Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
ТОП-5 Б/У АВТО ИЗ КИТАЯ: ЧТО ВЫБИРАЮТ ЧАЩЕ ВСЕГО
1. BMW 1 серии 120i III (F52) Рестайлинг 20231.5 бензин / 136 л.с. / робот / передний привод / пробег 32 798 км Комплектация: 120i M Sports NighСтоимость: 1 900 000 ₽2. Volkswagen Tiguan L II Рестайлинг 20221.4 бензин / 150 л.с. / робот / передний привод / пробег 32 139 кмКомплектация: Trendy Limited EditionСтоимость: 2 900 000 ₽3. Audi Q2L 35 TFSI 20231.4 бензин / 150 л.с. / робот / передний привод / пробег 31 278 кмСтоимость: 2 300 000 ₽4. Chevrolet Trax II 20231.2 бензин / 137 л.с. / автомат / передний привод / пробег 28 111 кмКомплектация: 2RSСтоимость: 1 920 000 ₽5. Hyundai Elantra N Line VII Рестайлинг 20231.5 бензин / 115 л.с. / вариатор / передний привод / пробег 25 188 кмКомплектация: TOP Стоимость: 1 780 000 ₽
Обзор Hyundai Avante N
Ну что ж , давайте немного поговорим о данном автомобиле и что я для себя подчеркнул.Что сразу бросается в глазаВыглядит дерзко. Не просто седан, а с агрессивным бампером, большими воздухозаборниками, спойлером сзади и диффузором внизу. Сразу видно — эта машина не для тихонь.Внутри — как в кокпите гоночного авто. Сиденья крепко держат в поворотах, руль удобный, весь в кнопках, чтобы быстро переключать режимы езды. Приборная панель яркая, всё чётко видно.Салон не скучный. Кожаный салон в сине‑голубых тонах — не как у всех. Выглядит свежо и по‑спортивному.Как едет — самое интересноеРвёт с места. Мотор мощный — 280 л. с., а если включить специальный режим (N Grin Shift), то на 20 секунд мощность подскакивает до 290 л. с. Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды — это очень быстро для седана.Можно выбрать коробку. Кому нравится классическое вождение — берите механику (6 ступеней). Кто хочет побыстрее переключать передачи без лишних движений — берите робот N DCT (8 ступеней).Рулится шикарно. Машина чётко слушается руля, не кренится в поворотах. Есть специальный дифференциал, который помогает не буксовать и стабильнее проходить виражи.Звук — отдельный кайф. Есть система N Sound Equalizer — она делает звук мотора в салоне сочнее, как у настоящего гоночного болида. Можно настроить под себя.Удобство в обычной жизниНе трясёт, как на табуретке. Да, подвеска спортивная, но не дубовая. По городу и трассе ехать комфортно, мелкие ямы проглатывает нормально.Всё под рукой. Большой экран (10,25 дюйма), Apple CarPlay и Android Auto, навигация, раздельный климат‑контроль — всё, что нужно для повседневной езды.Аудиосистема BOSE с 8 динамиками — играет отлично, можно устроить дискотеку прямо в пробке.Куча мелочей для удобства: бесконтактное открытие багажника (просто поднёс ногу под бампер), обогрев зеркал и заднего стекла, вентиляция сидений (летом не потеешь), электрорегулировки.Безопасность — без компромиссовТут всё серьёзно:система стабилизации (не даст уйти в занос);антиблокировочная система тормозов (ABS);контроль давления в шинах;автоматическое торможение, если вдруг не заметишь препятствие;контроль усталости водителя (подскажет, что пора отдохнуть).
Поздравляем Владимира из Владивостока с долгожданным голубым Ava
🚘 HYUNDAI AVANTE N Performance 🚘➖ Год выпуска 2021 ➖ Пробег 55,908км ➖ Объём двигателя 2л➖ Привод передний➖ Комплектация N 2.0 T-GDi DCT
Ещё 3 фото
🚘 ЗАБРАЛИ С СВХ — HYUNDAI AVANTE N 2.0 T-GDi DCT 2022Для нашего клиента Андрея из города Кулебаки, Нижегородская область — заряженный Hyundai Avante N. Вчера забрали с СВХ и не можем не поделиться свежими фото — мощный седан уже во Владивостоке и готов к дальнейшему пути.▶️ 2.0 л, 280 л.с., передний привод▶️ Пробег: 15.000 км
🚘 HYUNDAI AVANTE N 2.0 T-GDI 2022
Купили для нашего клиента Андрея из города Кулебаки Нижегородской области настоящий заряд адреналина на колёсах. Автомобиль с характером — резкий, стильный и готовый рвать дорогу с места.▶️ 2.0 л, 280 л.с., передний привод
Ещё 5 фото
Hyundai Avante N Line: когда седан становится спорткаром
Hyundai Avante N Line — это не просто очередной седан, который мы привезли для нашего клиента. Это автомобиль, который сочетает в себе повседневный комфорт и спортивный характер, предлагая уникальный опыт вождения.Впервые представленный в 1990 году как Elantra, этот компактный седан быстро завоевал популярность благодаря сочетанию доступности и надежности. К 2014 году было продано более 10 миллионов экземпляров, что сделало его одним из самых продаваемых автомобилей в мире.В 2020 году Hyundai представила седьмое поколение модели — Avante CN7, которое стало основой для версии N Line. Эта модификация была разработана для тех, кто ищет более динамичный и спортивный автомобиль, не жертвуя при этом комфортом и практичностью.Для нашего клиента мы привезли автомобиль 2021 года на переднем приводе с пробегом всего 45 180 км по Корее. Стоимость автомобиля под ключ во Владивостоке составила 1 990 000₽. Срок доставки из Кореи составил 20 дней.Технические характеристики: мощность и эффективностьДвигатель: 1.6 T-GDI, 204 л.с., 265 Н·мТрансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCTПривод: переднийРазгон 0–100 км/ч: около 7,7 секундРасход топлива: приблизительно 7,8–8,1 л/100 км в смешанном циклеБлагодаря технологии CVVD (Continuously Variable Valve Duration), двигатель обеспечивает оптимальное сочетание мощности и топливной экономичности.Avante N Line выделяется на дороге благодаря агрессивному дизайну: эксклюзивная решётка радиатора, спортивные бамперы, задний диффузор и спойлер создают образ автомобиля, готового к гонке. 18-дюймовые легкосплавные диски и красные акценты подчеркивают спортивный характер модели.Комфорт, как у бизнес-классаСалон Avante N Line оформлен с акцентом на спорт: красная прострочка, спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой и трёхспицевый руль с лепестками переключения передач создают атмосферу гоночного автомобиля.Цифровая приборная панель и мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном обеспечивают современный уровень комфорта и функциональности. Что точно удивляет в Avante N Line — это внимание к деталям. Люк на крыше — не просто “чтобы был”, а реально создаёт ощущение простора и воздуха в салоне, особенно на трассе или в хорошую погоду. Внутри тихо, но при желании — открыл шторку, включил музыку и кайфуешь.Передние сиденья — с подогревом и обдувом. То есть зимой не мёрзнешь, летом не прилип — всё работает чётко, реагирует быстро. Не каждый премиум так умеет.И подогрев руля — вещь незаменимая, особенно для тех, кто живёт в прохладных регионах. Буквально через минуту после запуска — руль уже тёплый. Это мелочи, но из таких мелочей и складывается ощущение, что ты сел в дорогую, продуманную машину.Внутри Avante N Line — не просто «экран с музыкой», а продвинутая мультимедиа, которая реально делает жизнь проще. Камера заднего вида — спасение для любого города: удобство боковой и задней парковки гарантировано.
Мультимедиа поддерживает Bluetooth и технологию "Hands Free" — и это не просто маркетинг. Связь стабильная, микрофон работает чётко, собеседник слышит отлично, даже когда ты едешь по трассе. Удобно, когда можно болтать, не отрывая рук от руля и не ловя телефон по салону.Меню мультимедиа изначально на английском, но CarPlay подключается буквально за секунды. Воткнул кабель или подключился по Bluetooth — и весь телефон у тебя на экране на русском языке: карты, музыка, сообщения, звонки, даже Telegram можно открыть.Ничего не лагает, всё работает плавно. А при установке приложения Carbridge на экране можно смотреть видео ВК, YouTube, Netflix.Управление: эмоции за рулёмAvante N Line предлагает несколько режимов вождения, включая спортивный, который усиливает отклик педали газа и звук выхлопа. Роботизированная коробка передач DCT обеспечивает быстрые и плавные переключения, а подвеска настроена для уверенного прохождения поворотов.Hyundai Avante N Line — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание спортивной динамики, современного дизайна и практичности седана. С пробегом 45 169 км, этот автомобиль готов радовать нового владельца каждый день.
Мультимедиа поддерживает Bluetooth и технологию "Hands Free" — и это не просто маркетинг. Связь стабильная, микрофон работает чётко, собеседник слышит отлично, даже когда ты едешь по трассе. Удобно, когда можно болтать, не отрывая рук от руля и не ловя телефон по салону.Меню мультимедиа изначально на английском, но CarPlay подключается буквально за секунды. Воткнул кабель или подключился по Bluetooth — и весь телефон у тебя на экране на русском языке: карты, музыка, сообщения, звонки, даже Telegram можно открыть.Ничего не лагает, всё работает плавно. А при установке приложения Carbridge на экране можно смотреть видео ВК, YouTube, Netflix.Управление: эмоции за рулёмAvante N Line предлагает несколько режимов вождения, включая спортивный, который усиливает отклик педали газа и звук выхлопа. Роботизированная коробка передач DCT обеспечивает быстрые и плавные переключения, а подвеска настроена для уверенного прохождения поворотов.Hyundai Avante N Line — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание спортивной динамики, современного дизайна и практичности седана. С пробегом 45 169 км, этот автомобиль готов радовать нового владельца каждый день.
Одна модель - разные названия.
А вы знали, что марки автомобилей в Корее могут иметь разные названия, в зависимости от страны производителя?Однажды, в 2018 году, я приобрел Hyundai Avante 2015 года с мотором 1.6 л. Еще во время поиска автомобиля на просторах интернета меня удивило то, что модели Avante и Elantra сильно похожи.В чем отличие?Дело в том, что Avante предназначена для внутреннего рынка Южной Кореи, а значит автомобиль делают, как говорят, "для своих", а Elantra, в свою очередь, получила такое название в случае экспортного варианта.ПлюсыПри покупке корейской сборки есть свои плюсы, например кузов менее подвержен коррозии, более качественные материалы используются при сборке авто для корейского рынка, более "богатые" комплектации с большим количеством опций. МинусыИз реально опыта эксплуатации автомобиля Hyundai Avante 2015 года с мотором 1.6 л. не могу не отметить тот факт, что автомобиль попросту не готов к нашим суровым зимам. Дело в том, что в Южной Корее зима значительно теплее, чем в России. Автомобиль при температуре -20 ночью приходилось прогревать несколько раз с помощью автозапуска, чтобы утром он запустился. Ходовая часть на холоде дубеет, а без дополнительного утепления авто специальным одеялом для двигателя или термозащитой на радиатор, печка зимой дует холодным воздухом даже при максимально теплой настройке.Работа над ошибкамиНа сегодняшний день компания Hyundai провела огромную работу над ошибками. Автомобили стали современнее и более подготовленные к зиме.Развитие спортивной линейки Avante NПросто нет слов передать то, что сделала компания Hyundai. Просто безумие было построить автомобиль, который раннее считался обычным гражданским авто. Сегодня Hyundai Avante N в кузове (CN7) имеет следующие характеристики:Двигатель: 2.0л ТурбоТопливо: БензинТрансмиссия: Робот/МеханикаМощность: 280 л.с.Спортивная: подвеска и агрессивные обвес.Машина привлекает внимание своим внешним видом и звуком выхлопа. Звук это отдельная история, я прикреплю видео, чтобы вы смогли сами это услышать. Отличный выхлоп и отстрелы на двигателе 2 литра с ЗАВОДА, что очень важно при постановке авто на учёт. Итог:Этот автомобиль я бы сравнил c Kia Stinger, но Avante N более современный. Данный автомобиль отлично подойдет как для парней, так и для девушек. Вызывающий дизайн, современное оснащение и спортивный выхлоп не оставит вас без внимания окружающих.