Филиппины: Honda XRM 125.
Моя любимая игрушка на зимовках в Юго-Восточной Азии - мотобайк. Невзирая на все проблемы, с ним связанные, будь то пробитые шины, арендная плата, расходы на бензин или поцарапанные коленки.
Все-таки, свобода перемещения здесь значит очень много и дает возможность достичь таких мест, куда ни общественным транспортом, ни пешком порой не доберешься.
Ну, а любимый байк у меня, пожалуй, вот этот - Honda XRM 125 филиппинского производства. Даже тайский Honda PCX, при всей своей комфортности, мне нравится меньше.
Не могу сказать, почему - просто по субъективным ощущениям. Он как-то очень удобно лежит в руках и совмещается с моим личным организмом :) Ну и плюс - устойчивый на дороге, приятный в управлении, отлично справляющийся с бездорожьем, комфортный, при этом легкий и довольно шустрый.
Заднее колесо подвешено на двух амортизаторах (у Honda Click, к примеру, только один), что делает его довольно мягким на неровностях. Полуавтоматическая коробка позволяет выбирать передачу в горах и на грунтовках, в то же время не мешает в условиях города.
При желании можно вообще один раз врубить третью и ездить на ней, никуда не переключаясь: он с нее и стартует, и разгоняется, хотя, конечно, довольно неспешно.
Ну, а на первой он лезет в любую гору и с любым грузом, совершенно не напрягаясь.
Зубастая резина отлично цепляется за дорогу, особенно там, где ее нет. Багажник небольшой, но бутылка воды и пара килограмм фруктов помещаются. Тормоза достаточно цепкие, а то, что задний тормоз ножной - оставляет левую руку свободной.
Звук тихий, если не ставить прямоточник, как любит безбашенная филиппинская молодежь, но при этом приятный, почти "чопперный", хотя, конечно, движок тут самый простенький, стандартный хондовский 125-кубовый одноцилиндровик, он на доброй половине мотобайков Юго-Восточной Азии одинаковый.
В этот раз мне еще и новенький XRM достался, с пробегом всего 6000 км. Причем очень дешево, практически по 200 песо в день, что для небольшого острова Шиаргао (Siargao) - очень хорошая цена, даже работники в отеле уважительно покивали и немедленно оставили попытки сдать мне свой мотобайк.
Не уверен я, правда, относится ли XRM к скутерам, но и назвать его мотоциклом у меня язык не поворачивается. На хондовском сайте он классифицирован как "off-road motard".
В общем, пусть тут будет :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Ким Юрий
4 фото
Honda PCX 150
После нормального мотоцикла, конечно, кажется маленьким каким-то, но на Самуи такие дороги и траффик, что на автомате тут удобнее. На Ребеле тут все время передачами приходилось щелкать, а так - тошни...
Ким Юрий
1 фото
Загадка потребительская
Опять сгонял из Краби на Самуи и обратно :) Очень мне нравится эта трасса от моря до моря - прямая, просторная и пустая. А уж на новеньком Ребеле по ней ехать - одно удовольствие. 120-130 км/ч практич...
Ким Юрий
1 фото
Посадил сегодня соседского пацана
за руль, дал погазовать. Счастья было - не передать, слезать не хотел, шлем снимать не хотел, мама только слегка опасалась, что вдруг оно само поедет ;)
Ким Юрий
8 фото
Тайское зимовочное :)
Зимовка в Азии для меня, в первую очередь - это возможность покататься на мотоцикле :) И вот, наконец-то, я с сегодняшнего дня езжу на нормальном "биг байке" - Honda Rebel 300. Как-то до сих пор мне в...
Ким Юрий
1 фото
Забавная хрень: Yamaha M-Slaz
Попробовал сегодня. 150 кубиков, не едет ваще, выглядит очень куцым и маленьким, но при этом жутко популярен в Таиланде среди местной молодежи. Почему - для меня загадка.
Ким Юрий
13 фото
Съездил в "почти дальняк" по Таиланду :)
Краби - Самуи - Краби, чуть меньше 500 км на "почти чоппере" Honda Phantom. Смешной мотоцикл, конечно: орет, но не едет :) Зато познакомился с местным мотоклубом, они все прям на Харлеях, на байк-фест...
Ким Юрий
5 фото
Honda Phantom TA200
Катаюсь по Таиланду на таком пепелаце. Четкое ощущение, что кто-то спер один цилиндр )))
Ким Юрий
3 фото
Взял в прокате Royal Enfield 350 Classic в Индии.
Это ж чисто винтажный вертолет :) *ссылка удалена*