Странные вы, товарищи.
Давно я к вам не заглядывал - сейчас за неделю меньше одного экрана флудите. Вот вам вброс :)
в продолжнение
*ссылка удалена*
Понятно, что новая машина всегда лучше. у нее и нолики на одометре, и пахнет вкусно.
Понятно, что БУ машина всегда заманчивее, потому что вдвое дешевле новой при схожем состоянии.
Понятно, что в с БУ машиной всегда риск - а откуда, а что с ней делали, а сколько раз она делала уши, а носит ли она почетное звание ГЛП…
Ну и сугубо субъективно - в 2003м году японцы произвели на свет две лучших машины десятилетия - Аккорд 7 и Легаси Б13.
Сам езжу на Легасе 2003го МГ и 10 лет тусую в соседней профильной конфе, не меняю машину, потому что не на что - таких шедевров сейчас нет.
Гарантии? Дать зуб или подписаться на анальную кару, если друг обнаружится, что она перевертыш? «не смешите мои искандеры» - вам когда-то давали гарантию при продаже машины с рук?? Может еще гарантию на 3 года или оплатить вам все ТО на 50 тыскм вперед? )
Я знаю всю историю этой машины и тут больше риск для меня - если покупатель придет через полгода со словами «мне в сервисе сказали, что это утопленник» - тут скорее вопрос к адекватности покупателя.
Много ли среди БУ машин найдутся те, которые авторушник с 10тилетнем стажем (где все старожилы друг друга знают через пару рукопожатий максимум) забирал из салона и видел раз в неделю?
На которой ездил в прошлом аспирант-двигателист МАДИ старой закалки, который на подсознательном уровне не сделает лишнее движение газом, приводящее к некомфортному режиму работы двигателя или коробки?
На которой действительно, как в байке про немецких пенсионеров, ездили только по выходным на дачу, потому что для будних дней есть служебная машина?
Ну а если это потенциальнопу покупателю кажется какой-то сентиминтальной фигней - welcome, дорога в трейд-ин автосалон всегда открыта - там все машины как на подбор - с хорошей предпродажной подготовкой и понятным-среднестатистическим пробегом.
Хотя все же эта конфа - не место для продажи машин, а для «потрынддеть», тогда все ожидаемо )
Иначе я не могу найти других поводов развивать тему «а почему машина с пробегом 50 тыщ должна стоить дороже, чем с пробегом 120 тыщ?"
PS: Аккод ушел в знакомые руки за 560 тысяч. Разговор с покупателем длился 5 минут, от момента, как он узнал о продаже машины, до момент согласования места передачи денег.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Рябов Юрий
Живой тест разный полноприводов
Битва Универсалов: Ауди А4, Субару Аутбек, Ауди А6, Вольво хс70 + Порше Макан и Фольксваген Туарег
Рябов Юрий
НЗВ. про семейный походинг
Ввиду известных ограничений с летним досугом хочу для семьи сделать приключение в виде похода на пару ночевок. Но так как в походах я совсем ноль, и семья у меня - это жена и две девочки (3 и 1 лет),...
Рябов Юрий
А существует ли Плеяда для Аудей?
хэээй, субароводы! Как же я по вам скучал :) Волею судеб оказался владельцем так Ауди Оллроуда С6. Хороший аппарат, добротный - чего тут спорить. Не такой резвый, как мой Легась-вагон. И боком ездить...
Рябов Юрий
ловкость рук или "я сошла с ума"
что вероятнее - -в шиномонтаже перед началом зимы мне подменили покрышки -я позабыл о том, какого производителя у меня летний коплект. Ибо был уверен, что 4 года назад у Витала купил летний нокиан. А...
Рябов Юрий
снова про срок ремонта бетонной коробки
продолжение вчерашнего *ссылка удалена* прораб грит, что основной сдерживающий фактор по ремонту - это допустимое время шумных работ и что быстрее 4х месяцев можно только если работать и в "тихие часы...