Моё мнение о G 35
Вот уж япошки, не могут не качнуть денег у америкосов. Как не Пирл-Харбор, так Infiniti. Пока БМВ благополучно ездило по Европе их оно похоже не сильно волновало. Но как его продажи пошли в гору в Америке, тук, как тут и Nissan со своим Infiniti. Да еще и каким. Вот уж чистый Пирл Харбор, только теперь уже не на море, а на дороге, да ине только для американцев. Такое многословие, наверное от того, что еще эмоции выходят - недавно купил Infiniti G35 седан. Небольшой серебристый японский "снаряд". К сожалению на японской легенде -Скайлайне поездить не довелось, но G35 это очень способный его потомок. Разгон впечатляет, даже флегматиков. Поведение в повороте - ощущение не зря прожитого дня. В общем машину можно характеризовать, как стильный, мощный, достаточно комфортабельный автомобиль. Если до этого у меня были автомобили для езды, то этот уж точно для удовольствия. А езда с удовольствием это куда больше, чем просто перемещение из А в Б. Это в общем то тоже перемещение, но только в бочке с адреналином. Если эмоции оставить в стороне, то в твердом осадке получим:
спорткар на котором спокойно можно ездить по городу.
Езда при этом достаточно комфортабельна.
Расход топлива для двигателя объемом 3,5л и мощностью 260л.с. -13...17л по городу. Если учесть, то, как он разгоняется, то не понятно, как это японцам удалось. Салон достаточно комфортен, его интерьер самобытен, и не лишен изящества, хотя для него больше подходит термин функционален. Все там где оно и должно быть, нажимается как и должно нажиматься, действует, как и должно действовать.
Машина под заглушку напичкана электроникой, которая исправно выполняет две основные функции - 1) предельно быстро разгоняет, и 2) предельно надежно защищает. Защищает добросовестно. Даже на мокром асфальте тронуться с пробуксовкой не удасться. Разгон мощный темпераментный, но без пробуксовки, рысканья - короче "как по рельсам". До 90 км подвеска по жесткости напоминает Ауди, но после 100 это уже Infiniti. От насыщенно упругой до бескомпромиссно плотной. Но на скорости это ощущается просто, как езда на хорошо управляемом автомобиле. Хотя на больших скоростях уже отчетливо понимаешь, что ты за рулем заднеприводного автомобиля. В поворотах это, понятно, ощущается на любой скорости, а вот на больших скоростях и на участках с не качественным покрытием ощущение усиливается. Происходит неприятная перестановка. А так, как участков с хорошим покрытием не так много, то приходится довольствоваться просто динамичными обгонами на трассе и ощущением, удовлетворения от того, что ты сможешь обогнать то и там, что и где тебе захочется. Если сюда добавить хороший, очень приятный баритон движка во время разгона, плотно припечатанную спину к сидению и возмущение от вестибулярного аппарата, то и черт с ними с небольшими участками хорошей дороги, главное, что они все-таки есть. В общем аппарат классный. Тандем движка и автомата - безупречен. Адреналин гарантирован. Вот единственное, что хотелось бы узнать у людей эксплуатирующих эти авто - а что же будет зимой? Задний привод, большой крутящий момент и малый клиренс - смесь для зимы взрывоопасная. Боюсь, что адреналина будут полные штаны, только скорее всего не от удовольствия. Господа поделитесь опытом зимней езды. Какие шины лучше ставить? И вообще имеет ли смысл ездить зимой на ней.
Спасибо дочитавшим, а так же всем, кто поделится опытом.
спорткар на котором спокойно можно ездить по городу.
Езда при этом достаточно комфортабельна.
Расход топлива для двигателя объемом 3,5л и мощностью 260л.с. -13...17л по городу. Если учесть, то, как он разгоняется, то не понятно, как это японцам удалось. Салон достаточно комфортен, его интерьер самобытен, и не лишен изящества, хотя для него больше подходит термин функционален. Все там где оно и должно быть, нажимается как и должно нажиматься, действует, как и должно действовать.
Машина под заглушку напичкана электроникой, которая исправно выполняет две основные функции - 1) предельно быстро разгоняет, и 2) предельно надежно защищает. Защищает добросовестно. Даже на мокром асфальте тронуться с пробуксовкой не удасться. Разгон мощный темпераментный, но без пробуксовки, рысканья - короче "как по рельсам". До 90 км подвеска по жесткости напоминает Ауди, но после 100 это уже Infiniti. От насыщенно упругой до бескомпромиссно плотной. Но на скорости это ощущается просто, как езда на хорошо управляемом автомобиле. Хотя на больших скоростях уже отчетливо понимаешь, что ты за рулем заднеприводного автомобиля. В поворотах это, понятно, ощущается на любой скорости, а вот на больших скоростях и на участках с не качественным покрытием ощущение усиливается. Происходит неприятная перестановка. А так, как участков с хорошим покрытием не так много, то приходится довольствоваться просто динамичными обгонами на трассе и ощущением, удовлетворения от того, что ты сможешь обогнать то и там, что и где тебе захочется. Если сюда добавить хороший, очень приятный баритон движка во время разгона, плотно припечатанную спину к сидению и возмущение от вестибулярного аппарата, то и черт с ними с небольшими участками хорошей дороги, главное, что они все-таки есть. В общем аппарат классный. Тандем движка и автомата - безупречен. Адреналин гарантирован. Вот единственное, что хотелось бы узнать у людей эксплуатирующих эти авто - а что же будет зимой? Задний привод, большой крутящий момент и малый клиренс - смесь для зимы взрывоопасная. Боюсь, что адреналина будут полные штаны, только скорее всего не от удовольствия. Господа поделитесь опытом зимней езды. Какие шины лучше ставить? И вообще имеет ли смысл ездить зимой на ней.
Спасибо дочитавшим, а так же всем, кто поделится опытом.
Владею менее 6 месяцев
6
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Штырц
15 декабря 2009
Нравится
Ответить
Luntik
15 декабря 2009
Нравится
Ответить
Без имени
2 января 2010
Нравится
Ответить
Даниленко Станислав Петрович
28 июня 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
Сергей
Поиск семейного спокойного автомобиля
Всем здравствуйте! Прошу совета - на данный момент имею солярис 2016 года, хетчбэк, МКПП. В машине все устраивает, но хочется поменять на что-то с АКПП и чуть выше классом. Что можно взять в бюджете д...
Панавто Mercedes-Benz Сити
1 фото
Ждать ли возвращения европейских автомобильных брендов в Россию?
Отвечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам компании Панавто. Последние новости об улучшении отношений России и США вызывают у наших граждан оптимизм и надежды о возвращении крупных европейских и я...
Dodge • Dodge Caravan
4 фото
Вечная проблема радиатора додж караван
Караванаводы сталкиваются с проблемой течи радиатора. Я решил разобраться в этом вопросе.
Картина всегда повторяется. В районе верхнего патрубка на радиаторе образуется течь антифриза. Незаметно так н...
Галкин Виталий Александрович • Nissan X-Trail
1 фото
Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!
Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...
PELETON
6 фото
Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory
Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo.
Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...
Geely БорисХоф Сити • Geely Monjaro
3 фото
Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️
🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...
AJM • Audi A6
Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!
Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...
Geely БорисХоф Сити • Geely Preface
🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!
Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely!
➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
4 фото
Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️
🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке.
➡️ Ключевые...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
1 фото
Новый электрический Geely EX5!
Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное:
➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0
➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с.
➡...
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Япония Транзит • Kia Carnival
7 фото
Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса
Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...