Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Очень хороший кроссовер.
Кроссовер JS 6 от производителя JAC - в целом очень прикольный кроссовер. Управляемый, ездит везде. Дизайн хороший, современный. Машина мощная и резвая, но тяжелая и это чувствуется.Расход приемлемый. В дальние поездки самое - то. В непогоду ездит хорошо, уверенно чувствует себя на дороге. Салон кожаный, красивый. Место в салоне и багажнике очень много. Второй ряд сидений вместительный, пассажирам комфортно. Также удобной для себя функцией отмечу адаптивный круиз-контроль.Динамика и управляемость неплохая, заходя в поворот немного скидываю скорость и совершенно безопасно совершаю маневр. Валкости практически нет.Вообщем владею машиной 2 года и никаких проблем не было. Советую данный кросс.
Современный и технологичный городской кроссовер.
JS 6 -cовременный и технологичный городской кроссовер. Комплектация богатая: бесключевой доступ, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, цифровая приборка на русском и куча других полезных опций.Единственное, что поначалу напрягало — шайба переключения передач, не на привычном месте, рука постоянно тянется в поисках привычного селектора, но со временем привык. Датчик света работает четко, датчика дождя нет.Шумка на уровне, в сравнении с бюджетными одноклассниками — вполне достойно. Большая панорамная крыша добавляет света в салоне и летом особое наслаждение прокатиться с открытой крышей. Мультимедиа на твердую четверку, но все же не идеал.Под капотом 1.5-литровый турбодвигатель на 174 сил — для города более чем достаточно. В общем, покупкой доволен, рекомендую.
Хороший кроссовер за гуманный прайс.
Перед покупкой долго читал форумы и отзывы. В итоге взял JS6 и ни разу не пожалел. Звучит избито, но - факт. После прошлой машины (был Chevrolet Cruze (2011 г.в.), у которого коробка умерла через два года владения) это просто небо и земля.Теперь понимаю, почему все пересели на китайцев. ТО стоит копейки, страховка адекватная, а по запчастям, как сказали менеджеры, проблем нет — всё есть на складах.Машина высокая, клиренс 190 мм, сидишь свысока и не боишься бордюров. На своих 19-х дисках смотрится очень агрессивно и свежо. Что реально порадовало, так это продуманность салона.USB-разъемы есть везде, глубокий бардачок, нормальные подстаканники — мелочь, а как удобно. Круговой обзор просто спасает при парковке во дворе, все бордюры видно, как на ладони.Отдельно скажу про адаптивный круиз-контроль. Полезная штука для трассы, но думаю, что ничего нового этим Вам я не скажу: автомобиль настолько плавно ускоряется и тормозит в потоке, что усталость в дальней дороге не чувствуешь вообще.В салоне тихо, материалы приятные. Из минусов пока отметил только один нюанс — не могу настроить беспроводной Android Auto, приходится подключать телефон проводом. Не критично, но иногда напрягает. В остальном машина — огонь. Если выбираете семейный кроссовер за разумные деньги, обязательно гляньте на JS6.
Кроссовер JAC JS 6 - хороший выбор
Автомобиль довольно комфортный и проходимый. В нем очень много опций: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камера кругового обзора и куча всего. Отдельно отмечу качество видеокамер — картинка четкая, ничего не тормозит, видно прекрасно всё вокруг. Для парковки в городе — самое то.Сзади для пассажиров очень много места. Сиденья удобные, если ехать в дальнюю поездку, то локтями толкаться точно не придется, да и в целом подвеска настроена нормально, особо не устаешь. Из минусов можно сказать, что кузов моего поколения кроссовера еще не оцинковывался и есть риски рыжиков (пока нет). Сейчас я читал, что уже оцинковывается скелет кузова.Хотелось бы чуть меньше расхода в городе: если мегаполис с пробками, то литров 13 будет есть. По трассе, если держать скорость 110-120, расход около 10 литров.В целом, вполне хороший автомобиль за свои деньги. Свою задачу — возить с комфортом и не ломаться — выполняет на отлично.
Мой красавчик - JAC JS 6
Всем привет! Хочу рассказать о машине, которая стала для меня не просто техникой, а почти членом семьи. Выбрал именно JS6 из-за турбомотора и богатой комплектации. С первой же поездки я понял — это то, что мне нужно.Салон добротный, кожа приятная, панорамная крыша, посадка водителя высокая, обзор отличный, электросиденья, раздельный климат, круиз — в общем, полный фарш. Дизайн салона симпатичный, материалы мягкие, ничего не скрипит. Эргономика на высоте: всё под рукой, подстаканники удобные, отсеков для мелочёвки хватает. Мотор 1.5 турбо обеспечивает ровную тягу на любых оборотах, обгоны даются легко, динамика радует. На трассе ведёт себя очень уверенно: в повороты заходит ровно, без раскачек.Расход по городу летом 11-12 литров, зимой до 14, на трассе 8-9 — считаю адекватным для 174 лошадей. Зимой в снегопады система стабилизации работает отлично, даже на переднем приводе машина едет по каше без проблем, ходовка глотает неровности. Подвеска после покупки показалась мягковатой, поставил усиленные пружины и амортизаторы, машина приподнялась на пару сантиметров — теперь вообще кайф.Сделал полную шумку — в салоне тишина. Дети в восторге и дальние поездки пролетают незаметно, да и в целом об авто пока только позитивные эмоции.Из минусов отмечу отсутствие обогрева лобового стекла — в морозные утра приходится скрести.
JS 6 - наш любимый кроссовер
Любимый авто в семье. По соотношению цена-качество — хороший выбор. Динамика разгона с турбомотором 174 л.с. классная, подхват с низов, обгоны на трассе даются легко. Для меня важна экономичность — по трассе укладываюсь в 8–9 л, в городе 11.Подвеска комфортная, на стыках и ямах не трясёт. Хотелось бы клиренс чуть повыше, но и 190 мм для города хватает, на даче пару раз чиркал защитой. Обслуживание обычное: масло, фильтры, колодки — цены не кусаются.Делал антикор днища на всякий случай. Из минусов: передний привод на скользком покрытии иногда буксует, ESP срабатывает корректно, но полного привода не хватает в снегопады.Впрочем, для асфальта это не критично. Машина — это твой внутренний мир и безопасность семьи, поэтому отношусь к ней бережно. Всем добра.
Я стал владельцем JAC JS6.
Всем доброго времени суток! Расскажу коротко, как я стал владельцем JAC JS6. Долго катался на Kia Cerato 2010 года, машинка надёжная, но захотелось чего-то повыше и посвежее. Листал объявления, но ничего не мог выбрать.И тут друг предложил покататься по салонам и в живую посмотреть имеющиеся варианты. Скажу честно: владельцем китайского авто себя никогда не представлял — всё пугали рассказами про «ломучую» электронику и дешёвый пластик.Но проехался на тесте и через два дня купил: цена ниже рынка, гарантия 5 лет, машина полностью новая. Подумал: если не потяну, продам без потерь. Итак, JS6 в топе: 1.5 турбо (174 л.с.), робот DCT, салон кожа, панорама.Первое впечатление — динамика! Турбомотор везёт очень бодро, подхват с низов моментальный. Робот в городе шустрый, переключения почти незаметны. Подвеска мягкая, глотает ямы — кайф после старого седана. Салон просторный, сзади места вагон, багажник 670 литров.Шумоизоляция колёсных арок слабовата — на трассе после 110 км/ч отчётливо слышен гул, особенно на шипах. Думаю сделать дополнительную шумку. Ещё заметил, что при резком старте с места робот иногда чуть задумывается, но привыкаешь. В остальном машина — огонь, ни разу не пожалел.
Отличная модель
Сравниваю JS6 с предыдущим китайским кроссовером (Chery Tiggo 4pro). Это совершенно разные машины. JS6 ведёт себя на дороге собраннее, плавнее, комфортнее. Реакция на руль стала чётче и понятнее. Салон намного современнее, приятные материалы, мягкий пластик где надо.Чувствуется, что в эту модель вложили максимум технологий за свою цену. Двигатель 1.5 турбо 174 л.с. и робот, работают слаженно, динамика отличная. Обзорность хорошая, дизайн салона стильный, материалы не маркие и устойчивы к царапинам.Музыка штатная звучит достойно для этой ценовой категории, климат интуитивно понятный. Из минусов: на 18-х дисках подвеска жестковата на мелких неровностях, хотя крупные ямы проходит мягко.Возможно, на 17-х дисках было бы комфортнее. Но в целом автомобиль удался — есть комфорт, практичность за адекватную цену. Рекомендую.
JAC JS 6 - качественный кроссовер
Автомобиль куплен в салоне у официального дилера два года назад, ни разу не подвёл. За это время только замена масла и фильтров. Недавно менял передние тормозные колодки — оригинал недорогой.Очень комфортный автомобиль с приятной динамикой и мягкой подвеской, обслуживание простое и недорогое. Мультимедиа — отдельный разговор: большой экран, беспроводной Apple CarPlay, звук достойный, можно подключать любые устройства. Климат-контроль работает отлично.Плюсом также можно отнести клиренс 190 мм, на котором машина чувствует себя уверенно и на заснеженных дорогах, и во дворах — ни разу не испытывал затруднений.Из минусов отмечу шумоизоляцию днища: на гравийке слышен каждый камешек, а на трассе после 110 км/ч появляется гул от колёс. Думаю сделать дополнительную шумку арок — будет совсем идеально. В целом JS6 оставил только положительные впечатления, рекомендую присмотреться.