Танчик на калёсах

Доброго время суток всем кто читает мой отзыв.

Решил написать о своём GW SUV G5.

Купил СУВ SEFE в стандартной комплектации (эл. стеклоподьёмники, эл. зеркала с подогревом, кондиционер, парктроник заднего хода).

Экстерьер вполне меня устраивает. Обвес по кругу (защита бамперов, порогов, дефлекторы на окна, капот- 30-40т.р.) делает машину конечно нарядной, но это всё для любителей.

Отделка салона в светлых тонах, и это на внедорожнике! Пластмасса не высшак конечно, но и не российская. Размер салона для людей не выше 175 см.(китайцы делали под себя). Посадка в машину кажется не удобной с начала, когда понял что пороги не для красоты, а для удобства, не каких проблем. В общем салон для меня (рост 176см.) приемлем по размерам, но шумоизоляция слабовата (в дверях гремят тяги). Торпеда сделано просто и ясно, с борт. комп. было бы удобней. Пепельницу пришлось переделать-подсветка+увеличение размера выдвижения. На родной звук установил активный САБ, пока доволен. Радует багажное отделение, для охоты и рыбалки (всё своё вожу с собой) места достаточно даже с САБом (50х50х50). Задняя дверь при открывании откидывается вниз, оч. практично,если отключить датчик(на природе использую как столик).

Первое впечатление от езды на трассе-не тянет, а при обгоне вааабще никакая! Раздражает рёв от 3000об. Начал кататься по городу (Орёл) и понял что для наших "дорог" это вариант. Так что СУВ-это чисто внедорожник, тяжёлый и большой. После 10000 км. стала поживей, да и сам стал понимать что езжу на внедорожнике. Дошло полностью это зимой, когда заехали на нём с друзьями на ледяной подьём (резина шип. NOKIAN). На 4-х лапах по заснеженной дороге держится оч. уверенно, на 2-х только по расчищенному асфальту (расход топлива такой же). Ложился на пузо 2 раза: 1-ый раз пытался проехать весной по глиняной колее, где проезжают КАМАЗы, ЗИЛы и т.п. (вытаскивал КАМАЗ савок), 2-ой раз ваааще заехали в лес где дорожка фронтовая после ливня (то яма, то канава), когда тракторист(чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором) увидел куда мы заехали обалдел! Для направлений по российским просторам машина показала, что не надо лезть в полную ж..у, это не специально подготовленный вездеход для болот. В общем проходимость СУВа на уровне.

ТО проходил по серв. книжке, но детали менял по износу.

Что менял: масло и фильтры каждое ТО,

колодки и масло в коробке на 29000км.,

свечи на 36000км..

У дилеров всё стоит дорого, поэтому лучше проходить ТО у самоделкиных (машина простая, без наворотов).

Подвеска в общем радует. Проехал 36000км. заменил: левый наконечник (порвал пыльник и через 5000км.), правую переднюю тягу стабилизатора.

Кузов. Металл оч. мягкий! Обработка и покраска слабая (на двери скол-через 1-2 месяца ржа). Рама-это то что нужно такому внедорожнику, для "сбитости".

Топливо: АИ92 - 12-15 город, 10-12 трасса.

Болезни:

- стёкла окон выскакивают из стеклоподьёмников (вставляют в простую резину, а не в сырую),

- выскакивает пыльник рулевой колонки в салон(попахивает выхлопом в салоне).

В целом можно сказать, что авто меня устраивает(цена - кач-во).



P.S. Для тех кто пишет - "китайское гамно". Вы чё правда думаете, что японцы и немцы делают у себя комплектующие для машин которые у нас продаются в салонах?
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
внешний вид, проходимость, кач-во подвески, обзор, расход топлива
Минусы
нет АБС, слабый металл
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
14
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
1 мая 2009
Отвечаю на поставленный вопрос про китайское гамно: за всех сказать не могу, но многие машины VAG и, в частности мой VW, действительно сделан на 50 % из мексиканских запчастей. НО: этому заводу дохера лет, он делает авто и оригинальные запчасти для США и на Европу с нами хватает, т.е. это по-любому качество, пусть и не 100% немецкое. Про китайских производителей, которые НИЧЕГО сами не изобретают, а лишь лижут дизайн и пихают устаревшую говно-начинку, оборачивая ее фольгой-металлом, ничего хорошего сказать нельзя. И нигде больше эти машины продаваться не будут, кроме нашей страны, которой плевать на ее людей, ибо другие себя хоть как-то ценят и уважают. Неужели непонятно, что нам сливают ХЛАМ? Зачем ИХ поддерживать, когда выбор есть?
Васян, ты вот за сколько его взял? Неужели нельзя было за эти взять хотя бы старую Витару или древний, но как часы надежный крузак? Ну я совсем не понимаю китаеводов...
Нравится
Ответить
23 июня 2014
5 лет с момента покупки сейфа. За это время - заменил тормоза, сцепление (хотя надо было просто помыть и смазать), пришлось заменить приборную панель т.к. пропала подсветка приборов, а панель неразборная, выхлопную с глушителем. Панель - 8500 т.р., остальное - мелочь. Машина прошла 65000, полет нормальный. Бегает - только держи, особенно после 100 км/ч. Знать бы сколько еще пробегает... Да, было однажды в рулевом подергивание, сначала испугался, думал гидроусилитель или рейка, а потом понял - карданчики, смазка вымывается видимо от того, что рядом с колесом и при вращении заедают. Снял, смазал и вперед. Но не приятно, когда в процесс руления что-то вмешивается. В общем машина очень нравится, всю дачу на ней построил, и зимой и весной когда другие торчат из луж. Думаю взять Ховера 5, т.к. строить больше не надо ничего. да и помощней. Да здравствует Китай - наше светлое будущее!!!
Нравится
Ответить
очередной, провакационный, БРЕД. уже не хочется ничего писать. Просто не нужно выдавать желаемое за действительное.
Нравится
Ответить
2 мая 2009
что-то кажется человек больше себя успокаивает, чем радуется покупке.
Нравится
Ответить
ага : всё хорошо
я купил хорошую машину
Китайцы делают классные тачки
и совсем не г....но
и я не просто так отдал столько денег....
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Нравится
Ответить
7 мая 2009
Согласен с автором. Машина ХОРОШАЯ и НАДЕЖНАЯ. У самого был такой. Ездил 2 года. 60 тысяч проехал - никаких проблем не было. Менял только масло, накладки и фильтра. Расход в городе- 15л. Проходимость-отличная! А салоны сейчас у них темно-серые пошли - не маркие.
Лучше нового китайца взять за 500 тысяч, чем крузак 95 года выпуска с пробегом в 600000 км. Про Витару вообще без коментариев...
Нравится
Ответить
Всем доброго времени суток.Купил такой с двигателем 2.2i.Очень слабый,На обгон в пятницу на трассе даже не лезу.Правда видел фото suf.с двигателем 2.4 i .Знает кто ,что за двигло? А в целом отличная машина!
Нравится
Ответить
27 мая 2009
вопрос в следующем хочу купить вторую машину для дачи наметил китайцев как думаете господа
Нравится
Ответить
ДАААААА! Почитал Ваши коменты.
Для ultrex_bp: китайцы молодцы! Цена - кач-во реальное. Смотрел отзывы на внедоржники и паркетники ведущих автопроизводителей -просто валяюсь!!!!! Люди покупают новые машины за 1-1.5 млн.р.и постоянно обращаются в сервис. НА КАКОЙ Х.. МНЕ НУЖНО ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ЭМБЛЕМУ!!!(Я не печатаю деньги). Складывается впечетление что лидеры автопрома где-то с 2000 г. специально делают так, что-бы человек постоянно отдавал мзду за езду на их бренде.
На счёт СТАРЫХ Витары и Крузака отчасти согласен, но покупка б/у машины-это лотерея!
Для saygon25: здесь те не место! Здесь ДЕЛЯТСЯ СОБСТВЕННЫМ ОПЫТОМ, обсуждают машины, спрашивают советы И Т. Д.
Для vatas: посмотри, посиди, покатайся и тогда определяйся. ИМХО для дачи, оптимальный вариант(12-13по городу, 10-12трасса, проходимость на 5, ходовая и движок простые и не прихотливые без наворотов, в багажнике места хватает).
Нравится
Ответить
13 июля 2009
хотел лишь добавить, что я бы честно взял бы лучше даже!! праворульный крузак 80 (признанный джип), чем кататься на казявке китайской. Хотя (очень смешно дада) у самого сув уже три дня как, купленный за 60 тыс. руб. (не спрашивайте откуда), машина прошла чет около 10 тыс... взял на лето поубивать, не жалеть и рыбачить, думаю для этих целей авто вполне подойдет)
Нравится
Ответить
23 июля 2009
Beron, напиши как проходит убивание? а осенью итоговый отчет твоего тест-драйва!
Нравится
Ответить
Нормальная тачка, мой SEFE уже 90тыс.км прошол и по рыбалкам и по городу в основном.Мелоочевка кой какая была конечно но все до сей пры работает и тьфу 3 раза пипилац ездит и ездит.
Нравится
Ответить
27 ноября 2009
Хотел купить для дачи что-то типа "Ш-Нива", ребята подсказали, что есть китайцы. До этого на них не смотрел. Сразу запал на GW SUV G5. Проехал за 5 месяцев 9000 км. Ничего плохого не скажу. Мужская машинка. Только мыть много приходится, пока всю обойдёшь, а на мойку не наездишься. Главное нужно настроиться не на гонки, а на спокойную езду. Жаль только вот с обслугой хреновато, их только бабло интересует. Правда 1-е ТО хороший паренёк делал, а второе - масло поменяли и всё, думают не видно что делалось (точнее не делалось). Посмотрим что зима покажет.
В нескольких местах пишут, что кузов оцинкован, но что то не верится, не царапать же для проверки.
Нравится
Ответить
19 февраля 2010
грэйт делает обработку фосфатом цинка, посредством кунания кузова.Это не оцинковка, но + к грунтовке.Если при царапине этот тонюсенький слой повреждается- идет ржа.Вообще так красят всех узкоглазых и корейцев и японцев.Вопрос только в качестве оборудовании и соблюдении технологии. Хотя на грэйт-воле красят теже японские роботы, во всяком случае последние три года. Ну и конечно вопрос все ли модели подвергают такой обработке, ховер родвергают точно.
Нравится
Ответить
4 сентября 2021
бa7
Нравится
Ответить
7 января 2011
да че Вы паритесь,есть ПАТР испытайте!
Нравится
Ответить
ultrex bp могу привести простой пример :у меня знакомый купил себе в 2007 г. чери тиго с салона на сей день пробег составляет 150 т.км. за всё время перетряхнул только переднюю подвеску ну и соответственно расходники ,в том же 2007г.родственник моего знакомого берёт себе киа соренто и что ты думаешь?- тоже с салона новый но он ему весь мозг и кошель вынес :1- перетряхнул подвеску,2- из под крышки клапанов выбивает масло (что только не делал),3-ещё что-то с электрикой было .Так что лучше платить большие бабосы за шильдик или ездить на менее раскрученом варианте ?А на счёт того что китайцы продаются только у нас в России вы уважаемый погорячились найди пожалуйста если интересно статейку про китайский авто- шуанхуан сцио и почитай как немцы запретили им выйти на их рынок (аналог БМВ х-5),а итальянцы разрешили вот такие дела.Да ещё я в нете нашёл видео ролик про завод грейтволов посмотри может и заинтересует (сам ролик) ХОЧУ СКАЗАТЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ Я НЕ КИТАЕФОБ но не надо поливать тех людей у которых на машине не знаменитые шильдики по той причини что у всех разный достаток и потребности!!!!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее