Моя HONDA Concerto

Концерто не всегда проигрывает! Сам катаюсь на Концерто 92 года с двигателем 131 л.с. и тормоза там все дисковые, удобств поболее, конкурентов практически нету, чем в остальных машинках того же года в этом ценовом диапазоне. Доволен почти всем, хотелось бы лишь подвеску повыше, да мож год посвежее. На трассе идя на 140 км/ч на пятой, наступаешь на педаль и чувствуешь пинок в спину от ускорения. При том, что главная пара там более тяговая, чем на других моих машинках, расход топлива удивляет своим мизером для 131 лошади - по трассе укладывался в 5.5 литра на сотню, при крейсерских 120. Машинка легкая и соотношение масса/лошадь у нее не дурное, а это играет основную роль и при расходе и в динамике. А тормозная динамика на дисковых тормозах великолепна - главное от асфальта не оторваться, не проскользнуть резиною - со 150 останавливается очень предскозуемо - можно на спор останавливаться в какой-то точке. При всем этом гидроусилитель на скорости не становится острым и позволяет расслабится в поездке на 300-600 км, далее пока не приходилось на ней кататься, но и после 500, чувствуешь себя так, что можно спокойно футбол гонять.