Мой Н2

Улыбнуло! Знатно "прокачали"!

еше плюсам хаммера считаю безопасность...очень он заметный ...это примерно шестисотый в девяностые..интересно были случаи чтобы в хаммер ктото в зад врезался..

да и спасибо за отзыв..

Наверное кто-то и врезался в зад....гы-гы-гы.

До рестайлинга машина шла под категорию "с" и налог другой.

Очень информативно и точно. Отличный отзыв и авто классное! Действительно, таких машин всё меньше, а зря! Красота! Строгая мужская красота!

бутылка водки-это только завести....

"Американцы" идут под кат."С"-весят больше 3.5 тонн,а "Калининградцы" облегчены до 3.5.-кат."В" Запаска,Сидения 3-го ряда....отнесены под доп-оборудование и вес снизился!Искусственно подогнали под Россию и налоги.

еще забыли указать про расход как у танка ))) 30ка в городе - легко и непринужденно

Расход я не забыл: (И он не маленький)трасса 13-14,город 23-25,смешан.19-21. И это 92-ой бензин. Любая мощная машина ест не меньше и в основном 95-ый. Однажды я почти три часа провёл в пробке,расход 27.7.

а там разве не стоит ограничитель скорости на 160 км/ч? машина классная...

Ограничитель стоит!( должен стоять,во-всяком случае) Но я так и не дождался "ограничения"!

отличный отзыв.отличный автомобиль.

Молодец хороший отзыв,не взял только потому,что убивает пристальное внимание,смотрят как на инопланетянина причем все,а так реально альтернатив нет

Катаюсь тоже на H2 2008г, и вот хотел задать вопрос на который диллеры сказали так у всех... на холостых есть небольшие подергивания, в работе двигателя? Комп ошибок не выдает. Есть ли у тебя такое? Для себя выявил немного минусов, стекла без доводчиков, кожа при пробеге 18т.км, по бокам уже имеет складки, хотя очень бережно отношусь к машине. Постоянно щелчки в где то в задней части машины когда стоишь на месте, подозреваю что компрессор выравнивает кузов на неровностях, ведь зад на пневме. Почему то слабо верится в разгон за 7.8 секунд. Да если жать тапку с нуля, она как будто выпрыгивает, но с переключением на вторую уже не чувствуешь разгона, но это не так важно.

"Поддёргивания" бывают. Тоже заметил.Думаю,может из-закачества бензина? Пневма жужжит,когда только завёлся,щелчков не слышал.Хотя какие-то звуки порой проскакивают. Про 7.8 сек.(по паспорту)-не засекал,да и смысла не вижу.Но,субъективно,по ощущениям,вполне может быть.

мне отзыв понравился....от себя добавлю... езжу на таком же 1,5 год штатная рестаилиговая резина (кстати 305/60 r20)полное говно ..ибо чисто шоссеика...я чуть не застрял на раскисшем футбольном поле на дорестаилиговои (гудрич)как то хаммер более джип) хотя если честно ...почти 4 тонны утонут в грязи.... для джиперских покатушек надо что то не такое огромное и тяжелое очень хромает сервис и надежность...я не уверен в машине... если что накроеться-ждать из америки мин дней 20 за мои гарнтииный срок произошло 3 мелких поломки ...машина стояла 3 мес кстати в штатах про хаммер американцы говорят-говно-ломается часто (у меня брат живет в нью иорке)..доказательством является что умер то в итоге бренд... в наличие у дилера мало что есть если бездумно включать блокировки и пытаться вытаскивать застрявшего хомяка накрываються детали трансмиссии (редукто..привода итд) зимой на офф сервисе стояло куча техники (2-ки и 3-ки) у которых то шрус срезало...то передний мост накрылся итд.. это болезни стоимость то в питере от 16 до 23 000 (реально каждые 11-13 000) колодки оригинал (ас делко) дорогие...под 10-ку...но можно купить неоригинал и за 2700-3500) ..я вообще за 20 баксов купил на ебее...(перед) ну и немного добавлю цены по машине (зап части)..по екзисту стекла примерно по 25-30 000 (дверные)...лобовое от 3 000 (китай)-до 45 (диллер) двери сами под 50 000 за штуку капот -90 000 вообщем не дешего если что.... но.... самый брутальный авто) я его очень люблю) как машина -самая безопасная)так как большая) внутри ..рестайлинг даже очень ничего...не 221 конечно...но.. валит как 320 мерс ...легко дергаю на светофорах х5 3 литра итд на самом деле 7,8 сек) расход..от 13 на трассе (причем 92-го)это в колонне чаиников ехать км 75/ч))..если по трассе 140--то будет уже 22) город (питер) от 24-26 ...без гонок) 30-ка только зимой в стиле 20 мин греешся-5 мин до магазина ездишь) еще огромный минус..зимой не мог заехать во дворы..машина по колее широкая...всякие уроды так паркуют свои пузотерки что можно из колеи выскочит на них(..выкидывает его(((( главный плюс рестайлинга--он не падает в цене) так как новых то нет) ну вот как то так) и еще...не ругайте хамяка)-если всякие дебилы лезят на непоготовленном авто на штатной резине куда не надо) и он у них тонет)то не стоит кричать что хаммер не джип) на ютьюбе куча видио которое всякое быдло потом коментит типа нива или уаз рулит-а хаммер отстой)... преед тем как такое написать--покатаитесь на хаммере..особенно на рест....

Согласен полностью! Интересно по ценам.Узнавал,некоторые позиции:(диллер)калитка-90 тыс.,петли задние-30 и 18 тыс.,зеркала в сборе-28 и 18 тыс....Вообщем,ППЦ.

На этот сай люди за инфой обращаются...слов нет

интересно управляемость лучше стала,или как на дорестайле руль ловить?тормоза лучше или их так и нет?расход бенза не знаю,на дорестайле пока с 90 до 140 разгонешся уже литров 5 нет.в каком дворе нормально проедешь,в пустом?при чём здесь газель?какое бездорожье,после дождя на глиняной дороге его вертит.на штатной резине по первому гололёду при скорости примерно 50 км улетел в кювет с переворотом.НУ А ТАК ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.пишу про 1-ый H-2.никого не хочу обидеть,но машина фуфло.моё мнение

Не знаю как на дорестайле,но у меня с управляемостью всё в порядке. Рулиться отменно, ничуть не хуже чем паркетник. Руль "ловить" не приходится. Колейность тоже по фиг,колёса в колею не попадают-база шире.Про тормоза ничего плохого тоже не скажу,не подводили. Хотя и езжу быстро и очень быстро.Ну и расчитывать надо тормозной путь,всё-таки авто весит под 4 тонны! С дуру можно и х... сломать.Во дворах я проезжаю НОРМАЛЬНО.Некоторые "ботаники" и на гольфе не въедут и что теперь,на них смотреть? Штатная "Гудиер" R20(на старом ставили "Гудрич"R17) не самая лучшая резина,но улететь с дороги можно на любой-зависит от ситуации.Отъездил две зимы(в основном трасса) и решил поставить шипы. А в городе и на ней хорошо. C Газелью сравнил только размер авто,чтоб понятней было,т.к. многие путают Н1,Н2,Н3. И последнее,как правило,все дорогие машины имеют мощные и прожорливые моторы.Любят они бензин и никак без этого...И покупателей таких авто не особенно интересует сколько литров съедает их "ласточка" при разгоне. Ну как-то вот так. И ещё-Хаммер не фуфло, фуфло это Ё-мобиль.

Согласен, цены у дилера полный ...абзац!

хаммммер класс

Апарат серьезный, купил себе такой, про то что плохая машина пишут те кто ездить не умеет!!!

Супер! Машина везет 6..7 человек при стоимости ТО ниже, чем у моей Субары, в которую помещаются 4. Интересно, на новом раздатка как на старом, с дифференциалом, или как на Тахе, автоматически подключаемая. Для лесов и покатушек предположу что лучше первый, и не так жалко по цене. В общем есть над чем подумать.

По бензину: УАЗ и Гелик в тюнинге, с колесами как у Хомяка штатные, жрут сопоставимое количество бензина, причем УАЗ еще еле едет.

Дааа.... лучще б солярис сняли с прроизводства! Отличный апарат! Настоящая вещь, а не игрушка!