Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Haval Jolion: новое приложение на ГУ и новые возможности
Всем, привет!Недавно поставил себе новое приложение Jolion Mega Magic!Что оно даёт?Во-первых, она убирает часы сбоку при использовании Яндекс навигатора через приложение, а не через Android Auto.Во всех остальных (вторых, третьи, четвёртых и т.д.):— добавляет в верхний бар информацию о температуре КПП и ДВС, а также информацию о заряде АКБ в режиме реального времени;- внутри самого приложения куча доработанных для максимального удобства приложений, которые можно установить на ГУ без каких либо флешек и прочее;- добавлено голосовое управление при выборе режима (R, P, M и D) на селектор КПП.Кому интересно, пишите мне на электронную почту (с ответом могут быть нюансы из-за того, что сейчас происходит с Яндекс) всем отвечу, подскажу, расскажу как только увижу письмо!Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удобства в использовании ГУ вашего авто!P. S.: данная тема работает на первых Haval Jolion и первом рестайле (у меня как раз первый рест)!Есть ли смысл ставить на второй рестайл (там все штатное, голосовое и т.д. и так уже завод внедрил, за это им отдельный респект!) и будет ли работать не знаю, так как нет информации, что кто-то ставил и ставил ли в принципе!
Проезд на красный и стоп-линия: штрафы в 2026 году
Раньше я считал выезд за стоп-линию и движение на красный свет одним и тем же нарушением - ведь сигнал-то запрещающий в обоих случаях.Однако детальный разбор статьи 12.12 КоАП показал: закон разделяет эти эпизоды по тому, как именно водитель отреагировал на смену сигнала.Разница в цене ошибкиСтатья 12.12 предусматривает три сценария с разной финансовой ответственностью:• 800 рублей: если вы пересекли разметку (или знак), но успели затормозить перед самим перекрестком.• 1500 рублей: если автомобиль продолжил движение через перекрёсток на запрещающий сигнал.• 7500 рублей или лишение прав (4-6 месяцев): это суровое наказание за повторное совершение проезда на красный.Главный нюанс здесь такой: сам факт пересечения белой линии ещё не делает вас нарушителем правил проезда регулируемого участка.Если машина замерла до границы проезжей части, инспектор выпишет минимальный штраф только за игнорирование разметки. А вот если колёса покатились дальше под красный глаз светофора - это уже квалифицируется иначе.Как считается повторностьМногие путаются со сроками. Повышенный штраф грозит только за рецидив деяния из второй категории - то есть именно за активный проезд на запрещающий сигнал.Период действия наказания длится год. Обычно отсчёт начинается после исполнения постановления.Однако, если квитанция оплачена заранее (до того, как она вступила в силу), этот годовой цикл запускается прямо в день оплаты.Жёлтый сигнал: можно или нельзяПо правилам жёлтый тоже является запретным. Но ПДД оставляют исключение (п. 6.14): ехать можно, если для полной остановки пришлось бы прибегнуть к экстренному торможению.Я выработал для себя правило оценки дистанции: как только зелёный начинает гаснуть, оцениваю запас пути.Если успеваю докатиться плавно - начинаю замедление заранее. Пытаться успеть на перекрёсток в последние секунды смены сигналов - верный способ получить штраф.Скидка: когда работает, а когда нетЗа первые два типа правонарушений (выезд за стоп-линию и первый проезд на красный) действует скидка 25%. Главное - уложиться в 30 дней с момента вынесения постановления:• Вместо 1500 ₽ платим 1125 ₽.• Вместо 800 ₽ платим 600 ₽.Важно помнить: при повторном проезде на красный (ч. 3 ст. 12.12) поблажек нет, платить придётся полную сумму.Где тормозить, если знаков нетАлгоритм осмотра у меня простой: сначала ищу стоп-линию и знак 6.16 ("Стоп"). Перед ними должен замереть бампер. Если горизонтальная разметка стерлась, а знака не видно, смотрю пункт 6.13 ПДД - тогда ориентиром становится граница пересекаемой дороги (так, чтобы пешеходы могли свободно пройти).Для себя я провожу чёткую черту: пересёк линию и встал - проблема только в разметке. Пересёк линию и продолжил путь на красный - это грубое нарушение безопасности движения.
Как разобраться в фаркопах: что это такое и правила установки
При выборе фаркопа первым делом смотрю не на форму шара, а на металлическую табличку с маркировкой. То, что кронштейны совпали с отверстиями в лонжеронах, ещё ничего не значит - машина может просто согнуть балку пополам при первой же кочке с грузом.Фаркоп состоит из балки, кронштейнов и самого шара. Шары бывают приваренными навсегда, прикрученными на два болта или быстросъёмными. Если прицеп цепляешь раз в год на дачу, лучше брать съёмный вариант - парковаться во дворе будет проще, ничто не будет мешать датчикам парковки.Маркировка: почему нельзя верить только диаметру шараНа табличке всегда указаны две главные буквы: D (горизонтальная нагрузка) и S (вертикальная). Последняя критически важна: это то, сколько килограммов дышло прицепа давит вам сверху на шар. Если загрузить прицеп неправильно, разгрузится передняя ось машины - руль станет ватным, тормоза плохими.Важно понимать ограничения: даже если вы купили мощный фаркоп со значением D=25 kN, это не дает права таскать груженую фуру, если в документах вашей машины написано "масса прицепа до 750 кг".Что проверяю перед оплатой:1. Применимость. Чтобы модель была прописана в паспорте именно под ваш автомобиль, а не шла как "универсальная".2. Параметры D и S. 3.Тип крюка. Европейский шар 50 мм - стандарт.Но бывает "американский квадрат" (приёмник 50х50 мм), куда вставляются разные насадки. Главное - проверять паспортную нагрузку конкретной вставки.4. Электрика. Без неё железо бесполезно.Почему простая скрутка сожжет блок комфортаЕсли у вас современная машина (Haval Jolion, Lada Vesta NG), забудьте про синюю изоленту и врезку в провода фонарей. Бортовой компьютер следит за каждой лампочкой. Увидев потребление тока от прицепа, он решит, что произошло замыкание, выдаст ошибку и отключит свет.Для этого нужен блок согласования (смарт-коннект). Он берет слабый сигнал от штатной проводки и через отдельное реле запитывает фонари прицепа напрямую от аккумулятора. Обычно выбирают между 7 пинами (старые отечественные прицепы) и 13 пинами (новые европейские дома на колесах).Нужно ли ехать в ГИБДД?Здесь часто спорят. Правило простое:• Если завод предусмотрел установку ТСУ (указано в ОТТС/инструкции) и сам фаркоп имеет сертификат под вашу модель - регистрация изменений не требуется. Достаточно возить с собой паспорт изделия.• Если варите сами или ставите конструкцию на машину, где буксировка запрещена - придется проходить экспертизу.Поэтому вместе с железом обязательно беру бумажный паспорт изделия с печатями. До покупки советую заглянуть в руководство к машине: иногда там прямо пишут "буксировка запрещена" (особенно касается вариаторов). Никакой шильдик D=25kN не спасет трансмиссию от перегрева.
Какой бензин заливать в Haval Jolion: АИ-92 или АИ-95
На Haval Jolion устанавливают турбомотор 1.5T. Производитель рекомендует для него бензин не ниже АИ-92. Ниже расскажу когда достаточно заливать 92-й, а когда стоит 95-й.Что говорит производительТребования к топливу указаны в характеристиках машины и продублированы на наклейке лючка бензобака. Минимальное октановое число для Jolion равно 92. Заливать что-то ниже нельзя.Мотор рассчитан на АИ-92 с завода, и при спокойной городской езде с нормальным топливом этого достаточно. В таком режиме разницу между 92-м и 95-м владельцы обычно не замечают.Когда 92 достаточно, а когда лучше 95Все зависит от нагрузки на двигатель.• Город без резких разгонов. АИ-92 подходит, если заправка проверенная.• Частые поездки по трассе. На высоких оборотах у АИ-95 больше запас по детонации.• Полноприводная версия. Двигатель нагружен сильнее, 95-й тут предпочтительнее.• Жара, обгоны, полная загрузка машины. Еще один повод заправиться 95-м.• Езда с прицепом или по горной дороге. Нагрузка та же, что на трассе, выбор аналогичный.Смешивать 92-й и 95-й не запрещается, электроника подстраивает работу мотора под фактическое топливо.На что смотреть, чтобы не нарваться на плохое топливоКачество бензина важнее октанового числа. Некачественное топливо приводит к нестабильной работе турбомотора, причем неважно, 92-й это или 95-й. Заправляться надежнее на крупных сетевых АЗС, а незнакомые заправки в поездках лучше обходить стороной. Чеки с заправки лучше сохранять, в спорной ситуации они пригодятся.Сколько топлива вмещает бакОбъем бака Jolion составляет 55 литров. У переднеприводных и полноприводных версий он одинаковый. Ориентировочно этого хватает на 650-750 км пробега. Цифра расчетная, реальный запас хода зависит от стиля езды и сезона.При сомнениях по конкретной комплектации смотрите наклейку на лючке бензобака своей машины, это самый надежный источник.
Haval Jolion: подушка-удлинитель или подпорка для ног
Привет, всем!Сегодня расскажу вам про одну интересную штуку для Haval Jolion, которую мне удалось запечатлеть на Яндекс Маркете – подушку-удлинитель для сиденья или подпорка для ног.Полезна, удобна или нет? Вещь в целом полезная, но лично для меня оказалась так себе. Потому что мой рост 186 см, а эта подушка коротковата для моих ходулей 😂Хотя для свободной ноги есть небольшой плюс – она меньше висит в воздухе и получается отдыхает. Если ехать на дальняк на круизе, вторую ногу можно прижать к подушке, будет кстати очень удобно!Кому подойдёт?Думаю, тем, кто ростом до 170 см, эта штука будет в самый раз. Сидеть станет намного удобнее и ноги будут меньше уставать.Цена вопроса и как найти на Яндекс Маркете?Я покупал за 1150Р на Яндекс Маркете - считаю, что это недорого!В поисковике Яндекс Маркета вбиваете: «Подушка удлинитель на сиденье автомобиля Haval для Haval Jolion Dargo H6, черная перфорированная», нажимаем найти.Он выдаст много различных предложений, если хотите именно такую, как у меня, находите вот это предложение (см. принтскрин).Как установить?По времени займет минуты 3. Всего 4-ре крепления: нижняя часть, где сама подушка крепится к нижней части металлического каркаса сиденья креплениями в виде 2-х металлических кошек, верхняя часть, где само полотно лежит на подушке сиденья имеется 2-ве фиксирующие застежки, я их просто завел между спинкой и подушкой сиденья и выставил в вертикальное положение.Поделитесь в комментариях 👇 кто-то устанавливал что-то подобное на сиденье или как делали его более комфортным?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Клипсы для молдингов и расширителей арок
У меня случилась неприятная ситуация, отошел молдинг на арке, сразу подумал на клипсы, но какие там клипсы хрен его знает, где их найти тоже непонятно. Вообще, полазил по форумам и группам и нашел подходящие клипсы.Там на бампер три металлические, остальные пластиковые. Пластиковые - AGA1616/10 Клипса крепежная Great Wall 9630210 Металлические - 09660033Весь пластик лучше снимать с помощью пластиковых съёмником, на маркетплейсах их полно:)Короче, клипсу поменял, защелкнул все и стало плотно прилегать!Всем ровных дорог 🚘🚗
Haval Jolion 2026: наконец-то крутилка, кнопки и обновлённая ГУ
Всем привет!*Китайцы выпустили новый рестайлинг, а внешне — хоть под лупой смотри. Ни тебе новых фар, ни модной световой полосы, как в Австралии сделали. Только чёрный пластик и хром (как на моем Джо 😋).Дизайнеры видимо решили не парится и так сойдёт 🤣.НО! Вылезаешь внутрь — и тут реально праздник.*Экран и климат теперь развернули к водителю, как у старых добрых BMW! Наконец-то!Крутилка громкости вернулась — блин круть, я прям мечтал о ней, почему в моем Ресте её не сделали 🤣 А эта шайба КПП, которая бесила многих (меня кстати нет, мне даже нравится), её больше нет!Вместо неё теперь вертикальный джойстик (реально круто мне очень нравится).Руль стал пухлее, подстаканники удобнее, зарядка мощнее (50 Вт!).*Задний ряд? Космос для 185 см: за собой оставил 10 см запаса.Сзади трое влезут, но третий будет тихо ненавидеть жизнь — диван отформован под двоих.*Теперь — САМОЕ СОЧНОЕ. Новый мотор 4B15L.*Да, объём тот же. Да, лошади те же. НО крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм!Это означает, что машина стала на 0.7 секунды быстрее до сотни, жрёт на 0.6 литра меньше и, самое важное, теперь спокойно ест 92-й бензин. Китайцы наконец дали кошельку съекономить.НО ЕСТЬ НЮАНС!Весь этот новый мотор с крутым моментом вы получите только с полным приводом.Берёте переднеприводный Jolion? Поздравляю, вы купили старый мотор в новом кузове, прям как у меня но с изменениями мультимедиа, селектора и атмосферой подсветки.А теперь про КОМПЛЕКТАЦИИ и цену: 📌 Базовый «Комфорт» с МКПП и двумя подушками безопасности — это аскетизм на грани фола. Ни багажной полки, ничего.📌 Хорошая новость: следующая версия (300 тысяч доплаты) уже норм: подогрев лобового, руля, 6 подушек, камера.📌 Плохая новость: топовый «Техно+» с полным приводом, круизом, панорамой и прочими фенечками стоит 2,9 млн рублей.*Вердикт для тех, кто дочиталДжо стал реально круче. Новый мотор — огонь. Салон — зачёт.Цены почти не тронули (база +50к, остальное так же).*Обидно внешность не поменяли. И за новый мотор нужно доплачивать, беря полный привод. Но такова селяви!*Чтобы выбрали?«Экономичный вариант» — старый мотор, передний привод, но зато дёшево?*«Надо брать всё» — новый мотор, полный привод и радоваться жизни (и отдать почти 3 ляма)?*И главный вопрос: как смотрите на то, что внешне рестайлинг не заметить? Или плевать, главное — что под капотом и комфорт?*В общем так, те кто думает сейчас брать нового Джо или нет, не думайте берите, он сейчас максимально адаптирован для комфортной и безотказной эксплуатации! Думаю этот авто сейчас самый бюджетный вариант исходя из цены-качества. *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент. *Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!*Картинки взяты из открытых источников.
Взяли бы новый Jolion?
Да 👍
Нет 👎
Что заметил по Haval Jolion после эксплуатации
Перед покупкой Jolion смотрел отзывы очень долго, потому что машина внешне понравилась сразу, а вот по надежности мнения попадались совершенно разные. После некоторого времени эксплуатации уже появилось понимание, где у этой модели сильные стороны, а где есть нюансы.Комфорт и поведение в городеПо ощущениям машина получилась комфортной для города. Подвеска мягче, чем ожидал, салон тихий на спокойной скорости, а набор электронных помощников для этого класса довольно большой.Особенно понравилось, как работает климат и обзор по камерам. Но мелкие особенности начали вылезать достаточно быстро.Одна из самых обсуждаемых тем у владельцев - работа роботизированной коробки на малой скорости. В пробках иногда появляются небольшие задержки при старте или легкие подергивания. Не критично, но после классического автомата разница ощущается.Мультимедиа и электронные системыЕще встречаются жалобы на мультимедийную систему. Бывает, что экран задумывается после запуска или не сразу подключается телефон. После обновлений часть таких проблем обычно уходит, но полностью тема всё равно периодически всплывает.Зимой многие владельцы отдельно обсуждают работу датчиков и электронных ассистентов. После сильной грязи или снега камеры и радары начинают выдавать предупреждения, пока их не очистишь.По технической части чаще всего упоминают:• небольшие запотевания патрубков; • чувствительность к качеству бензина;• редкие ошибки по электронике и особенности работы робота в пробках.При этом серьезных массовых историй с двигателем или полным приводом пока встречается заметно меньше, чем разговоров про софт и электронные мелочи.Моё впечатление от моделиИз плюсов неожиданно понравился расход топлива. При спокойной езде машина действительно укладывается в адекватные цифры для кроссовера такого размера.По общему впечатлению Jolion ощущается больше как современный городской автомобиль с большим количеством электроники, чем как простая машина старой школы. Поэтому к мелким программным особенностям тут приходится относиться спокойнее, чем на более простых моделях.
Haval Jolion: как еще улучшить качество звука при имеющемся DTS
Всем привет! *Тема конечно не нова, но пусть будет тут! У меня Haval Jolion в комплектации Premium. Функция DTS уже активирована в ГУ в рамках штатной комплектации.В комплектациях Elite и Comfort функцию DTS нужно активировать отдельно (кому нужно напишите в комментариях выложу инструкцию отдельной статьёй).Ну что, а теперь для тех у кого Jolion в комплектации Premium и выше улучшаем качество звука по инструкции ниже 👇 1. Нужно скачать приложение в ГУ PreciseVolume_1.18.Rus (взять его можно у меня по ссылке, ссылку можно получить отправив мне письмо на почту, адрес почты можно найти перейдя на главную страницу моего профиля в разделе о себе - иначе если напишу её тут модерация не пропустит статью,😱🤣 Да вот такая вот схема 😎). Либо можете скачать через Rustore (но интерфейс версии может отличаться). 2. Выключаем DTS на ГУ, как писал выше в комплектации Premium и выше он есть, иначе работать не будет! У кого нет, пишите в комментариях нужена ли отдельная статья как поставить или нет!* 3. Заходим в настройки эквалайзера в приложении PreciseVolume, включаем его, далее ползунки двигаем так: первый и третий ползунки на максимум, второй на ваше усмотрение, да и в принципе все на ваше усмотрение, поиграетесь, так как у всех разный слух и соответственно предпочтение к качеству звука. 4. На следующем этапе заходим в доп. настройки громкости, в самом низу экрана и активируем - объединить все громкости (глобальный аудиовыход и проброс звука), чтобы обойти встроенные ограничения в самой ГУ.Для так сказать закрепления темы перезагружаем ГУ и вуаля пользуемся, наслаждаемся ещё более качественным звуком 😎 *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент. *Всем здоровья, добра и удачи на дорогах! *Картинки в качестве образца взяты из статьи другого пользователя.
Спорт-режим: удовольствие за ваш счет
Всем привет!*На каком режиме ездите и какой у вас расход?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
На каком режиме эксплуатации, какой у вас расход?(свои модели, режим и расход пишите в комментариях)
Changan CS55 Plus II
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Geely Coolray I
Haval Jolion I
Exeed LX I Рестайлинг