Поездка в Минск 06.05.2012 - 09.05.2012
Всем добрый день... Расскажу вам про свою спонтанную поездку в Минск.
Вообщем сидел я 5 числа на работе, плевал в потолок и вдруг во второй половине дня мне позвонила моя женщина и говорит а поехали-ка на праздники в Минск!?! Я мгновенно взвесив все "за" и "против" ответил одобрительным - "Поехали!!!".))) После работы помчался в магазины за овощами и фруктами в дорогу. В спешке примчавшись домой лезу в инет чтобы посмотреть маршрут и все, что необходимо знать туристу о Минске (гостиницы, банки, обменники достопримечательности.) моя женщина параллельно бегала и собирала нам шмотки. Вообщем к 12 ночи все вроде было готово...
Выезд наш состоялся ровно в 7 утра и с этого момента ежечасный отчет в виде пробега общего, пробега за час, средней скорости и пробеге от заправки до заправки.
Будучи вдохновленный дальней дорогой, мое настроение омрачили Московские пробки в виде дачников и ремонта Минского шоссе, на котором пришлось потерять около 3-х часов. И вот она..... Быстрая прямая..... ))) Настроение снова начало улучшаться.))) Теперь можно рассказать и о машине. Моему Геше седьмой год, 1,6, 105л/с, МКПП, пробег 100000км. я второй хозяин, искал долго и дотошно, в итоге нашел)) За все время он меня один раз подвел зимой в мороз из-за плохого аккумулятора(родной стоял) поменяв его я проблем до сих пор не знаю. Еще одна моя затрата это я перед этой поездкой по дороге домой заехал в сервис и заправил кондей, так как достался он мне с малым количеством фреона. Скорее всего он просто за 7 лет опустошился. Заправлял я его не с проста, так как шумка у данного автомобиля отсутствует вообще, а на дальняк ехать с открытым окном и соответственно шумом желания у меня не было. Я хочу заметить, что и с закрытыми окнами ехать на большой скорости далеко мало приятно, магнитола конечно побеждает звуки улицы, но а если я хочу тишины!?!? Я не говорю о полной, я говорю об относительной. Двигателя хватало с запасом, расход тоже радовал, управляемость в норме, ускорение со 120 до 160 достойное. У меня нареканий к двигателю и ходовой не возникло абсолютно. (Придраться можно конечно ко всему, но я сужу объективно. Учитывая цену, габариты, класс и предназначение данного автомобиля ) Теперь о посадке: Мой рост 165 см. вес 70 кг., у моей женщины 169см и 56кг. В данном автомобиле я располагаюсь весьма удобно, с моими размерами мне придраться не к чему, моей женщине тоже. Самое поразительное заключается в том, что я был просто абсолютно точно был уверен, что придется делать остановки чтобы размять затекшие конечности НО!!! Ничего этого делать мне не пришлось, доехал я на одном дыхании, по состоянию своему чувствовал, что еще так же легко еще и обратно вернусь. За все время в пути от неподвижности затекла попа примерно на пол пути, но и она чудесным образом сама как-то прошла через час. До Минска мы из-за пробок ехали 11ч.30 мин.
И вот ОН!!!! Долгожданный Минск, но на этом как оказалось приключения только начинались))) Побежали в обменник, обменяли деньги, купили туристическую карту, где отмечены все достопримечательности и гостиницы тоже. Едем в первую гостиницу - мест нет, вторая - тоже самое, третья, четвертая, ..... седьмая.... Ответ везде один... купили газету местную и давай звонить по объявлениям где сдаются квартиры и опять засада! Уже все сдано. Может конечно если бы еще пару часов пытать счастье, то удача нам бы улыбнулась, но сил уже не было, да и смысла я уже не видел, нас же все же в машине двое, а не четверо... Вообщем выехав за город, мы остановились на поле у леса, откинули сидения и легли спать...))) Если честно, то спал я конечно плохо, но думал, что будет хуже. То есть утром я себя все же чувствовал человеком, а не помятым, затекшим существом.
Рассказывать о самом Минске и впечатлениях о нем я не буду, не об этом мой рассказ, он все же об автомобиле, о его качествах и возможностях, хотя конечно Минск меня впечатлил.
Вторую ночь мы снова ночевали в машине и уже не потому что не смогли найти себе прибежище, а потому что решили как бы побыть дикарями, своего рода романтика или экстрим, вообщем называйте это как хотите, но смысл в том, что мы 3 ночи ночевали в машине добровольно и осознано.
И вот он день отъезда... Забегая вперед, скажу что обратная дорога заняла 7ч.30мин. Ничего нового и необычного Геша нам не преподнес. Все стабильно и расчетливо. По территории Белоруссии ехали 140 -160км/ч показателями доволен вполне. При такой скорости расход был 7,6л. По территории России ехали 110 - 140 расход 7,3л. Еще один весьма заметный и ощутимый плюс данного автомобиля это то, что меня за полтора года ни разу не остановили ДеПСы. За нашу поездку 2 раза еще была очень приятная для меня ситуация, это когда мы ехали 140км/ч колонной из 4-х машин. Первая машина была джип, не помню какой, потом приора, потом я и замыкал колонну аккорд. И тут нам на встречу из кустов выбегает гаец и тормозит первую и 4 машину))) Радости моей небыло предела)))) На обратном пути была подобная ситуация, только в этот раз так получилось, что на какой-то миг я оказался первым в аналогичной колонне и тут как в сказке выбегает гаец, а скорость была на тот момент 140 и что вы думаете? Поднимает свою волшебную палочку, я уже приготовился включать поворотник и тормозить на обочине, но чудо! он меня пропускает и тормозит идущий за мной рейнж спорт и туарег. С визгом резанного поросенка я помчался дальше )))) Для себя на будущее сделал вывод, что надо "тусить" с дорогими авто и тогда гайцы тебя просто не видят, становишься для них прибыльно не интересен. Вообщем сделал для себя вывод, что Геша отличнейший автомобиль))) Всем спасибо за внимание )))))
Вообщем сидел я 5 числа на работе, плевал в потолок и вдруг во второй половине дня мне позвонила моя женщина и говорит а поехали-ка на праздники в Минск!?! Я мгновенно взвесив все "за" и "против" ответил одобрительным - "Поехали!!!".))) После работы помчался в магазины за овощами и фруктами в дорогу. В спешке примчавшись домой лезу в инет чтобы посмотреть маршрут и все, что необходимо знать туристу о Минске (гостиницы, банки, обменники достопримечательности.) моя женщина параллельно бегала и собирала нам шмотки. Вообщем к 12 ночи все вроде было готово...
Выезд наш состоялся ровно в 7 утра и с этого момента ежечасный отчет в виде пробега общего, пробега за час, средней скорости и пробеге от заправки до заправки.
Будучи вдохновленный дальней дорогой, мое настроение омрачили Московские пробки в виде дачников и ремонта Минского шоссе, на котором пришлось потерять около 3-х часов. И вот она..... Быстрая прямая..... ))) Настроение снова начало улучшаться.))) Теперь можно рассказать и о машине. Моему Геше седьмой год, 1,6, 105л/с, МКПП, пробег 100000км. я второй хозяин, искал долго и дотошно, в итоге нашел)) За все время он меня один раз подвел зимой в мороз из-за плохого аккумулятора(родной стоял) поменяв его я проблем до сих пор не знаю. Еще одна моя затрата это я перед этой поездкой по дороге домой заехал в сервис и заправил кондей, так как достался он мне с малым количеством фреона. Скорее всего он просто за 7 лет опустошился. Заправлял я его не с проста, так как шумка у данного автомобиля отсутствует вообще, а на дальняк ехать с открытым окном и соответственно шумом желания у меня не было. Я хочу заметить, что и с закрытыми окнами ехать на большой скорости далеко мало приятно, магнитола конечно побеждает звуки улицы, но а если я хочу тишины!?!? Я не говорю о полной, я говорю об относительной. Двигателя хватало с запасом, расход тоже радовал, управляемость в норме, ускорение со 120 до 160 достойное. У меня нареканий к двигателю и ходовой не возникло абсолютно. (Придраться можно конечно ко всему, но я сужу объективно. Учитывая цену, габариты, класс и предназначение данного автомобиля ) Теперь о посадке: Мой рост 165 см. вес 70 кг., у моей женщины 169см и 56кг. В данном автомобиле я располагаюсь весьма удобно, с моими размерами мне придраться не к чему, моей женщине тоже. Самое поразительное заключается в том, что я был просто абсолютно точно был уверен, что придется делать остановки чтобы размять затекшие конечности НО!!! Ничего этого делать мне не пришлось, доехал я на одном дыхании, по состоянию своему чувствовал, что еще так же легко еще и обратно вернусь. За все время в пути от неподвижности затекла попа примерно на пол пути, но и она чудесным образом сама как-то прошла через час. До Минска мы из-за пробок ехали 11ч.30 мин.
И вот ОН!!!! Долгожданный Минск, но на этом как оказалось приключения только начинались))) Побежали в обменник, обменяли деньги, купили туристическую карту, где отмечены все достопримечательности и гостиницы тоже. Едем в первую гостиницу - мест нет, вторая - тоже самое, третья, четвертая, ..... седьмая.... Ответ везде один... купили газету местную и давай звонить по объявлениям где сдаются квартиры и опять засада! Уже все сдано. Может конечно если бы еще пару часов пытать счастье, то удача нам бы улыбнулась, но сил уже не было, да и смысла я уже не видел, нас же все же в машине двое, а не четверо... Вообщем выехав за город, мы остановились на поле у леса, откинули сидения и легли спать...))) Если честно, то спал я конечно плохо, но думал, что будет хуже. То есть утром я себя все же чувствовал человеком, а не помятым, затекшим существом.
Рассказывать о самом Минске и впечатлениях о нем я не буду, не об этом мой рассказ, он все же об автомобиле, о его качествах и возможностях, хотя конечно Минск меня впечатлил.
Вторую ночь мы снова ночевали в машине и уже не потому что не смогли найти себе прибежище, а потому что решили как бы побыть дикарями, своего рода романтика или экстрим, вообщем называйте это как хотите, но смысл в том, что мы 3 ночи ночевали в машине добровольно и осознано.
И вот он день отъезда... Забегая вперед, скажу что обратная дорога заняла 7ч.30мин. Ничего нового и необычного Геша нам не преподнес. Все стабильно и расчетливо. По территории Белоруссии ехали 140 -160км/ч показателями доволен вполне. При такой скорости расход был 7,6л. По территории России ехали 110 - 140 расход 7,3л. Еще один весьма заметный и ощутимый плюс данного автомобиля это то, что меня за полтора года ни разу не остановили ДеПСы. За нашу поездку 2 раза еще была очень приятная для меня ситуация, это когда мы ехали 140км/ч колонной из 4-х машин. Первая машина была джип, не помню какой, потом приора, потом я и замыкал колонну аккорд. И тут нам на встречу из кустов выбегает гаец и тормозит первую и 4 машину))) Радости моей небыло предела)))) На обратном пути была подобная ситуация, только в этот раз так получилось, что на какой-то миг я оказался первым в аналогичной колонне и тут как в сказке выбегает гаец, а скорость была на тот момент 140 и что вы думаете? Поднимает свою волшебную палочку, я уже приготовился включать поворотник и тормозить на обочине, но чудо! он меня пропускает и тормозит идущий за мной рейнж спорт и туарег. С визгом резанного поросенка я помчался дальше )))) Для себя на будущее сделал вывод, что надо "тусить" с дорогими авто и тогда гайцы тебя просто не видят, становишься для них прибыльно не интересен. Вообщем сделал для себя вывод, что Геша отличнейший автомобиль))) Всем спасибо за внимание )))))
Владею 1-2 года
28
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ABRD
11 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий грузовикАвтор
11 мая 2012
Нравится
Ответить
ABRD
11 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий грузовикАвтор
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Gascogne
11 мая 2012
Нравится
Ответить
kpavel43
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Александр З.
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий грузовикАвтор
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Romano777
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий грузовикАвтор
12 мая 2012
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
25 июня 2012
Нравится
Ответить
Канжар
24 июля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
ООО Азия Трейд
4 фото
Avatr 06
Avatr 06 вышел на рынок Китая 🔴Самая доступная гибридная версия получит полуторалитровый ДВС на 156 л.с. в связке с одним задним электромотором, развивающим 314 л.с. 🔴Базовая «электричка» получит од...
БалтАвтоТрейд-М BMW Рублёвка
1 фото
Осенью 2014 года концерн BMW Group первым в мире запустил в серийное производство автомобилей с фарами на основе новейшей лазерной технологии. BMW i8 стал той моделью, где они были установлены. Фары B...
IM Electro
4 фото
Xiaomi SU7 Ultra — китайский ураган из Китая
Представьте, что у Tesla и гиперкара Rimac родился ребенок – и его воспитали в Китае. Знакомьтесь: Xiaomi SU7 Ultra. Это не просто электромобиль, а настоящий электрическая машина. И да, он уже не конц...
Назирхан Лекь
1 фото
Новые летние диски
За четвертый год владения данной машиной мне поднадоели летние тапки в лице AMG блинов r18 и я решил махнуться со своим Кентом , который владеет таким же авто , на вот такие вот колеса 17r
Езда стала...
Михеев Сергей
2 фото
Автотека или отчет об автомобиле прикольная штука заплатил ,и она выдала много много много информаций об интересующем вас авто ! Как инструмент подбора прикольная штука,но даже сами хозяева задумки го...
AVG Motors • BMW M5
1 фото
Спрос на новый универсал BMW M5 превзошел ожидания!
Мы рассчитывали, что две трети производства будут составлять седаны, а одна треть — универсалы.
Однако спрос на Touring оказался настолько высоким, что теперь производство делится поровну!
— расск...
Сергей
4 фото
Друзья, небольшой опрос, хочу прикупить литые диски на свою белую Лачетти, какие будут лучше смотреться? Нашёл 4 варианта.
"АвтоАльянс" ООО
18 фото
Купили Hyundai Grand Starex, 2019 из Кореи
Купили автомобиль, Hyundai Grand Starex с пробегом 29 т.км. для нашего клиента из г. Москва.
Автомобиль согласовали доставить автовозом. Отличное состояние всего автомобиля. Автомобиль уже прошел тамо...
Достон • Lada (ВАЗ) Granta
Всем здравствуйте подскажите пожалуйста вот на ладе гранте 2019 года выпуска при торможение бёт рул чем больше скорость тем сильнее поменяли тормозные диски колодки и колёсные диски гранаты наружные н...
Дмитрий • Audi A5
17 фото
Черная фурия
Автомобиль подарил просто уйму эмоций полного спектра. От потрясающей управляемости, подхвата на любой скорости и восхитительной динамики до злости на достаточно частые капризы и поездки в сервис по л...
Voyah Москва Мытная • Voyah Free
3 фото
VOYAH FREE возглавил рейтинги популярности по запросам Яндекса
С января 2024 по февраль 2025 года инновационный кроссовер VOYAH FREE стал настоящим лидером в своем сегменте как по общему количеству поисковых обращений на веб-ресурсах системы, так и по запросам на...
Михеев Сергей
вот интересно от чего происходит цена любого автомобиля? От местного или зарубежного автопрома? по чему люди не берут — что машину надо привести это затраты . Растаможить — это иногда 40% иногда 120%...
GazTormoz • Bugatti Tourbillon
20 фото
Bugatti представила гиперкар Tourbillon с мощным V16 и опциями
Сегодня автомобильный мир с восторгом обсуждает новый шедевр от Bugatti – гиперкар Tourbillon. Модель, представленная в Мольсайме, поражает как своими техническими характеристиками, так и многочисленн...
АВИЛОН Voyah • Voyah Free
1 фото
Поднимите планку своих поездок с VOYAH FREE SPORT EDITION!
VOYAH FREE SPORT EDITION представляет собой идеальное сочетание мощи и эффективности благодаря своей совершенной последовательной гибридной силовой установке. В чем же секрет?
⚡️ Два электродвигателя...
Япония Транзит • Toyota C-HR
9 фото
Обзор Toyota C-HR 2022: бензиновый кроссовер с вариатором
Toyota C-HR 2022 года — компактный городской кроссовер с яркой внешностью и практичным оснащением. Версия с 2.0-литровым бензиновым мотором предлагает баланс между динамикой и экономичностью. - Год вы...
Дмитрий • Toyota Wildlander
4 фото
Купили Wildlander из Китая!
Приобрели из Китая для клиента Toyota Wildlander
Двигатель 2.0л бензин (171 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2022
Пробег: 36179 км
Благодарим Вячеслава за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляе...
"АвтоАльянс" ООО • BMW 5 серии
4 фото
Осмотр BMW 525i M из Китая
Сегодня сделали осмотр BMW 5 525i M Sport для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная. Автомобиль полностью в заводском окрасе без сколов и царапин. Цена намного приятнее автомобиля из...
Чёрное купе
Первое авто
Добрый день пользователи, летом буду покупать 1 машину. Пал выбор на фокус 3 хетчбек и на Лансер 10(внешне понравились). Бюджет до 700+-50. Реально ли найти живое или лучше что то другое рассматривать...