Добротный янгтаймер для тех, у кого есть руки, время и желание
Всем привет, хочу написать отзыв о своей машине. Приобреталась она "под проект" и я знал на что иду, только не думал, что это настолько затянется.
Купил Хонду за 65000р с кончившимся автоматом и доехал на нем 250км до своего города. Покатался несколько дней, так как на второй передаче и без заднего хода далеко не уедешь, поставил машину "на прикол" в гараж и ушёл в армию. Пока там был заказывал запчасти в виде живых задних арок, оригинального руля Nardi и всякой мелочи.
После того как вернулся, сразу же плотно ей занялся. После ее разбора и долгих поисков мастеров, переварил пороги, арки и чуть дно, поменял коробку на механику и стал ждать маляра, зимой уже ее полностью перекрасил. Далее решил заняться доработками, купил выхлоп, диски поинтереснее, койловеры и тормоза от Хонды Одиссей, просто кучу резинок по подвеске и спустя месяцев 6 все это добро было установлено.
Затем у меня лёг мотор, видимо ему и до этого уже было плохо, но тут точно конец настал. На сервисе приговорили гбц. Хотел сначала поставить более злую голову от сивика ег, но она не очень хорошо подошла и механик не захотел этим заниматься и сказал искать мотор, после недолгих поисков и долгой доставки мотор был привезён в сервис, где был успешно установлен и не срощен по электрике. Эту работу я доверил другому человеку, специализирующегося на старых Хондах. Он сначала очень плохо отзывался о механиках, сказавших менять мотор, когда можно было обойтись малой кровью и поставить ту злую гбц, но в итоге все сделал.
На данный момент машина стоит в гараже и ждёт нового владельца. Жалко, конечно, расставаться, так и не покатавшись на достроенной машине, но мне уже эта стройка надоела, перегорел, да и времени нет этим заниматься, хочется поездить. Надеюсь в руках нового владельца она оживёт и будет радовать его.
Резюмируя вышеописанное, не беритесь строить тачки, если у Вас заведомо мало времени или вы профессионально не занимаетесь этим, только боль, разочарование и постоянные вопросы друзей и близких "Ну чего там с машиной у тебя?". Если вы хотите ездить на яркой машине, то потратьте чуть больше денег и возьмите готовый проект или интересный автомобиль.
Дать вторую жизнь автомобилю — бесценно, но только если у Вас есть такая возможность. Если у Вас такой возможности нет, но есть обычный автомобиль, то прибегните к простым доработкам в виде "колёса-посадка" и вы кардинально измените таким образом внешний вид своей машины и меньше вопросов будет со стороны гибдд. Главное — всего в меру.
Спасибо за внимание.
Купил Хонду за 65000р с кончившимся автоматом и доехал на нем 250км до своего города. Покатался несколько дней, так как на второй передаче и без заднего хода далеко не уедешь, поставил машину "на прикол" в гараж и ушёл в армию. Пока там был заказывал запчасти в виде живых задних арок, оригинального руля Nardi и всякой мелочи.
После того как вернулся, сразу же плотно ей занялся. После ее разбора и долгих поисков мастеров, переварил пороги, арки и чуть дно, поменял коробку на механику и стал ждать маляра, зимой уже ее полностью перекрасил. Далее решил заняться доработками, купил выхлоп, диски поинтереснее, койловеры и тормоза от Хонды Одиссей, просто кучу резинок по подвеске и спустя месяцев 6 все это добро было установлено.
Затем у меня лёг мотор, видимо ему и до этого уже было плохо, но тут точно конец настал. На сервисе приговорили гбц. Хотел сначала поставить более злую голову от сивика ег, но она не очень хорошо подошла и механик не захотел этим заниматься и сказал искать мотор, после недолгих поисков и долгой доставки мотор был привезён в сервис, где был успешно установлен и не срощен по электрике. Эту работу я доверил другому человеку, специализирующегося на старых Хондах. Он сначала очень плохо отзывался о механиках, сказавших менять мотор, когда можно было обойтись малой кровью и поставить ту злую гбц, но в итоге все сделал.
На данный момент машина стоит в гараже и ждёт нового владельца. Жалко, конечно, расставаться, так и не покатавшись на достроенной машине, но мне уже эта стройка надоела, перегорел, да и времени нет этим заниматься, хочется поездить. Надеюсь в руках нового владельца она оживёт и будет радовать его.
Резюмируя вышеописанное, не беритесь строить тачки, если у Вас заведомо мало времени или вы профессионально не занимаетесь этим, только боль, разочарование и постоянные вопросы друзей и близких "Ну чего там с машиной у тебя?". Если вы хотите ездить на яркой машине, то потратьте чуть больше денег и возьмите готовый проект или интересный автомобиль.
Дать вторую жизнь автомобилю — бесценно, но только если у Вас есть такая возможность. Если у Вас такой возможности нет, но есть обычный автомобиль, то прибегните к простым доработкам в виде "колёса-посадка" и вы кардинально измените таким образом внешний вид своей машины и меньше вопросов будет со стороны гибдд. Главное — всего в меру.
Спасибо за внимание.
Владею 3-5 лет
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Григорий Добродедов
26 марта 2023
Нравится
Ответить
ВладимирАвтор
26 августа 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Honda Integra II 1989—1993