Шустрая китаянка

+5! Правильно, лучше купить новый автомобиль, чем десятилетние обноски буржуев.

Снобизмом к маркам автомобилей не страдаю, но один раз у своего мастера, который делает ТО на моей машине спросил: "За 20 лет своей работы какие автомобили он выявил самые надежные", на что он ответил, если за автомобилем следить, все вовремя менять, все автомобили надежные, брак редкий случай, кроме наших авто и китайских, там брака больше всего. Но китайцы хоть стремятся к лучшему, наши что-то совсем застряли.

ТО 9000 недорогое!!!!?? да еще на такое г...но!

А мне иногда жалко людей покупающих и эксплуатирующих китайцев!

Отзыв хороший, да и доля истины в рассуждениях автора есть - в городских условиях, чтобы доехать из пункта А в пункт Б - вполне сойдет.

лет через 10 китайское авто будет на уровне японского а российский автопром на уровне плинтуса,но сейчас цена на китайский авто сильно завышена поэтому ещё жив ВАЗ

если бы ещё китайцы избавились от ядовитого запаха... 10 лет ему до японцев точно не хватит, корейцы лет 20-25 тренируются но всё равно не то...

Всё же к китайским машинам у меня отношения не очень, был у знакомого сотрудника китайская машинка помойму Geely MK назывался и могу сказать, что машина не очень,владелец данного авто до сих пор, уже целый почти год не может избавится от невыносимой вони от дешевого пластика в салоне, которая буквально душит водителя и пассажиров, спина от неудобных кресел просто ноет в дальних поездаках, и вообще впечатление такое что в машине всё на соплях, как в китайской игрушечной машине, чуть силнее хлопнул дёрнул, бросил и всё отвалилось, разволилось и сломалось на фиг....Пока китайцы научатся делать нормальные машины,тренируясь на потребителе, этого самого потребителя в живых уже не будет...Но всё же в защиту можно сказать, что всё же Китайцы-молодцы! Они в самом начале процесса построек авто, но насколько уже ушли вперед. Но опять качество фиговенькое. И цена-убивает!

через 10 лет в РФ будут действовать новые требования и повозки из китая наконец-то перестанут отравлять нашу землю!!!!!!

Странно,здесь ведь обсуждают именно модель Hafei, при чем здесь Geely,зачем все в общую кучу?У сестры уже 2 года Brio,отъездила 40000 км. ,никаких проблем,никакого запаха в салоне,расход просто радует. Двоюродный брат обладатель Princip,уже 1.5 года, первое время был запах. но в течении месяца все выветрилось, а по качеству просто отличная машиина,100 лошадок и полный электропакет.Знакомые очень хорошо отзываются о Ховерах,а за те деньги за которые продаются китайцы вы сможете взять только отечественный автопром, Ланосы и Нексии.

А отравляют нашу землю наши же колымаги, которые люди бросают там же ,где они и сломались и все болты которые валяются на наших дорогах это все из отечественных ведер.

китайские ведра еще хуже отечественных!!!

Два года был обладателем Brio,остались только хорошие воспоминания, за все время поменял только лампочку освещения салона и температурный датчик,конечно клиренс маловат, защита картера необходима,один раз ехал по грунтовке и соскочил в канаву,помял защиту, но сам снял и выпрямил. Очень нравилось низкая стоимость ТО у дилера,за ТО 30000 км. я отдал 8300 рублей это работа и материлы, до этого была Микра, на которой ездила жена, так ТО 30000 обошлось в 15000.Впринципе сколько людей,столько и мнений, но почему-то здесь высказываются люди у которых никогда не было китайца,а мне машина нравилась,никогда не подводила.

Я свою Брио называю "Бешенная табуретка", я когда её покупала и не думала, что в ней столько прыти,машинка мне очень нравиться,за полтора года меняли только масло.

Машина хорошая,но шумоизоляция слабовата,особенно если резина шипованная,клиренс маловат, но хотя 15 см у всех малюток,но в принципе это же не внедорожник, для города просто отличная машина и как сказал автор отзыва, она просто идеальна для Москвы со своими габаритами.

Мне нравиться в ней управляемость, рулиться одним пальцем, отличный гидроусилитель, движок 970 куб.см. конечно слабоват,а 1100 самое то,живчик!

Решила посмотреть есть ли отзывы о моей малышке, думала, что ничего не найду, а оказывается нет, столько информации!Расскожу о своей красотке,с виду маленькая, но внутри предостаточно места и потолок такой высокий, что до него расти и расти,у меня за год и при пробеге 25000 км. ничего не ломалось, прошла три плановых ТО,меняли только то. что необходимо поменять,она очень хорошо разгоняется и мне очень удобно рулиться,а ещё при моей небольшой зарплате лаборанта расход бензина просто радует,мне тяжело с чем-то сравнивать,поскольку это у меня первая машина, но я ей очень довольна.

Отличная машинка, надежная и в обслуживании дешевая

Зашибись машинка и стоит в полтора раза дешевле чем тем же Матизы. хотя Брио больше и по размерам и по мощности.

Вам за жизнь свою не страшно, когда в этой скорлупке ездите?

Что касается безопасноти, Lightеr*, то у неё 2 падушки безопастности и хорошие ремни, чем же их безпастность отличается ,например,от наших отечественных, по моему наши телеги ещё не комплектуются падушками.Если мчаться по трассе 120 км\ч врезаться во встречный транспорт или дерево, то вас и 8 падушек не спасут.

А кто про наши говорил? О наших и речи нет. Всем известно, что и китайсев железо Г, сварные швы фуфло. А тут ещё и коробчёнка с собачью конуру. Уж лучше б/у Матиз. Хотя этот шедевр однозначно лучше Оки:))

Lightеr*, а откуда такая осведомленность, ты хотя бы вблизи эту машину видел или сидел в ней, а может даже ездил,зачем болтать то, чего не знаешь,очень хочется услышать объективные оценки , а не бред.

Ну что вам ответить? Краш-тест был только в китае, как я понимаю, т.е. независимого не было. Никто не взял машину из розничной сети и не шмякнул на результат. А в Китае все их шедевры краш-тесты проходят, даже Амулет. Но, честно признаюсь, Брио видел только на картинке:)) И, кстати, это был скорее вопрос, чем утверждение - не страшно ли ездить в китайской коробчёнке?:))

Пробег 65000,менял только то, что предписывало ТО,кататься комфортно, а что самое главное - не страшно:)

Я довольна своей малышкой, за 35000 пробега никаких нареканий и мне тоже не страшно на ней ездить :)))

Еле избавился от этой машины, пол года продавал, за время эксплуатации постоянно все ломалось,двигатель хороший, но остальное!!!!!Все ненадежное,пластмассовое,не аккуратно потянул(дернул) отвалилось, на большие растояния боялся ездить,т.к. постоянно ожидал подвоха или поломки, а по сему передвижнеия были ограничены,исключительно внутри МКАДа,жесть, продал и словно груз с души.Моё мнение - лучше подождать и поездить на метро или занять деньги, но взять нормальное авто.И кстати расход у неё 7 литров по городу искулючительно при передвижении не быстрее 50 км\ч, стоит нажать на педальку и 9-10 литров на сотню обеспечены.Всем удачи,прежде чем приобретать китайца хорошо подумайте.

Блииин, еле продал, 8 месяцев продавал, не машина , а консервная банка, железо ужас, материалы ещё хуже, запчасти месяц ждать, жрет не 5-6 литров , а все 10.В цене в 2 раза потерял.Всё,китайцев буду за километр обходить!

"Полоний-210 27.01.2009 15:07: через 10 лет в РФ будут действовать новые требования и повозки из китая наконец-то перестанут отравлять нашу землю!!!!!!" Провидец-то, вы наш, долгоживущий))) Я имею ввиду "полоний". Откуда же столько желчи? А может вспомним, что китайский автопром начинался совсем недавно с завода грузовиков, построенного нами. А теперь сравните модельный ряд Китая и России. А как они исправляют "детские болезни" своих авто? Наши машины так и снимаются с производства с этими болячками, китайцы же реагируют моментально. Вот пример по Брио: первая партия машин была со светлой обивкой и пластиком, на замечание, что россияне любят темную - мгновенная реакция и следующие машины уже такие какие заказали. По поводу двух предыдущих комментариев. Ну не повезло Вам, господа, как не повезло владельцу Кадиллака, о котором писал ЗР в прошлом году. В статье перечислено что ломалось на этом дорогом и уважаемом авто. Хорошо, что хоть в гарантийный период. Но ведь человек не ездил, а ремонтировался. Дорожный просвет Брио на уровне и даже больше многих современных городских авто: FIAT BRAVO - 110, HYUNDAI i30 - 155, PEUGTOT 308 - 155, VW GOLF(ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА) - 145. Так что нужно привыкать, я после 180 SAMANDа LX цеплял на сельской дороге. К действительным недостакам Брио я отношу малую горизонтальную регулировку передних сидений. При росте 170 см мне бы буквально на пару см отодвинуться от руля и был бы комфорт. Брио истинно городской автомобиль. Компактный, шустрый, узнаваемый. А выше всех похвал удобство посадки. Никаких приседаний, поклонов и протискиваний. И последнее. ЦЕНА!!! Я могу позволить с такой ценой и опциями менять машины каждые три года, а в этом периоде, как правило, серьезных проблем не бывает, если только это не нашемарка и Фортуна не отвернется, как к упомянутым господам. PS. Уже спрашивают, когда я буду ее продавать)))

:))))Друзья мои, эту машину сняли с производства, дилеры её уже не продают, так что удачи вам с этими ведрами!

Три года отъездила, только ТО проходила!

Моей девочке уже 2,5 года, я проехала на ней 35000 км и меняла только масло, передние колодки и переодически подтягивала подвеску т.к. с нашими дорогами на любой машине подвеску подтягивать. И я очень довольна своей машинкой.