М35Х и мое к ней отношение.

5
15 декабря 2014
9 900
Здравствуйте. Постараюсь внятно описать свой небольшой опыт владения данным а\м.

До финика было много чего: МВ 320, мазда rx8 и 3, ford (разные), ниссан патрол, черроки, субару легаси и что то еще (не помню уже). В семье финик вторая машина, есть еще Lexus RX330. Так что сравнить есть с чем.

Купил его спонтанно. Нужна была машина для регулярных поездок по городам ЦФО (работа такая), и смотрел что то надежное, комфортное, безопастное и с полным приводом. Конечно искал сначала Лексус GS AWD, но за вменяемые деньги только Москва и с кучей собственников в ПТС....в общем не готов я оказался к лотерее за 1 млн, и отказался от этой идеи пока. "Пошел" дальше - БМВ 525Х и 530Х долго рассматривал - поговорил с умными владельцами таких машин, и понял что немного дороговато обслуживание (я и раньше это знал, но не предметно рассматривал вопрос). Хонда легенда просто не нравится. Немцы остальные тоже как то не вызывают эмоций... Вспомнил про финика. Глянул пару машин у себя в городе, и нашел то что надо!!! 730 тыров за 2008 год, 110 т.км комплектация Элит (с люком, кучей колонок даже в спинках кресел, раскладными задними креслами, мониторами и пр.) + новая обсалютно зимняяя резина NH 7, лето тоже первый сезон обута. Черная с черной кожей, салон как новый. Два хозяина было до меня - Банк и знакомый, который ее у банка и выкупил (как сотрудник). Т.е. обслуживали машину как положено - на диагностике перед покупкой не нашил к чему придраться, хотя я очень просил. Ну и вот собственно началось пользование.

Машина тяжелая. Это ощущаешь на трассе особенно сильно. Очень устойчивая. Легкое нажатие педали газа и она срывается с места. Если нажать в повороте, да еще и на снегу - ощущения непередаваемы. Абсолютно контролируемый снос выравнивается сам почти мгновенно. Даже рулем ловить не нужно. В салоне тихо. Действительно тихо. Стало слышно зимнюю резину (шиповка), но не более того. Приборы понятны и удобны для восприятия. Яркость (весьма сильно светят ночью) регулируется до нескольких значений - это очень удобно. По мне немного коротковата подушка сиденья (рост 192 см), но в принципе можно привыкнуть и как то разместиться. Сзади меня спокойно сидит средний пассажир с 180 см роста. Запас для ног ее остается. Над головой места тоже более чем. Климат для задних пассажиров работает в целом нормально. Температурная разница реально чувствуется. Раздвижные сиденья - праздник для галерки - электропривод+подогрев+наушники и монитор DVD+свой климат = можно там путешествовать хоть вокруг света. Очень удобно.

Немного напрягает работа дворников - надо долго подержать в режиме орошения водой стекла, что бы они смахнули. Не нравится такой режим, но уже привык. Свет от фар - потрясный! Дальним можно не пользоваться! Адаптивный ксенон супер светит. Камера заднего вида - очень полезная штука. При этом еще и парктроники по кругу. Подвеска емкая. Дороги у нас не особо, но я не ощущаю мелких стыков. Ямы конечно надо объезжать - это все таки не для финика. Климат странный... В Лексусе я ставлю 22 градуса и зимой и летом. И больше не трогаю. А здесь так не получается пока. То холодно то жарко - не понял пока от чего зависит. Но в целом от 21 до 23,5 в диапазоне у меня всегда держится.

Проезжать на ней 1000 км в день - легко, не то слово. Удобно и спокойно рулится по любой дороге. Бензин конечно не нюхает. Я быстро не езжу, так что по трассе на круизе при скорости 110 -120 выходит 10.5 - 11 максимум. В городе 15-18. Гоняю по горду средним темпом. Менял колодки - 1800 тыр. Два месяца катаюсь - все так же как и было, ни звуков лишних, ни сверчков. Все кнопки работают как надо. Приятно. Сугробы, кашу, грязь проезжает как сухой асфальт. В сравнении с тем же субаром чувствую себя поувереннее (опыт езды на 4х4 весьма серьезный). Из минусов - немного ниже чем большая часть бордюров. Масло не ест - проехал 5000 - ни грамма мотор не сожрал. Крайне доволен машиной. Соотношение цена качество очень радует. Жалко будет расставаться, когда придет время...
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Очень уютный салон., Масса полезных опций., Полный привод ведет себя очень предсказуемо., Невысокая стоимость ЗЧ и работы., Внешний вид., Динамика разгона.
Минусы
Расход в городе., Налог 40000., Ниже чем бардюры..
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
39
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
15 декабря 2014
октавия гамно..полное...
Нравится
Ответить
15 декабря 2014
При чем здесь шкода? Тоже далека от идеала.
Нравится
Ответить
15 декабря 2014
За исправление ошибок спасибо! В школе двоечником был.
Шкода и инфинити все таки немного отличаються друг от друга. Сравнивать их считаю некорректным.
Нравится
Ответить
16 декабря 2014
Удивительно. Можете конкретно указать параметры по кторым сравниваете? И давайте тогда сравним НОВЫЙ инфинити с новой Октавией. Или уж тогда 2008 года обе машины. Вот тогда и поговорим.
Нравится
Ответить
17 декабря 2014
Не обращайте внимания он не только финик сравнивает со своим фольцом для бедных, но другие марки не взирая на клас и двигатель у товарища октаха головного мозга, а галоперидол закончился вот и пишет всю чушь.
Нравится
Ответить
16 декабря 2014
Добрый день.Пользовался такой.неплохой машин.есть АФИГЕННЫЙ минус.блин.колеса...автору не оказаться на двух пробитых колесах к пустяковой ямки...а наши дороги сами знаете...очень маленький запас шины по высоте.. а цена новой резины ппц..
Нравится
Ответить
9 января 2015
Почему столько минусов? Хороший отзыв. Шкоду какую то приплели. В финике что ли ни разу не сидели, и походу ни разу не ездили. Ж. с пальцем сравнивают. Кстати о минусах. кроме как духовных- типа морально устарел и сказать нечего. И продавать ребята походу не продавали машины эти. Для сведений самый малоликвид это джишка , а эмки разлетаются ток в путь. Так что не надо ля ля.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее