Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
GMC TERRAIN 2
За пол года владения автомобилем только положительные эмоции.Турбированный мотор паре с 9-ти ступенчатым автоматом самое то.Динамика то что надо.Машинка шустрая,в поворотах не валкая.Управляемость отличная как по трассе так и городе.Большой,вместительный салон и багажник,для поездок на дальние расстояния очень даже ничего.Удобные сиденья,красивый салон.Стильный,современный авто,выглядит брутально.Расход в городе(без зимы) 12-14, по трассе в отпуск и обратно (10 тыс) 10,можно меньше, но на нëм спокойно ехать не всегда получается😁😁😁.По обслуживанию купил защиту и поменял все масла и жидкости пока всë.Насчëт проходимости особо не тестил,зима покажет,она у нас долгая.Машиной доволен, всем рекомендую.
Тёрка - отличный городской кроссовер
За почти полтора года владения авто показал себя отлично. Хорошо выглядит, неплохо оборудован, удобные сиденья и органы управления (кнопки переключения передач - супер!), небольшой расход для такого крупного кирпича. Вместительный салон и багажник - особенно подполье в багажнике. Надёжный, менял только расходники, которые не дорогие и везде есть в Беларуси. Отличный звук с динамиками Bose, много вкладок меню с различной справочной информацией. Что в нем не очень, так это шумоизоляция и радиус разворота - на 19 дисках радиус великоват, надо рейку перешивать на 17 или 18 размер дисков. Зато клиренс в 20 см снимает страх перед бордюрам в городе и позволяет ездить по грунтовым дорогам почти везде. Хотя увлекаться не надо, это не внедорожник. Короче, к покупке горячо рекомендую.
GMC terrain 2
Приобретя машину можно сказать рандомно, в итоге полностью нас устроила, даже превзошла другие намечанные варианты, чему были несказанно рады. Основные преимущества: полный привод, удобный, вместительный салон (семья с животными, ездим на длительные поездки), комфортабельные кресла, красивая панель, обделанная декоративными элементами под дерево, вместительный багажник, а также большие пассажирские кресла. Однако столкнулись с относительно низкой защитой, даже ее отсутсвием, а так как живем на Крайнем Севере, это жизненно необходимо, пришлось ее устанавливать, что снизило риски попадания грязи или снега. В машине установленна камера заднего вида, что помогает при парковке, много мест хранения. Необычное управлени АКпП, но быстро привыкаешь... В целом очень довольны автомобилем)
Обзор GMC Terrain 2019
GMC Terrain второго поколения, выпущенный в 2019 году, представляет собой компактный кроссовер, сочетающий современный дизайн, технологичность и комфорт.Дизайн и внешний вид: Terrain 2019 года отличается современными и строгими линиями. Передняя часть автомобиля оснащена массивной решёткой радиатора и выразительными фарами, что придаёт ему брутальный и уверенный вид. Компактные размеры делают его удобным для городских условий, сохраняя при этом просторный салон.Интерьер и оснащение:Салон GMC Terrain предлагает высококачественные материалы отделки и продуманную эргономику. В зависимости от комплектации, доступны кожаные сиденья, панорамная крыша и современная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Однако некоторые владельцы отмечают, что пластиковые элементы салона склонны к появлению царапин. Технические характеристики:GMC Terrain 2019 года оснащался различными силовыми агрегатами:1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель: мощностью 170 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель: развивающий 252 л.с., обеспечивающий динамичный разгон и высокую производительность.1,6-литровый турбодизельный двигатель: предлагающий экономичный расход топлива и достаточную тягу.Доступны версии с передним и полным приводом, что позволяет адаптировать автомобиль под различные условия эксплуатации.Безопасность:GMC Terrain оснащён современными системами безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении и систему удержания в полосе движения. По данным IIHS, модель 2021 года получила высокие оценки в большинстве краш-тестов, за исключением обновлённого теста на боковой удар, где оценка была "удовлетворительно". Отзывы владельцев:Владельцы GMC Terrain 2019 года отмечают привлекательный внешний вид, надёжность и экономичность автомобиля. Некоторые пользователи подчёркивают удобство управления и комфорт вождения. Однако встречаются замечания относительно эргономики салона и качества некоторых материалов отделки. Заключение:
Не плохой авто за свои деньги
Понравился автомобиль своим внешним видом,( брутальный) работа коробки превосходная,расход город 8-8,5 зависимости от манеры вождения,по трассе можно вложиться в 6 литров,при том что машина полная масса более 2 тонн.Замечательно работает система обнаружения препятствия (авто- пешеход) версия SLE по этому не похвастаюсь кожей с массажем и вентиляцией,нет парктроника и электросидений,но это при желании наживное, рекомендую к покупке,если пробег не большой. Удобные передние сиденья, замечательный ближний и дальний свет, стекло очистители превосходно очищают лобовое стекло.
Ещё 5 фото
Хороший американец
За весь период эксплуатации не было ни единой поломки. Рекомендую делать антикоррозийную обработку днища, поскольку климат и реагенты дадут о себе знать. Автомобиль достаточно резвый при объеме 1.6. Подвеска, по ощущениям как на легковушки, мне не зашла. В целом, авто отличный, рекомендую. Запчасти подходят от Opel и Chevrolet. По стоимости обслуживания (по расходникам и топливу) не отличается от тех авто на которых ездил раньше, форды и тойоты.Полный привод достаточно проходимый, зимой через поле пробрались с семьей без проблем.
достойный конкурент тойоте рав4 за меньшие деньги
Американец, ДИЗЕЛЬ, комплектация SLE c доп опциями от более жирной SLT, целый по кузову и безопасности, с опелевским 1.6 дизелем и классическим гидроавтоматом на 6 ступеней. случайно(никогда не думал что куплю GMC): неожиданно для себя продал свой предыдущий авто, целенаправленно искал Тигуана — все как-то не везло, а машина уже была ой как нужна… в итоге психанул, поставил в поиске фильтр— кроссовер,— автомат,— дизель (если б и бензин смотрел, то было бы намного проще)— год от 2018го— цена до 25к totalМашина зацепила дизайном, состоянием, большим салоном и багажником и перспективой ближайшие несколько лет не думать о ремонтах.уже после покупки выяснил что на рынке есть несколько сводных братьевGMC — TerrainChevrolet — EquinoxOpel — Grandland XBuick — Envisionпо сути одна и та же машина с разным внешним видом и разными наборами моторов-коробок и доп опцийпроехав уже 20тыс км могу сделать некоторые выводы++из плюсов++- внешний вид- размер салона и багажника- экономичный и на удивление шустрый 1.6 дизель- расход топлива! по трассе при 100 км\ч реально увидеть меньше 5 литров на 100, в городе больше 8 пока не видел, средний около 7,2 литра за 15 тыс км- комфорт при дальних поездках - проежаели в один присест 250 км - ничего не болит, не затекает- подогрев сидений и ОТДЕЛЬНО можно включить только подогрев спины - это супер- явно стоит какой-то фен или вебасто, лобовое размораживается реально быстро и в салоне уже через 2 минуты тепло- несмотря на угловатый дизайн габариты чувствуются неплохо- мотор от опеля, подвеска от опеля - обслуживание недорогое- есть зимний режим АКПП-рулевого-тормозов-педали газа, машина становится как заторможенная с вялыми реакциями на газ-руль, переключается шайбой режимов на центральном тоннеле—из минусов—- как у всех америкосов дубовый пластик но имитирующий обтяжку под кожу )- тяжеловато подобрать запчасти, машина свежая и мало кто ее знает- после бмв управляемость не очень - высокий центр тяжести и высокий профиль резины (но это у всех кроссоверов)- подвеска стыки асфальта отрабатывает довольно жестко хотя сама по себе мягкая- шумоизоляция могла быть чуть получше - это не поло-мазда, но и далеко не мерседес- местами вальяжный автомат- антикора на днище нет как такового (но это у всех американцев)- маленький бак, реально литров 50
Ещё 2 фото