Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена моторного масла у Honda Shuttle
Пришло время плановой замены масла. На одометре уже 115 тысяч, последнюю заливал на 108-ми. Кто-то скажет "рано", но в пробках моточасы бегут быстрее, чем километры.Особенно у гибрида, который постоянно глушит и заводит мотор. Я стараюсь менять каждые 7-8 тысяч км — так спокойнее.Выбор масла и расходников: Тут вечный спор хондаводов. Мануал для мотора LEB (i-DCD) рекомендует спецжидкости. Не стал экспериментировать с густотой 5W-30 и взял то, что прописано заводом — Honda Ultra Green (на фото).По сути это 0W-20 (даже жиже), специально для гибридов. Да, ценник на оригинал кусается, но ремонт VTEC и системы i-DCD выйдет дороже.Фильтр взял VIC C-809 (он идет на Фит/Шаттл, маленький такой).И обязательно новую шайбу на сливную пробку. Цена вопроса 50 рублей, а поддон спасет от перетяжки.Процесс замены:1) Условия. Загнал на эстакаду. Снимать защиту (пыльник) — то еще удовольствие, клипсы вечно забиты песком, одну пришлось выковыривать отверткой.2) Слив. Открутил пробку ключом на 17. Старое масло полилось черное, как ночь.Значит, мыло движок как надо.3) Фильтр. Он тут находится СНИЗУ, рядом с поддоном (очень удобно, не надо тянуться сверху). Открутил съемником-чашкой. Главное — проверить, чтобы резинка старого фильтра не осталась на блоке!Смазал резинку нового маслом и закрутил от руки.4) Заливка. Вошло ровно 3.3 - 3.4 литра. Щуп показал верхнюю метку. Остатки в канистре кинул в багажник на доливку (хотя этот мотор масло пока не ест).Итог:Время: Около 40 минут.Деньги: Масло Honda Ultra Green (4л) + фильтр + шайба = вышло около 5000-5500 руб.Ощущения: Двигатель шепчет. На "электричку" (EV) переключается мягко.Не экономьте на масле в гибридах, себе дороже выйдет! Всем полных баков! #пишудляБЖ