Я устал (18+)
<Эпиграф>
Шизофрени́я (от др.-греч. σχίζω — раскалываю и φρήν — ум, рассудок), ранее лат. Dementia praecox («слабоумие преждевременное») — полиморфное психическое расстройство или группа психических расстройств, связанное с распадом процессов мышления и эмоциональных реакций.
Шизофренические расстройства в целом отличаются характерными фундаментальными расстройствами мышления и восприятия, а также неадекватным или сниженным аффектом. Наиболее частыми проявлениями болезни являются слуховые галлюцинации, параноидный или фантастический бред либо дезорганизованность речи и мышления на фоне значительной социальной дисфункции и нарушения работоспособности. (Источник)
Вы уже видели рестайлинг DS 5?
Вы читали, что про это пишут?
Сажите, у меня у одного мозги взрываются от количества несоответствий на одно предложение и количество прямо противоречащих друг другу смыслов?
Линия DS превратилась в отдельную марку. «DS 5 больше, чем просто ещё одна машина. Этот автомобиль воплотил нашу идентичность. Шестьдесят лет прошло с выхода оригинального DS, и новый является носителем всех его генов. Наша цель — возродить традицию французских автомобилей премиум-класса».
Оригинальный DS был Ситроеном. Новый DS не Ситроен? Или Ситроен? Вы решитесь. Нельзя быть немногоко беременным. Не бывает осетрины второго сорта. У вас или изнасилование, или нет.
DS исторически и физически не может быть отделён от Ситроена и наоборот. Или у вас будет что-то, что называется DS, но это не Ситроен, или вы имеете так или иначе Ситроен DS. Нет третьих вариантов.
Если DS5 — 100% генетический потомок оригинального DS, тогда откуда отдельная марка?! И, главное, зачем? Вы гордитесь корнями, вы всячески это подчёркиваете, но делаете новую марку?! Где смысл? Где профит? У вас много денег на новый брэнд?
У вас много денег на новые салоны? У вас много денег на новые СТО (ха-ха-ха!)? Я пропустил новость, где PSA расплатился со всеми своими долгами?
Как у вас будут совмещаться безликость нынешнего суббрэнда PSA, который называется «Ситроен» и суббрэнда PSA, который называется «DS». Как вы будете рассказывать про суббрэнд DS, не упоминая Ситроен и тут же объяснять, что «DS — никак не Ситроен!!!!!
Но он 100%-й Ситроен!!!!». Бпядь! Вы, что, мyдаки? Вы запутались даже не в трёх соснах и не в двух марка, а в одной!!!
В одной несчастной марке, позиционирование которой абсолютно очевидно и имеет свой кург покупателей, а конвульсии которой последние годы заставляет меня тихо плакать в подушку по ночам. Я уже не жду персонального подхода к себе.
Я не жду открытки к дню рождения из московского офиса. Я не жду скидку хотя бы в 1% на покупку нового Ситроена (когда Тима уволится из PSA) за то, что всю сознательную жизнь езжу на Ситроене и всячески пропагандирую его, что приносит свои плоды.
Я не жду своего лица на внутренне-корпоративном издании PSA под заголовком «Те, для кого мы работаем и кто нас за это любит!». Но последние события уже за гранью вообще.
До какой степени должны деградировать мозги в обществе потребления, что бы покупатели реально поощряли таких производителей, как PSA, уровень компетентности которых в некоторых аспектах граничит с интеллектом фароомывателя.
Почему ни у кого не возникает простых вопросов к руководству PSA, типа «Вы вообще давно проверяли своего главного марткетолога у психиатора?» И ведь кто-то будет потом всерьёз кому-нибудь что-то рассказывать про эти, простигоссподи, DSки.
И ведь на весь этот информационный бредошум тратятся огромные деньги, кто-то получает зарплату, кто-то это всё перепечатывает, а кто-то будет это обсуждать. Акционерам что, вообще насрать?
Почему на рынок выводится брэнд, в позиционировании которого имеются явные признаки шизофрении?! Так они этого даже не скрывают! Они дают интервью, они выпускают буклеты и проспекты, они собираются тратить деньги на продажи в Америке.
Ребят, скажите честно: мы облажались, Мы не умеем управлять автомобильным бизнесом. Мы хотим продаться китайцам и накачиваем в себя понту. И продайтесь. Не мучайте жопу, не занимайтесь некрофелией.
Просто заткнитесь и прекратите нести свой бред сумасшедшего про DS. Это не имеет никакого отношения к покупателям. Французский премиум?
Давайте, выпустите с Рено под брэндом DS 100% гибрид переднеприводной С4 и VelSatis в кузове хэтчбэк, турбированной четвёркой на механике ©, после чего тиумфально попробуйте продать это всё американцам.
Американцы, конечно, считаются «тупыми», но, как бы сказал мальчик с синдромом Дауна: «Погодите-ка! 100% Ситроен, но не Ситроен?! Я не на столько туп, что бы всерьёз воспринимать весь этот бред!!!» ©
Сплошная печаль. Беспросветная. Я очень устал от потери смыслов в том, что я когда-то любил, и что мне так нравилось. Мир для тупых. Или богатых.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Фиолетовый грузовик
1 фото
Ищу горизонтальный привод переднего сидения C5X7
Моторчик есть, нужна пластиковая фиговина и тросик.
Фиолетовый грузовик
Теоретический вопрос по радиус колёс и настройку одометра
С5 шел на R18. Практически во всех каталогах эта модификация на таких дисках не поставляется. Я заметил, что показываемая скорость по спидометру примерно на 5км/ч меньше той, что показывает навигатор...
Фиолетовый грузовик
1 фото
Вопросы по C5 X7 (ключ и датчики давления)
1) Можно ли вместо штатного брелка (прямоугольного) использовать красивый брелок «следующего поколения» от Пежо/Ситроен? Если да, то они как-то клонируются/перепиливаются? В интернетах масса фирм, кот...
Фиолетовый грузовик • Citroen
Про ремонт Ситроенов: сексуальные иллюстрации
Подвозил знакомого знакомого. Тот говорит, что у него был Ситроен. С5-1 рестайлинг, 1.6 на ручке. Брал 90, продал 200+, ездил несколько лет по Белораше на дальняки, отличная, говорит, машина, был очен...
Фиолетовый грузовик
Andriod vs Apple in da Citroën
Citroen выбрал Apple Car Play ( *ссылка удалена* Обращу внимание, что линия, простигоссподи, DS, идёт как отдельная марка! Хотя у неё даже слогана определённого нет. Ещё с яблоком сотрудничает Мерседе...