Santa Fe 2018 год High-Tech 7 мест. 2.2 л турбо-дизель, 200 л.с.
Машину заказали из Кореи в августе 2022 года.
Предыдущая машина Infiniti FX37
Летом мы попали на Финике в сильную аварию, после которой стало очевидно, что машина должна быть большой и с современными системами безопасности.
Тут как раз ситуация с курсом валюты сложилась очень удачно и было принято решение заказывать автомобиль из Кореи уже себе, а не под заказ.
Когда выбирал конкретную модель, обязательными требованиями были большой размер, наличие полного привода, различных электронных приводов, помощников и ассистентов, достаточно мощного мотора, кожаного салона и всяких прикольных плюшек типо панорамы и третьего ряда сидений.
В Santa Fe было все, поэтому после детального видео-осмотра выбор пал именно на эту машину.
Изначально хотел черный автомобиль, но увидев, как сочетается синий цвет и светлая кожа остановился именно на этом.
После заказа прошли долгие 3,5 месяца ожидания.
Мы испытали все радости импорта из Кореи, когда заказали тачку для себя:
🌪️Тайфун задержал корабль в порту на две недели.
🚢После погрузки нашей машины, паром Sun Rio сломался недалеко от порта, его отбуксировали обратно, машину перегружали на другое судно.
🛂После прибытия во Владивосток машина встала в долгую очередь на растаможку.
И вот наконец в ноябре мы получили ЭПТС и отправили машину в Новосибирск.
Доставили машину из Владивостока до Новосибирска быстро — за 10 дней.
Машина пришла в потрясающем состоянии — салон и подкапотное пространство после чистки.
Все коврики, видео-регистратор, компрессор, домкрат и прочее были на месте.
Комплектация оказалась даже лучше, чем я ожидал.
Огромный, просторный салон.
Большой багажник, куча датчиков и ассистентов.
Камера 360 с отличной картинкой.
Сейчас с доставкой авто из Кореи все очень круто. Сроки сильно меньше, цены, даже с учетом роста курса, все равно выгоднее.
состояние и комплектации у корейских машин просто 🔥
Могём, умеем, практикуем и возим из Кореи, Японии и США
Какие особенности при покупке из Кореи?
⏱️Срок:
Нам не повезло, мы попали в коллапс и ждали 3,5 месяца.
Сейчас ажиотаж спал и мы привезли друзьям Hyundai Kona за 2 месяца с момента покупки до момента доставки в Новосибирск.
Ⓜ️Ad Blue:
Да, это Евро-6, детка!
А для дизеля на Евро 6 нужно лить мочевину!
По дороге она замерзла и система SCR мне нежно намекнула, что через 700 км у меня машина превратится в недвижимость, если я ее не обслужу.
Вот в каком виде оказалась система подачи мочевины.
Она просто превратилась в кусок солей.
Мне не так дорога экология, а систему SCR в Новосибе просто отказались обслуживать.
Поэтому я ее отключил, скинув прошивку на Евро 5.
Цена вопроса 20 тысяч рублей.
🇰🇷Корейский язык:
Решил не прошивать голову и просто сменил на английский.
Меня устраивает на 100%.
🔧Расходники:
Поменял масло в двигателе, по нынешним ценам обошлось в 12 тысяч рублей с фильтрами.
🔋Аккумулятор:
Если ждёте машину из Кореи, которая к вам едет из Владивостока в грузовике, то берите с собой как минимум провода или бустер, как максимум, подходящий аккумулятор — за два месяца простоя, плюс путешествия по морозу, батарейка почти точно разрядится полностью.
Что есть в комплектации High-Tech
- 7 мест;
- Кожаный салон;
- Кожаный руль;
- Шторки на задних окнах;
- Панорамная крыша;
- Подогрев и вентиляция всех сидений;
- Раздельный климат-контроль;
- Подогрев руля;
- Подогрев зеркал;
- Парктроники;
- Камера 360;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Датчики контроля слепых зон;
- Датчик контроля полосы;
- Система старт-стоп;
- Система Auto Hold;
- Электронный ручник;
- Премиальная акустика Krell;
- Кожаный салон;
- Кожаный руль;
- Шторки на задних окнах;
- Панорамная крыша;
- Подогрев и вентиляция всех сидений;
- Раздельный климат-контроль;
- Подогрев руля;
- Подогрев зеркал;
- Парктроники;
- Камера 360;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Датчики контроля слепых зон;
- Датчик контроля полосы;
- Система старт-стоп;
- Система Auto Hold;
- Электронный ручник;
- Премиальная акустика Krell;
Резюме:
Машина очень нравится.
Отлично чувствует себя на трассе.
Авто-Свет (автоматически переключает с дальнего на ближний)
Адаптивный круиз и контроль полосы позволяют не напрягаться при езде.
Проекция на лобовое
Достаточно мощный мотор и турбина дают легко обгонять.
Полый привод хорошо и комфортно едет и в гололёд и в метель.
В городе тоже все прекрасно.
Машина «видит» пешеходов и другие автомобили датчиками.
Сигналит, если открываешь дверь, а сзади приближается машина.
Сама тормозит, если впереди идущая машина резко снижает скорость.
Система авто-холд помогает не держать тормоз в пробке. А старт-стоп экономит горючее.
Камера 360 и парктроники помогают парковаться.
Огромный вместительный салон и багажник;
Дети полюбили третий ряд сидений и теперь просят возить их там.
Панорама мне очень нравится — в салоне становится еще просторнее
Куча электронных помощников и ассистентов, которые постоянно учат ездить аккуратнее.
Из минусов:
⛽️ Дизель в мороз.
Для сибирских реалий подходит прекрасно до температуры ниже —30.
В минус 30 свечи накала говорят тебе, «до скорой встречи, мы ждём тепла».
Это решается установкой вебасты или сиги с автозапуском.
Если теплее, чем минус 30, то заводится без проблем. Запускалась в минус 27 без напряга.
🥱Скучновато ездить.
После Infiniti с мотором 3,7 и 333 л.с. ездить не так весело, но зато спокойно.
Финика кстати я восстановил после лобового на трассе и напишу про этот волшебный процесс в других постах.
32 000 ₽
127 000 км
9
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Рустам Анатольевич
6 февраля 2023
Нравится
Ответить
1
Гладков Евгений Валерьевич
1 ноября 2023
Нравится
Ответить
1
Hyundai Santa Fe IV 2018—2021