R17 (33 дюйма) — теперь он готов к любым дорогам! 🏕️• Оснастили новые колеса датчиками давления шин. 📡• Задний силовой бампер Icon: Установили мощный бампер, сохранив функциональность штатных парктроников. 💪🅿️Теперь этот синий Wrangler в зимний сезон передвигается на штатных колесах, а летом превращается в максимально брутальный и функциональный вездеход с грозными 33-дюймовыми черными матовыми колесами! ❄️➡️☀️
Jeep Wrangler (2022)
Купили в Южной Корее для нашего клиента, отправляется в Москву.2022 год, пробег 12.000 км. 2.0 л, 270 л.с., бензиновый двигатель, автомат, полный привод.Настоящий внедорожник с мощным двигателем и классическим характером Jeep. Wrangler уверенно чувствует себя на бездорожье, сохраняя при этом комфорт и стабильность на трассе.Жёсткий кузов, высокий клиренс и полный привод делают его готовым к любым условиям, а современные опции добавляют удобства в повседневной эксплуатации.Комплектация:— Подогрев сидений— Адаптивный круиз-контроль
Ещё 3 фото
Самая безпроблемная езда в моей жизни
Глядя на Jeep, сначала удивляешься, насколько необычно он выглядит 😲Сначала даже трудно понять, что чувствуешь 🤔Но со временем привыкаешь к этому строгому, уверенно-мужественному виду 💪Вид Wrangler’а никого не оставляет равнодушным — особенно детей! 👦👧Даже просто проезжая по двору, замечаешь, как они с восторгом смотрят на машину 🚙✨Кажется, каждый в детстве играл с игрушечным джипом или хотя бы мечтал о нём —а тут вот он, настоящий, огромный, проезжает мимо тебя 😍А что чувствует сам водитель?Внедорожник полностью оправдывает ожидания ✅Машина весь год стояла в гараже частного дома — в тепле, без дождя и снега 🏠❄️Конечно, живя за городом, мы не могли не испытать то, что продаём 😎И вот оно — то самое чувство, когда ты не переживаешь из-за кочек, ухабов или крутых подъёмов ⛰️Едешь высоко, спокойно, уверенно 🚗💨За руль может сесть даже молодая девушка — справится без проблем 🙌Большая, медленная и “много ест”? 🍔⛽Вот тут начинается самое интересное 🤩Цена машины, на мой взгляд, полностью оправдывает себя 💸Мы везли машину в Спб. На полном приводе — на трассе никаких трудностей 🛣️А если включить только два, ощущение, будто едешь на седане,но сидишь выше и чувствуешь себя увереннее 😌С разгоном и торможением — никаких проблем 🚦Мы спокойно обгоняли многие иномарки и даже другие джипы 😏. Да и именно эта комплектация, дает всем о себе знать. Особенно с этим цветом!Расход по трассе — около 11 литров 💧Считаю, это отличная цифра для рамного автомобиля, который может тащить полтонны груза 🏋️♂️А в городе можно включать даже start stop engineВ этой машине ты расслабляешься 😌Я раньше слышал, что американцы не любят суету и лишние сложности —«сел и поехал» 🚘🇺🇸После поездки на Jeep я понял, о чём речь.К управлению привыкаешь очень быстро — всё интуитивно, всё под рукой 👍Камеры помогают парковаться 🎥, двери сами блокируются 🔒 — не нужно ни о чём переживать.Конструкторы действительно продумали каждую мелочь 🧠Тебе остаётся только наслаждаться и каждый день открывать новые удобные фишки 🔍✨И это я еще молчу что он разборный! И все сделано так, что на безопасность это не влияет. Любители охоты и дальних поездок точно оценят, в прочем как и те, кому это не сильно надо но и может пригодиться. Однозначно рекомендую! ❤️Для России, с её дорогами и нынешними реалиями 🇷🇺,это очень надёжный, неприхотливый автомобиль на долгие годы —ещё и с отличным потенциалом для выгодной перепродажи 💪💰
Jeep Wrangler (2022)
Купили в Южной Корее для нашего клиента, отправляется в Бийск.2022 год, пробег 37.000 км. 2.0 л, 270 л.с., бензиновый двигатель, автомат, полный привод.Классический внедорожник с мощным мотором и жёсткой рамной конструкцией. Полный привод, высокий клиренс и короткие свесы — всё для настоящего бездорожья.Комплектация:— Подогрев переднего ряда сидений— Подогрев рулевого колеса— Климат-контроль
Ещё 5 фото
Ещё 4 фото
Доступный вездеход 🔥
🤩 WRANGLER RUBICON - современный, комфортный, обладающий невероятными внедорожными качествами автомобиль, который при всем этом еще и отлично оснащен.JEEP WRANGLER (JL) 2.0 Rubicon Power Top 4-Door• дата регистрации в Корее - 2021/05• 2 л. бензин / 4WD / 272 л.с / клиренс- 277 мм / АКПП / V багажника - 898 л.• пробег - 58 581 км.Как вам данный вариант!?!
Автомобиль
Вездеход!
Как такой заказать?