Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла в двигателе и АКПП Honda Stepwgn
Когда пробег перевалил за 10 тысяч километров после предыдущего ТО, решил провести очередную замену рабочих жидкостей. Автомобиль вёл себя без каких-либо нареканий: двигатель запускался легко, коробка работала плавно, посторонних шумов или вибраций не было.Но ждать появления симптомов износа я не стал - лучше соблюдать регламент и обновить масло в моторе и автоматической коробке заранее.Рекомендованные масла и объёмыДля бензиновых двигателей серии K20A и R20A производитель прописывает использование маловязких масел 0W-20 или 5W-30, отвечающих требованиям API SN и выше. Объём зависит от того, меняется ли фильтр:• с фильтром - около 4,2 литра;• без фильтра - примерно 3,9 литра.В автоматической трансмиссии применяется только Honda ATF-DW1. Эти коробки крайне чувствительны к типу жидкости, поэтому использовать аналоги рискованно. При частичной замене заливается около 3,3 литра, а при полной - вместе с заменой фильтра и промывкой через радиатор - до 6,5–7 литров.Подготовка всего необходимогоДля двигателя:• моторное масло объёмом 4,5 литра;• масляный фильтр (оригинал 15400-PLM-A02 или проверенный аналог);• уплотнительная шайба для сливной пробки;• ключ на 17 и подходящая ёмкость для слива.Для коробки:• Honda ATF-DW1 не менее 4 литров (для частичной замены);• новая шайба пробки;• ключ на 19;• воронка с узким носиком.Замена масла в мотореСначала прогрел двигатель и поставил автомобиль на яму. Открутил пробку картера, слил старое масло и заменил фильтр, предварительно смазав уплотнительное кольцо свежим составом.После этого установил новую шайбу, закрутил пробку и залил через горловину чуть больше четырёх литров масла. Завёл мотор, дал поработать несколько минут и проверил уровень щупом - довёл до верхней метки.Обслуживание АКППКоробку тоже прогрел. Сливная пробка открутилась ключом на 19, слилось чуть больше трёх литров отработки. Пробку затянул с новой шайбой моментом порядка 49 Н·м, а через отверстие щупа воронкой залил свежую ATF-DW1 в том же объёме.После запуска двигателя последовательно прогнал селектор по всем положениям, чтобы жидкость равномерно распределилась, и ещё раз проверил уровень. Для более полной замены такой цикл можно повторить несколько раз через небольшой пробег.Все прошло по плануТак как обслуживание проходило планово, никаких проблем не возникло. Двигатель и до этого работал исправно, а после замены стал чуть тише на прогреве. Коробка по-прежнему переключает плавно, без толчков.Теперь можно быть уверенным, что агрегаты защищены и спокойно выдержат следующий интервал. Для этой модели оптимально менять моторное масло каждые 8–10 тысяч километров, а жидкость в АКПП - не реже чем раз в 40–50 тысяч, строго придерживаясь рекомендованных составов.
Москва 22.03.24 скорблю, соболезную, сожалею.
Упокой Господи всех невинно убиенных.СкорблюСоболезнуюСожалеюЭтому безчеловечному поступку нет оправдания!
Заправка на М9
Впервые столкнулся с не качественным топливом аи 92 на заправке весьма узнаваемого бренда "Газпром" которая находится на трассе М 9 от Москвы сразу за Волоколамском.Буквально сразу после заправки загорелся чек, машина очень плохо ехала до тех пор пока не спалил весь бак.
Результат
В общем подвожу итоги использования данного герметика.Хорошая вещь, но не в моем случае. Видимо в моём случае от убывания жидкости может спасти только замена насоса гур.Всем добра и удачи на дорогах!
ТЮНИНГ ГУРПосле недавней замены рулевой рейки сталкнулся с тем, что начал гудеть насос ГУР. В интернете высмотрил, что присадка HI-GEAR МОЖЕТ помочь в устранении этого. Купил, залил, примерно 120 гр.Завёл, покрутил руль вправо, влево, через 5 минут гур стал работать заметно тише, в рекомендациях на банке прописано, что через 150 км работы должен прикратиться шум гура. Он нейтрален ко всем видам жидкостей гур. Дополню отзыв через 150 км.
Отопитель LFBros 3 кв на 220 в.Установил таки отопитель, сегодня 17.01. 24 проверяю.Достаточно мощный в моем случае вполне бы хватило 2 кв. Нагревается очень быстро. Рабочая температура до 80°, далее отключается нагревательный элемент но циркуляция продолжается.По мере остывания ОЖ,нагревательный тен снова начинает работать. У меня на табло не показывает температуру двигателя, но есть индикация когда двигатель не прогрет, горит лампочка, что температура двигателя низкая, необходимо прогревать машину до того момента пока не погаснит эта самая лампочка.Так вот сейчас когда включён отопитель системы охлаждения, эта лампочка не горит. Как утверждают многие, что достаточно за 2 часа до выезда включить прогрев, чтоб автомобиль был готов к эксплуатации.Сегодня ночью у нас было - 15° (некоторые подумают это не показатель) ну как говорится тестирую исходя из погодных условий на текущий момент. Утром в 5 включил отопитель и лёг спать.В 7 проснулся, чтоб вести ребёнка в школу. Открыл капот, а от туда сразу тёплым воздухом повеяло.Завелась машина мгновенно, и даже не требовалось прогревать, сел как говорится и поехал. Всем добра!!!
Ещё 2 фото
Нельзя впихнуть невпихуемоеЧестно, сам не ожидал, что можно так забить багажник, а оказывается все возможно... Всем добра!!!
Ещё 2 фото
Лучший автомобиль для семьи и работы
Надежный автомобиль. За все время службы ни разу не подвел. Маневренный, ходовые качества отличные. Внешне не громоздкий, но очень вместительный. Управление плавное, все продуманно и без лишних наворотов, за которые платишь, но не пользуешься.Грузоподъемность до 800 кг делает этот автомобиль пригодным для коммерческого использования. Но и для решения домашних задач подходит. Стройматериалы размером до 3 м прекрасно перевозили. так же путешествовали по городам на дальние расстояния с большим комфортом на нашем автомобиле. Все рекомендую.
Ещё 6 фото
Машина достойная на все случаи жизни!
За время моего владения,ни разу ни подвёл,есть небольшие нюансы,некоторые запчасти для ходовой слишком маленькие,для такого большого авто!табло электронное,меня немного напрягает,а в целом машина вместительная на дороге ведёт себя отлично!держит дорогу хорошо,но по горам по грязи...слишком низковат,зато гребёт пока на пузо не сядет...коробка отрабатывает четко,главное масло вовремя менять.двигателя более менее надёжные,но,к маслу привередливые!контракт не сильно дорогой.самое главное много места и комфортно!