Deer G 3 Крокодил все терпит и не кусается.
Были бензиновые Deer G 3 и G 5 авто не плохой, но маленький топливный бак 60л., и большой расход более 15л на 100км средний, трасса город.
Теперь о дизеле Deer G 3, по городу не ездил, расход по трассе 7л на 100км. Автомобиль для дачи, сельской местности, или дальних поездок (можно кунг использовать для сна, места хватает 2м взрослым и 2м детям.) Мало места для высоких пассажиров на заднем сиденье. Я решил данную проблему путем поднятия передних сидений сантиметров на 7-10. Переднее водительское заменил сразу на рекаровское, очень удобно особенно в дальних поездках.
Проходимость очень хорошая несмотря что задний привод, дизель в натяг без пробуксовки, проезжал там где садились ШНивы.
Доступность З/частей, есть в наличии практически все, чего нет можно заказать, благо с Китаем хорошие отношения большой плюс в условиях санкций.
Двигатель Isudzu Атмосферник (милионник, один из лучших и надежных дизелей) Китайский танк ему паралельно что пустой что груженый прет как танк, но не более 120 км, обогнать на трассе дальнобоя проблема, вообще крейсерская скорость при которой не устаешь длительное время это 90-100 км. Авто для спокойной езды. Ежели что вспомню, дополню.