Honda Click
Подумалось мне, что за три года длительных зимовок, я еще ни разу не рассказал о самом популярном тайском байке - Honda Click. Между тем, практически половина туристического арендного парка - именно эти неприхотливые "табуретки".
Может быть Scoopy и Fino выглядят более стильно и винтажно, Zoomer - более экстравагантно, PCX - комфортнее, но если вам нужна недорогая рабочая лошадка - берите Click, не прогадаете.
Хорошая управляемость, достаточная для островного Таиланда скорость и динамика, небольшой вес, удобный ровный пол, багажник, в который влезает шлем для второго ездока, крючок для пакетов и пара карманов, куда помещается бутылка воды и прочая мелочевка.
Поскольку я брал байк у того же дядьки, что и в прошлом году, мне достался тот самый Click, на котором я наездил 1800 км за первый месяц прошлой зимовки.
Правда, тогда общий пробег у него был 14 тыс, а сейчас уже почти 50, но байк в полном порядке. 100+ кмч по хорошей трассе вполне способен выдавать, тормоза работают отлично, подвеска выдерживает двоих и даже троих взрослых седоков, расход все такой же мизерный.
Даже каких-то особых царапин на нем за год не появилось, ну, либо его регулярно обновляли.
Стоимость аренды такой табуретки - в районе 3500 бат (5000 руб) в месяц. И если даже до того вы на таком ни разу не сидели - настоятельно рекомендую освоить, свобода перемещения на отдыхе очень многое значит.
Правда, по пятилетнему опыту использования байка в ЮВА, я уяснил для себя несколько правил:
1. Видишь это? Берегись, оно прямо сейчас кинется тебе под колеса!
2. Большой палец левой руки - всегда над кнопкой сигнала.
3. Всё, что двигается поперек дороги, будет смотреть в неправильную сторону.
4. Тормози двумя сразу.
5. Лучше упасть, чем в кого-то въехать, даже если ты прав.
6. Неважно, что ты стоишь - будь готов уворачиваться.
Ну, а самое главное правило, суровое, но справедливое: опыт и умения не страхуют от падений, а лишь увеличивают промежуток времени между ними.
Но, даже невзирая на все это - оно того стоит :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Ким Юрий
4 фото
Honda PCX 150
После нормального мотоцикла, конечно, кажется маленьким каким-то, но на Самуи такие дороги и траффик, что на автомате тут удобнее. На Ребеле тут все время передачами приходилось щелкать, а так - тошни...
Ким Юрий
1 фото
Загадка потребительская
Опять сгонял из Краби на Самуи и обратно :) Очень мне нравится эта трасса от моря до моря - прямая, просторная и пустая. А уж на новеньком Ребеле по ней ехать - одно удовольствие. 120-130 км/ч практич...
Ким Юрий
1 фото
Посадил сегодня соседского пацана
за руль, дал погазовать. Счастья было - не передать, слезать не хотел, шлем снимать не хотел, мама только слегка опасалась, что вдруг оно само поедет ;)
Ким Юрий
8 фото
Тайское зимовочное :)
Зимовка в Азии для меня, в первую очередь - это возможность покататься на мотоцикле :) И вот, наконец-то, я с сегодняшнего дня езжу на нормальном "биг байке" - Honda Rebel 300. Как-то до сих пор мне в...
Ким Юрий
1 фото
Забавная хрень: Yamaha M-Slaz
Попробовал сегодня. 150 кубиков, не едет ваще, выглядит очень куцым и маленьким, но при этом жутко популярен в Таиланде среди местной молодежи. Почему - для меня загадка.
Ким Юрий
13 фото
Съездил в "почти дальняк" по Таиланду :)
Краби - Самуи - Краби, чуть меньше 500 км на "почти чоппере" Honda Phantom. Смешной мотоцикл, конечно: орет, но не едет :) Зато познакомился с местным мотоклубом, они все прям на Харлеях, на байк-фест...
Ким Юрий
5 фото
Honda Phantom TA200
Катаюсь по Таиланду на таком пепелаце. Четкое ощущение, что кто-то спер один цилиндр )))
Ким Юрий
3 фото
Взял в прокате Royal Enfield 350 Classic в Индии.
Это ж чисто винтажный вертолет :) *ссылка удалена*