Хонда Одиссей 2002 RA7

с правой

Зачем неудобства в 21 веке? Но главное, чтобы Вам нравилось. Надеюсь нового поколения купите более комфортную машину...

Удобства превышают неудобства. Следующая машина будет тоже с правым рулем.

Тогда извините - успехов. Я проехал на таких машинах достаточно, но только в тех странах, где так уж организовано движение. "Пунктик" о праворульной машине в родном Отечест

Это не пунктик. Я понимаю, что на левом руле ездить удобнее. Живи я в городе в центральной части России, взял бы Форд Фокуса и был бы доволен. Но я живу в Сибири. Здесь большие расстояния, зимой и летом нужен полный привод и в семье три ребенка. Фокус - не удобен. Из других вместительных леворульных машин часть отпадает из-за отсутствия полного привода, часть из-за чрезмерной дороговизны. Брать кредит в миллион рублейи выплачивать его дольше чем машина будет ездить - я не хочу. Китайцы не внушают доверия. Остаются корейцы и японцы. У японцев больше плюсов в количестве модификаций, опциях и качестве. Плюс полный привод там распространён.

Спасибо за пояснение. Я не заморачивался - сначала взял японца (не люблю я их, но так уж фишка легла) - Mazda MPV с нормальным рулем, а потом уж и китайца GL8 с блокируемым дифференциалом. "Фокусы" популярны только у незатейливого потребителя - тут я с Вами согласен - лучше в этой жизни жить без фокусов. И с кредитами я с Вами согласен - людям заднее место прикрыть денег нет, а они кредиты берут - к красивой жизни голобродь тянется. Легких Вам дорог - будет и у Вас достойная машина.

да какая разница, ликвид или нет, тут отзыв а не продажа

Отзыв предпродажный! Гляньте в анкету автора: машина продается за 360 рублей. Слабо верится в то, что машина прошла почти 200тыс км по сибири совсем без поломок.

Отрицательные моменты? Ну например вес. Я люблю ездить на природу. Масса, большая база и парттайм привод делают его скверным проходимцем. Машина зарывается в песок и садится на брюхо. Однажды вытаскивая меня из такого положения мне оторвали передний бампер. Но ведь не вина машины, что её использовали неправильно. Можно гвозди забивать острой стороной молотка и поэтому молоток - плохой инструмент? Недавно загорелся check engine. При резком падении температуры. Сделал диагностику - сказали датчик ЕГР. Вообще этот клапан ЕГР у Одиков слабое место. Но так как скоро сигнал check потух, и никак на поведении и на расходе не сказалось, я забил на это. Отказывал кондиционер, но это из-за того случая когда мне бампер оторвали и песок попал в моторный отсек. Поменяли на контрактный и все. Как то машина стала отказываться заводиться. Открыли трамблер - почистили от мусора - проблема ушла. Масло сопливит из под крышки маслозаливной горловины. Не критично. Не стал заказывать. Аккумулятор стал разряатсья за ночь в ноль. Отключили сигнализацию - проблема ушла. Чаще всего проблемы появлялись из-за неумелых действий сервисменов. ПОменяли фильтр в бензобаке - бензин стал выливаться снаружи бака. Меняли рулевые тяги - не закрепили пыльник, рейка стала постукивать. Пришлось купить вал рейки, но на СТО просто подтянули и сказали пока езди. Меняли тормозные накладки, они оказались не вполне совместимыми, над было спилить там какой то выступ. В итоге накладка выела в тормозном диске приличную такую канаву, пришлось менять диски. Ничего из этого не было бы если бы хозяин и ремонтники были более сведущими. Но к машине этого отнести нельзя. Она не причем.

Его одноклассники конкуренты это Mazda MPV, Nissan Presage, Toyota Isis/Ipsum/Verso

Тойота - если только сиенна, они и рядом поставить с одиссей - одинаковые. и ниссан - квест, мазда - согласен, но только ниссан и мазда ну уж совсем редкие авто.

Sienna у нас редкий гость, из-за большого двигла непомерно дорогой при растаможке. Sienna по размерам и мощи ровня американскому одиссею. Не японцу. Еще есть Mitsubishi Grandis - но он на мой вкус низковат и нет полного привода.

В городе имеет смысл брать минивэн типа Stepwgn. Двери не распашные, габариты поменьше, покидать удобней. Одик удобнее в дальние поездки.

Ну у меня пока не 3-4 детей, хотя ничего не имею против =)) собираюсь только за вторым. ну а с двумя (дай Бог) - нам пока сува и легковушки хватит на семью. У товарища вон трое детей - так у него что не машина - так сундук, GL, Sequoia и Sienna. Оно и понятно - всей семьей очень удобно. Кстати я думал Вы говорите о американском варианте, японский я не знаю совершенно, а вот на американский - насмотрелся вдосталь.

Пока брал было двое. В процессе владения появилась третья. Но даже с двумя детьми - это вариант хороший. В дальних поездках (когда едешь несколько суток) дети часто ссорятся, а родители часто нервничают. Изолировав их на разных рядах ссоры можно сократить. Они там спят и играют. А мы спокойно едем дальше.

оффтопик, троллинг

Мое "ведро" успешно бегает. Все работает, и на рынке клиенты есть. Что вы делаете на отзывах про другие машины, если ваша Нива самая лучшая? Самоутверждаетесь? Лет вам немного судя по вашей манере общения. Садитесь лучше за учебники. Утверждайтесь в учебе, а не в болтовне.

ну "графине" по образу жизни образованной быть необязательно - она ж "мисска чего-то обо что-то".. А авто интересное, сам присматриваюсь к некоторым "японцам", хотя сам езжу на "американцах". В "японцах" смущает только п/руль.

я поставил камеру обгонную и вывел изображение на телевизор. Теперь видно даже лучше, чем с левым рулем. Поскольку сидящий слева не видит подробностей справа.

Слышал о таком, но вот в реале видеть не доводилось, к сожалению... Сейчас просто "терзаюсь" между "америкосами" и "япами"... Насколько хороши и надежны "американцы", знаю прекрасно, а вот "японцы" пока только по-наслышке...

У меня уже третья японка в течении 12 лет. И не вижу вариантов. По крайней мере в России. Немцы - качественно и дорого. Американцы - дорого из-за кубатурных двигателей, плюс часто машины ушатанны. Японцы многие попадают к нам едва отходив первую сотню тысяч. Ресурса еще очень много. Плюс богатейшее множество комплектаций. Почитайте ДРОМ там множество рассказов счастливых владельцев б/ушных япономобилей. Какие эмоции они испытывают пересаживаясь на эти тачки. Как они ходят многие годы, несмотря на российские дороги и российский сервис. И продавались мои машины в возрасте 10 и 12 лет без проблем. Потому что следил и старался исправить косяки до продажи. Поэтому я до сих пор встречаюсь со своими покупателями и мне не стыдно смотреть им в глаза.

Что ж, спасибо за рекомендации и отзывы о "японцах" - буду присматриваться (думаю-решаю из MPV-Shuttle-Oddysey-Premacy)... И, может быть, хотя бы в интернете посмотрю эту Вашу камеру в действии :)))

Premacy уже не выпускают... Ориентироваться надо на то какие поездки у вас типичные. Если длинные то выбирайте машину покрупней, с салоном помягче, покомфортней. Если нет, то подойдут и попроще типа Toyota Isis/Wish

у меня изредка поездки в гипермаркеты за продуктовыми закупками, очень редкие вылазки в Москву, а так трасса М10 - Москва-Петроазводск несколько раз в год :)))

Тогда компактвэн ваш выбор. Лучше со сдвижными дверями

Думаю, да - сдвижные двери обязательно.