QX - хорошая машина )

Купил новый в апреле. Выбор стоял между большими комфортными джипами: Лексус, Мерседес, Ауди, и Инфинити. Инфинити понравился по совокупности качеств: салон, внешний вид, ходовые и, конечно, цена (менеджеры в салонах дали еще и приличную скидку. Также понравилось в машине и то, что модель свежая и не слишком популярная: приятно, что таких машин в потоке часто не встретишь, и хорошо, что угоняемость машины невысокая (кому она нужна?)) )

Комфорт.

Формат использования: будни с водителем (я на заднем сидении), выходные – сам за рулем. Сразу скажу – машина в первую очередь для водителя, а не для пассажиров, сидящих сзади. Но я хотел убить двух зайцев – использовать ее и как рабочее-представительскую, и как личную. Для комфорта водителя все есть, включая, вентиляцию сидений, электрорегулировки сидений, отличный и удобный навигатор, разные полезные ассистенты (приближения автомобиля, контроль слепых зон, шикарная камера, с помощью которой можно этого бегемота запарковать в тесном дворе и проч.

Для задних пассажиров (у меня семиместный салон со вторым рядом капитанских сидений, между которыми тумба-подлокотник) кое-что имеется: регулировка климата, подогрев сидений, ручная регулировка спинки. Отсутствует регулировка сидения вперед-назад, и, увы, нет электорегулировок. Музыкой тоже нельзя управлять. Управление DVD c с пульта крайне неудобно.Зато много места сзади, просторно и в стороны и вверх ). Удобная тумба между сидениями, куда можно убрать много чего нужного и ненужного. Пара-тройка бутылок даже влезет )

На самом заднем ряду тесновато, но вдвоем там можно выдержать километров 100. Втроем – нереально. Еще и из воздуховодов там просто сдувает!

Музыка откровенно плохая. Это неприятно удивило. Хотя я бы не назвал себя продвинутым меломаном.

Кожа красивая. Но (у меня светлая) пачкается джинсами мгновенно . Пара сидений уже отливает синеватым цветом. При этом я делал с самого начала полимерное напыление на сидения, чтоб не приставала грязь.

В целом, салон выглядит очень достойно и дорого. Хотя деревянные (или пластиковые) вставки мне не нравятся. Субъективно, возможно. Но мне бы хотелось что-то более похожего на настоящее дерево. Придираюсь, может?

Ходовые.

Подвеска – то, что надо. И не жесткая, и не мягкая. Крены в поворотах практически отсутствуют, что удивительно для такого автобуса. Разгоняется крайне быстро. Тормоза – какие-то необычные. Если нажимаешь резко и сильно, то включается какая-то система, которая «дожимает» их со всей дури. При этом если не слишком сильно нажимать, то машина, конечно, тормозит, но не так убедительно, как этого бы хотелось. Хотя зачем требовать от QX тормозов БМВ? Это уж слишком.

Динамика – впечатляющая! Комфортно ехать по трассе на большой скорости. Обзорность – супер. Колейность не чувствуется. С левого ряда многие уступают место, не дожидаясь приближения машины. По трассе вполне можно ехать на крейсерской скорости 160-180 км.в час. Хотя надо иметь в виду, что «штрафы» для водителя Инфинити достаточно высокие. А учитывая динамику и комфорт, на трассе вполне можно налететь на лишение прав за превышение скорости на 60 км.в час.

Рулежка хорошая. Ну может быть хотелось бы руль чуть потяжелее.

По бездорожью ездить жалко. Красивая новая машина. Поэтому в ближайшие 3 года по раскисшим грунтовкам кататься не буду. Думаю, что внедорожный потенциал у тачки, конечно же есть, несмотря на ее размеры и независимую подвеску. Только не на штатных дисках-резине.

Обслуживание.

Бензина расходует порядка 27 литров (в основном, город). ТО пока не делал. Тюнинг дорогой (ставил обвес). За 6 тыс. ничо не сломалось (ну, и не должно, конечно, было сломаться).

Внешний вид.

На любителя. Если есть деньги, лучше сделать обвес. Или трубы, или спортивно-аэродимический ) Экстерьер от этого сильно выигрывает. У меня машина черного цвета, хотя хотелось купить бордовую (не было их тогда в городе).

Прочее.

Парковаться на ней удобно. Главное, чтоб хватало места. За три месяца вождения в москве были лишь пару раз критические ситуации, когда размер авто привел к проблемам. Например, заехал во двор в 12 ночи, когда все было забито под завязку, машины стояли вплотную по обеим сторонам. Ехал практически впритирку. Объехал весь здоровенный дом, и в конце этого дома наткнулся на умника, который закрыл (для меня) сквозной выезд. Буквально пары сантиментров не хватило, чтоб просочиться. Пришлось объезжать опять же весь дом задним ходом. Ушло на это минут 40: слишком тесно и темно.

Но это скорее исключение: камера шикарная (показывает со всех сторон, и есть функция «вид сверху» - комп рисует машину на основании показаний со всех камер как бы сверху – очень удобно), парктроники работают хорошо (за исключением, естественно, боковых частей машины – при отсутствии опыта можно «найти» при парковке какой-нибудь незаметный столбик).

Вывод

Авто очень неплохое. Понятно, что уже зажрались, и даже в Майбахе находим серьезные изьяны в качестве отделки салона и комфорта ) Но, тем не менее, те минусы, которые заметил, я указал. Они не настолько серьезны, чтобы портить общее впечатление от автомобиля (и почти все они касаются комфорта задних пассажиров).
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
размер и вместимость, комфорт, многофункциональность авто, отделка салона, богатая комплектация, динамика и управляемость, обзорность, довольно редкий авто, брутальный внешний вид (в тюнинге)
Минусы
короткие задние сидения (та часть, на которой сидишь), средненькая музыка, отсутствие электрорегулировок для задних пассажиров, неудобный DVD для задних пассажиров, отсутствие боковой поддержки для водителя, отсутствие электрошторок на задних окнах, отсутствие управления музыкой с задних сидений, невозможность запарковаться в некоторых тесных крытых парковках (где размер машиноместа меньше размера этого автомобиля), дорогая зимняя резина (и датчики давления стоят феерических денег)
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
58
Комментарии41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
100%! В 2000 году мечтал о ВАЗ 2108! Казалась идеальным автомобилем!
Нравится
Ответить
5 июля 2012
Нормально так за 12лет поднялся !!!
Нравится
Ответить
Приятный отзыв,без радостных истерик,зачет!
Нравится
Ответить
4 июля 2012
Внушительный авто.Есть еще Секвойа и Патроль с такими габаритами ,Вы их не рассматривали?
Нравится
Ответить
В Секвое салон очень уж простенько-бедненько отделан, никакого сравнения с Инфинити ) Патрол внутри не такой шикарный. И экстерьер у финика мне больше понравился.
Нравится
Ответить
10 октября 2012
На Патруле нет противокреновой системы, он заваливается в поворотах как все и, самое главное, СЕРВИС.
Нравится
Ответить
4 июля 2012
Толковый отзыв, вот только за 6 тыс. пробега, я думаю рано делать выводы о надежности автомобиля.
Нравится
Ответить
согласен. надеюсь она будет достойной
Нравится
Ответить
18 сентября 2012
Я, прежде чем купить такую тачку отцу, разговаривал с сервисменами перед этим новым годом. За два года продаж, ни одной поломки в Питере небыло. После отпуска заехал обслужить свой FX, сказали на одном QX отгнили трубки кондиционера и всё. Так что не переживай, авто надёжное как FX.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
спасибо )
Нравится
Ответить
ВОт почему проблема всех больших авто-2ой ряд сидений.Не уж-то нельзя сделать НОРМАЛЬНЫЕ сидения,с учетом что база позволяет :(
Нравится
Ответить
да, странно, что регулировок вперед-назад вообще нет. и странно, что короткие сидушки.... кто-то от мерина назад сидения ставит, но это дорого, порядка 250 тыс.руб.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
пожалуйста )
Нравится
Ответить
4 июля 2012
"то включается какая-то система, которая «дожимает» их со всей дури"
Это наверное усилитель экстренного торможения.
Нравится
Ответить
наверняка это так. лень мануал читать, если честно )
Нравится
Ответить
4 июля 2012
Неплохой отзыв про японского бегемотика
Нравится
Ответить
спасибо, я старался )
Нравится
Ответить
4 июля 2012
вот дизайн у него крааайне на любителя, первый 56 выглядел солидно более-менее строго, а здесь с оптикой на мой взгляд намудрили, и так низко посаженные фары еще и вниз "загнули". взгляд как у скорбящего мопса ))
Нравится
Ответить
есть такая фишка: к дизайну своей машины привыкаешь, и он нравится. при любых раскладах. даже если авто напоминает мопса, бегемота или чебурашку. И к салону тоже привыкаешь ) у меня есть американский авто с архаичным салоном с убожеской отделкой. Сначала я полюбил его дизайн (хотя изначально считал его "никаким"), а потом и к салону привык )
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Была такая мысль - купить лонги БМВ7 или АудиА8....Против этого: за рулем таких длинных селедок я себя не очень представляю, обзорность у высоких джипов гораздо лучше, зимой на полноприводном джипе гораздо безопаснее и уверенней передвигаешься, мне нравятся брутально выглядящие авто (а это все-таки не представительские седаны), в большой джип умещается большая компания (а в представительском - кроме водилы только 3 человека), да и через пару лет я перестану жалеть Инфинити и зажгу на бездорожье ). Но основная причина - просто хотелось большой джип!)
Нравится
Ответить
да я никогда не отличался супербережным отношениям...но просто я лазил на чирики по говнам - по глине, речки вброд, по снежному полю...машина уделывается жутко, даже просто вымыть глину из подвески, радиатора и из под капота - задача даже на мойке труднореализуемая... и пороги гнул, и юбки на бамперах отлетали, и просто оставались вмятины на кузове и проч...
лакшери так использовать я не могу ) это не подходящий вариант...у меня коврики велюровые и кожа светлая в салоне ) и трубы блестящие по кругу )
Нравится
Ответить
4 июля 2012
Хороша машина, Виталий, и отзыв замечательный. Есть простая защита кожаных кресел от джинсов. Рекомендую накидки или чехлы ручного плетения макраме, можете посмотреть на сайте www.makrame-shop.ru/ex-auto.ht…. Заказывают владельцы престижных автомобилей с кожаными креслами. Индивидуальный дизайн и комфорт, снижение усталости в дороге. Обращайтесь, с удовольствием помогу, сделаю персонально для Вас.
Нравится
Ответить
спасибо, но, ИМХО, нечто в лубочном стиле в таких машинах смотрится, мягко говоря, инородно )
Нравится
Ответить
Самый лучший способ защиты светлого салона от джинсовой синевы, это не покупать дешевые джинсы! ))) Если уж смогли купить КуИкс,, то и штанишки думаю за 2-5 штук по карману будут!
У самого Инфинити с бежевым салоном, так за полтора года сиденье как было светлым, так и осталось, хотя и джинс от белых до черных много разных, и ни одни не оставляли след на коже!!! А вот пару раз подвозя коллегу в дешевом полупальто, потом заи...я оттирать серые пятна от спинки и пластика средней стойки (где ремень безопасности).
По поводу кренов - в КуИкс стоит антикреновая система, которая при повороте повышает давление в балонах пневмы наружней стороны к повороту. Удивительно, что про эту фишку менеджер продаж Вам не рассказывал и при тест-драйве не акцентировл на этом! Действительно, система работает отлично и авто не кренится и не раскачивается даже при мотании рулем туда-сюда на скорости. Порой резину срывает с асфальта с визгом, а крена нет!
Нравится
Ответить
1 августа 2012
штанишки за 2-5 штук )) не смешите меня )) увы, красятся и очень дорогие темносиние (не вываренные) джинсы труссарди )
про антикреновую систему я знаю, просто ее работа меня все равно удивляет ) даже я бы сказал - восхищает...
Нравится
Ответить
27 августа 2016
прямо в 10-ку попал насчет джинсов )))) долго посмеялся )))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 августа 2012
надо воспользоваться, спасибо...
Нравится
Ответить
2 августа 2012
Мне понравилась фраза "Парковаться на ней удобно. Главное, чтоб хватало места." Прикольно.))))
Нравится
Ответить
7 августа 2012
нашел еще один минус: температура воздуха за бортом показывается с большой погрешностью )
Нравится
Ответить
18 сентября 2012
По зимней резине мне сами официалы подсказали взять 20е диски от старой модели и комплект с последней нокией, вместе с датчиками давления, обошёлся в 112 000р. со всеми скидками. Не дёшево, но и не смертельно. А датчики давления у нас в Питере стоят на QX по 7 000р.( мне со скидкой по 3 500р. поставили), а на мой FX 6 500р. Я бы не сказал, что это феерические деньги.
Нравится
Ответить
29 ноября 2012
Парковаться на ней удобно. Главное, чтоб хватало места.))))) гы гы... порадовало!
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
А такую машину можно на ночь на улице оставлять?
Нравится
Ответить
15 февраля 2013
Комментарий относительно музыки Bose,акустика вполне достойная,но слабовато играют мр3 диски,cd идут намного лучше,но чтобы продувствовать и добитая наилучшего звучания подцепите I Pod к разъему USB ,а в айподе есть различные предустановки звука,получится своеобразный звуковой процессор,управляется идеально что с руля,что с других кнопок,поверьте акустику услышите во всей красе,по началу тоже не хватало регулировок,но после подключения I pod ,его под крышкой и не видно,все стало с музыкой Hi end. Сравниваю с Карман Кардон в мерсе,на ухо никто не наступил средспециальное муз образование
Нравится
Ответить
Транспорт хорош) Но по мне так он из флоры и фауны больше всего напоминает кашалота))) За отзыв пятерка)
Нравится
Ответить
Прошло почти 2 года... Пробег около 40 тыс... Машина устраивает... Из поломок:
- щелкала крестовина (сервисмены по гарантии отказались делать), потом само прошло
- периодически появляется сверчок на передней панели (ничего найти не могут, епт)
- молдинги над арками менял по гарантии два раза (облезали)
- аккумулятор пару раз разряжался в ноль, поставил новый большей емкости
- на передней решетке сколы и начало коррозии (не заметно пока, но всеж неприятно - по гарантии не лечится)
- напрягает дорогое ТО каждые 10 тыс км
Ну и машинка поднадоела ) хочется что-то новое, но денег нет... Были бы, взял бы новый РР )
Нравится
Ответить
20 марта 2016
Музыка в нем так себе по одной простой причине- нет штатного сабвуфера.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее