Отличный городской авто
Гетц максималка, акпп, кондей, цветной салон, абс, парктроник, автозапуск, эл.зеркала с подогревом, эл. подогрев сидений, зимние шины, 2008г.в, приобрел за 350т.р.
Хотелось что то неприхотливое простое и недорогое в обслуживании и конечно не старое, но только с АКПП, смотрел лансер 9 но хорошего не было в эти деньги, королла была тоже дороже либо старая, ну а немцы более дорогие и ломучие.Мне не понятно как за короллы 2004-2006 года просят по 400-450т.р, а самое главное кто их покупает??? Новый рио начинается от 480т.р. Гетц купили случайно, увидели в автосалоне( девушка обменяла на новый солярис с доплатой). Посмотрели все необходимое есть, не старая, один владелец, пробег не большой 15000.(так я и не нашел обоснования что пробег смотан так как для четырех лет эксплуатации 15000 это мало, но честно я думал что смотан, но пока ездили на гетце так и не смог понять, на сколько и смотан ли вообще.
Машина приобреталась жене, на акпп настоял я, так как для девушки по городу нужен только автомат. Это удобнее безопаснее, как бы хорошо она не ездила. После трех дней эксплуатации жена была счастлива и прыгала от радости владения авто с акпп. Она не откатывается, не глохнет при трогании с места , шустрая и юркая, говорила мне в полном восторге жена.
Владели один год машинкой. За год наездили почти 15000 и ни чего ни разу не сломалось, только замена колодок, масла, свечей и акб, и ВСЕ. Что на самом деле самый большой плюс гетца. На машине удобно передвигаться по городу, парковаться, хороший обзор. Но не хватает маневренности, особенно во дворах при разворотах , вроде машина длинной 3800мм а радиус разворота 10м, как на лансере 9 который длиннее на полметра. Кондиционер холодит но динамика пропадает, а по трассе и так её нет а с кондеем вообще тяжко. Машина не плохо держит дорогу в поворотах и на скорости, но немного козлит геца на ямах, база конечно коротковата, но не на каждой кочке а на хороших таких кочках иногда козлит, но с дороги не скидывает и ни куда не уводит Подвеска хорошая энергоёмкая и мягкая. Мотор для акпп слабоват конечно, но для города и не спешной езды хватает. Расход лето 10л город с кондеем 11л, трасса 8л при скорости до 120км и двумя человеками на борту. Зимой прогрев, автозапуск итого 12л по городу. Вообщем для такой не большой машинки не мало выходит. Запотевают стекла летом при дожде, очень сильно, спасает кондей, а зимой подмерзает лобовое когда по трассе едешь при температуре -25 и ниже.Самое большое удивление было когда авто перестало заводиться при температуре ниже -25, что только я не делал. Так как морозы прошли быстро и были последними, так ни чего и не сделал а на следующую зиму купил новый акб с большим объемом, Bosh 60А и проблема решилась, но все равно после -25 с автозапуска не заводилась только с ключа и то как старые жигули, чих-пых, видимо особенность этого мотора в паре акпп. Мотор не дымил масло не ел ни грамма.Гетца на дороге не уважают, так как он маленький снаружи да еще и красивого голубого цвета, все пытаются обогнать, подрезать, ужас просто Поэтому я не любил ездить на гетце, особенно за рулем.
Салон простой но не гремит не стучит Передние сиденья удобные, водительское было с подлокотником, а вот сзади не очень удобно особенно если далеко ехать места вроде как хватает и ногам и голове, но сидеть не удобно. Машина снаружи кажется маленькой а внутри большой и просторной. Багажник маленький но он есть по сравнению с опель корса. Клиренс маловат но не критично, так как у бамперов свесы не большие, а по порогам клиренс хороший, поэтому проходимость не плохая, толкать зимой не приходилось.
По обслуживанию машина не дорогая. Замена масла в акпп обошлась 300руб литр оригинального, фильтр 300руб и замена 1500руб, итого около 4000р. Колодки предние 600руб оригинальные, фильтра по 150руб оригинальные, и это все что я делал за год.
Вообщем исходя из всего этого авто и был продан через год за те же деньги, приятной барышне, как первый автомобиль. На смену Гетца был взят новый Рио, и об этом есть отдельный разговор.
Хотелось что то неприхотливое простое и недорогое в обслуживании и конечно не старое, но только с АКПП, смотрел лансер 9 но хорошего не было в эти деньги, королла была тоже дороже либо старая, ну а немцы более дорогие и ломучие.Мне не понятно как за короллы 2004-2006 года просят по 400-450т.р, а самое главное кто их покупает??? Новый рио начинается от 480т.р. Гетц купили случайно, увидели в автосалоне( девушка обменяла на новый солярис с доплатой). Посмотрели все необходимое есть, не старая, один владелец, пробег не большой 15000.(так я и не нашел обоснования что пробег смотан так как для четырех лет эксплуатации 15000 это мало, но честно я думал что смотан, но пока ездили на гетце так и не смог понять, на сколько и смотан ли вообще.
Машина приобреталась жене, на акпп настоял я, так как для девушки по городу нужен только автомат. Это удобнее безопаснее, как бы хорошо она не ездила. После трех дней эксплуатации жена была счастлива и прыгала от радости владения авто с акпп. Она не откатывается, не глохнет при трогании с места , шустрая и юркая, говорила мне в полном восторге жена.
Владели один год машинкой. За год наездили почти 15000 и ни чего ни разу не сломалось, только замена колодок, масла, свечей и акб, и ВСЕ. Что на самом деле самый большой плюс гетца. На машине удобно передвигаться по городу, парковаться, хороший обзор. Но не хватает маневренности, особенно во дворах при разворотах , вроде машина длинной 3800мм а радиус разворота 10м, как на лансере 9 который длиннее на полметра. Кондиционер холодит но динамика пропадает, а по трассе и так её нет а с кондеем вообще тяжко. Машина не плохо держит дорогу в поворотах и на скорости, но немного козлит геца на ямах, база конечно коротковата, но не на каждой кочке а на хороших таких кочках иногда козлит, но с дороги не скидывает и ни куда не уводит Подвеска хорошая энергоёмкая и мягкая. Мотор для акпп слабоват конечно, но для города и не спешной езды хватает. Расход лето 10л город с кондеем 11л, трасса 8л при скорости до 120км и двумя человеками на борту. Зимой прогрев, автозапуск итого 12л по городу. Вообщем для такой не большой машинки не мало выходит. Запотевают стекла летом при дожде, очень сильно, спасает кондей, а зимой подмерзает лобовое когда по трассе едешь при температуре -25 и ниже.Самое большое удивление было когда авто перестало заводиться при температуре ниже -25, что только я не делал. Так как морозы прошли быстро и были последними, так ни чего и не сделал а на следующую зиму купил новый акб с большим объемом, Bosh 60А и проблема решилась, но все равно после -25 с автозапуска не заводилась только с ключа и то как старые жигули, чих-пых, видимо особенность этого мотора в паре акпп. Мотор не дымил масло не ел ни грамма.Гетца на дороге не уважают, так как он маленький снаружи да еще и красивого голубого цвета, все пытаются обогнать, подрезать, ужас просто Поэтому я не любил ездить на гетце, особенно за рулем.
Салон простой но не гремит не стучит Передние сиденья удобные, водительское было с подлокотником, а вот сзади не очень удобно особенно если далеко ехать места вроде как хватает и ногам и голове, но сидеть не удобно. Машина снаружи кажется маленькой а внутри большой и просторной. Багажник маленький но он есть по сравнению с опель корса. Клиренс маловат но не критично, так как у бамперов свесы не большие, а по порогам клиренс хороший, поэтому проходимость не плохая, толкать зимой не приходилось.
По обслуживанию машина не дорогая. Замена масла в акпп обошлась 300руб литр оригинального, фильтр 300руб и замена 1500руб, итого около 4000р. Колодки предние 600руб оригинальные, фильтра по 150руб оригинальные, и это все что я делал за год.
Вообщем исходя из всего этого авто и был продан через год за те же деньги, приятной барышне, как первый автомобиль. На смену Гетца был взят новый Рио, и об этом есть отдельный разговор.
1
1
Владею 6-12 месяцев
25
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Lookomor
1 августа 2013
Нравится
Ответить
Александр
4 августа 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
3 октября 2022
Нравится
Ответить
Михаил
1 августа 2013
Нравится
Ответить
ванек
1 августа 2013
Нравится
Ответить
Сеж
2 августа 2013
Нравится
Ответить
Lookomor
4 августа 2013
Нравится
Ответить
Антон УшаковАвтор
5 августа 2013
Нравится
Ответить
karen1970
9 августа 2013
Нравится
Ответить
trofy trofy_
28 декабря 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Outlander
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
Чёрный внедорожник
1 фото
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
Зелёное купе • Nissan Note
1 фото
Полный гид по предохранителям и блоку предохранителей Nissan Note (E11 и E12): схемы, расположение и замена
Приветствую всех владельцев Nissan Note! Решил поделиться своим опытом работы с предохранителями. В такой простой процедуре есть свои нюансы, особенно если вы не хотите потом долго и нудно разбираться...
Зелёный минивэн
1 фото
Как подружить сигнал с реле: мой опыт и пара секретов
Когда стандартный сигнал на моей машине окончательно достал своим писком, решил заменить его на что-то более громкое и солидное. Купил нормальный двухтональный клаксон, но тут же столкнулся с проблемо...
Чёрный пикап
1 фото
Как почистить кондиционер в машине своими руками
Недавно заметил неприятный запах в салоне, когда включал кондей. Думаю, многие сталкивались с такой проблемой, особенно после зимнего периода. Оказалось, что причина – скопившаяся в системе грязь и ба...
universal • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Замена шаровых опор на ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107: личный опыт, полезные советы и подробная инструкция
Недавно столкнулся с неприятностью в передней подвеске своей " семерке, ВАЗ 2107 достался по наследству. Начало что-то постукивать на неровностях, да и машину стало немного тянуть в сторону. После осм...
Красный седан
1 фото
Как правильно настроить автомобильный усилитель для колонок и сабвуфера: подробная инструкция
Настройка автомобильного усилителя – это не высшая математика, но и не совсем простая задача. Это своего рода искусство, требующее внимания к деталям, понимания принципов работы и немного терпения. Гр...