Резвый и жесткий

Просвет на удивление нормальный (по каталогу 160мм), зимой днищем редко чертит. Сами при покупке были готовы к худшему, т.к. свиду невысокая)

180 на всех праворульных!!!

не надо ля-ля !!! мой Ниссан Фуга 3,5 литра 220 без проблем, дальше сцыкатно было !

"Фит на желтый проскочил," ну да вот такие скакуны на запрещающий знак и сбивают все на своем пути)

а потом ещё два дня рыдаете и спать не можете?)))))

Сравнил турбо и атмо примерно одинакового объема))

Ну а нафиг они тогда лошади дорисовывают? Все эти аккорды, интегры с беспонтовыми втэками- чтобы реализовать эти заявленные 201 лошадь нужно сожрать не мало масла и бенза, и оглушить прохожих визгом обычного 4-х цилиндрового движка, работающего на предельных оборотах

Они ничего не дорисовывают- максимальная мощность одинаковая, но это просто один из показателей двигателя, на котором не стоит зацикливаться. Это движки, собранные по двум разным технологиям, поэтому и характер у них разный. А 1.4Т стоит сравнивать не с 1.5атмо, а хотя бы с 2,0атмо, вместо которого он принципе и устанавливается сейчас. Ну а то, что движок с турбонаддувом или дизель, удобнее в повседневной эксплуатации, в обсуждении не нуждается- это более эффективная, более современная, более дорогая технология.

Уважаю за эти слова! Видно что Вы не из консерваторов, которые кричат "атмосферники рулят". А мощность это именно тот показатель на который акцентирует внимание манагер продающий ущербный солярис и потребитель который ему верит и берет. Лично я когда свою брал уже знал что есть 206 ньютонов при 1750 об/мин. Это меня окончательно и убедило)

aaryabkov, для втековых двигателей это не предельные обороты а те которыми ограничил завод изготовитель. И хонды живут долго при эксплуатации на высоких оборотах. Это как раз про старые цивики и Интегры. У самого цивик был. Картинг с крышей не для комфортной повседневной езды 

Чем же они тебя затрахали? А долетаться может любой, летая на желтый, независимо от расположения руля.

1) Если человек едет на праворульке, то на обгонах им приходится вылезать из полосы при отсутствии видимости. Был недавно в Новосибе. Дорога Омск-Новосиб - отлиная трасса. А эти идиоты создают на пустом месте аварийные ситуации. Прижмется к фуре, а потом давай вылезать на полкузова для обгона. 2) Фары настроены для левостороннего движения, т.е. светят левее и вверх. На правостороннем движении получается, что прульки слепят встречку.

1. Упираться в зад- грубая ошибка независимо от расположения руля. Большинство прулек, благодаря достаточной мощности, позволяют совершать обгон, выдержав бОльшую дистанцию до фуры. 2. Фары надо настраивать на другую сторону и нет такого владельца пруля, для которого это было бы секретом или новостью. Для многих прулем есть леворульный аналог или неоригинальные фары с "европейским" световым пучком. Опять же таки полно владельцев леворульных авто с неотрегулированными фарами, колхозным неотрегулированным ксеноном... Поэтому наличие мозга и уважительное отношение к окружающим важнее расположения руля.

недавно были громкие аварии. не помню где - где-то за Уралом, ближе к Приморскому краю. Все с праворулым участием на обгонах. В одной аварии две праворульки пошли на обгон одновременно с разных направлений. будь у них руль - были бы решающие доли секунды, чтобы избежать столкновения. А так 6 или 7 человек наглухо (еще и сгорели). Я считаю, что нужно ездить на том руле, на котором ездят в стране. Если доведется побывать в Японии или Англии или еще где, то сяду за правый руль, а не буду на левом рассекать.

все дело в опыте вождения ,на леворуких поверь больше оленей ездит ,и правильный руль левым не назовут !!!))))) праволапые гораздо надежней косоруких ))5 лет на левом руле катался но как сел за правый больше за левый в жизни не сяду !!!

А кто сказал что фит только с правым рулем?

были громкие аварии ... ближе к Приморскому краю...с участием праворулек...А кого ты там хотел увидеть???Начиная от центральной части и до самого востока большинство на правом гоняет...На том руле в котором ездят в стране...А какого я должен себе купить жигуль за 400 который сгниет через 2 года без тормозов срабатывающих норм. подушек заклинивающем на ходу электроусилителем и отсутствием какой либо надежности и безопасности в целом вместо субару или марковкника который еще 10 лет отъездит без проблем и который где надо спасет и жизнь и поможет уйти от аварии или обогнать фуру на любой скорости за считаные секунды???Кто осуждает правый руль просто никогда на нем не ездили считает что лучше никакое но новое чем хорошее но б.у.

Вот читаю леворуких аборигенов и диву даюсь !!! вам пофигу какой руль хоть посередине дай, если права купил, то водить точно не купил ! у меня было 11 праворуких машин, начиная с короны 87 года, потом ещё корона 91 и ещё 93, креста 93, марк 95, краун 97, виста 01, арда 03, гайка 04, фуга 08, грандиз 08 и только сейчас леворукая шайтан машина ярис, только по причине жена мозгх вынесла, что хочет тоже водить..но развод поставил точку, сейчас смотрю себе опять праворукие и чавойто запал на фитонягу. так что машину с правильным рулем, леворукой не назовут.

Олени с левым рулём достали ещё больше ! По комплектации и уровню "всё для человека" леворукие нервно дербанят бычки в стороне. Сколько раз наблюдал едет понторез на какой нибудь хрени5 или кошкодаве, когда стиральная доска начинается он едет не больше 30 короче пздит , что его помойка развалится и гремит как катофалк, даже в соседней области слышно :) я его в лёгкую обхожу на праворульке, подвеска шепчет, стиралку хавает, когда стиралка заканчивается, тут он конечно Херой ! и то не долго, до момента фронтовой дороги, там пешеход идёт быстрее, чем он едет.

как говорят , хреновому танцору всегда яйца мешают. у нас разнорулье, а дебилов везде полно.

рад что поднял настроение.))

сам хочу только стесняюсь))