Где производят моторное масло Takayama, как оно работает и стоит ли брать

Узнал о Takayama, когда начал подбирать масло на зиму. Хотелось что-то надёжное, но без переплаты за громкое имя. Так на полке и заметил канистру Takayama 5W-30. На первый взгляд — ничего особенного. А потом почитал состав, посмотрел тесты — и решил попробовать.

Не фальсификат из подвала, а масло с японской родословной

Производит Takayama реальная компания из Японии — Osaka Oil Company Ltd. Это не просто "контрактное" масло с красивой наклейкой, как у некоторых брендов, а полноценный продукт японского завода.

Канистра — фирменная, с защитной голограммой и QR-кодом для проверки. Сканируешь — всё подтверждается. Уже на этом этапе понимаешь, что масло не из серой зоны.

Слил старое, залил Takayama — мотор как будто вздохнул

Заливал в мотор 1.6 с пробегом под 180 тысяч. Изменения почувствовал буквально через пару дней:

• Утренний запуск стал тише — раньше был звонкий металлический стук.

• Давление масла стабильнее даже после хорошей нагрузки.

• Расход на долив уменьшился — почти на 150 мл на тысячу.

• А главное — в -25°C завёлся с первого раза, будто и не мороз на улице.

По ощущениям, масло работает чисто и ровно, особенно на прогреве и в пробках.

Что там по составу — стоит ли доверять

Takayama — это гидрокрекинг с хорошим пакетом присадок. Есть допуски API SN и SP, ILSAC GF-5 — для простых атмосферников, свежих турбомоторов и даже авто на гарантии.

В лабораторных тестах — приличное щелочное число, низкая зольность и стабильная вязкость. Не супер-премиум, но и не ноунейм из автомаркета.

Цена — как у середнячков, но по ощущениям выше уровнем

Литр Takayama 5W-30 сейчас стоит около 550–700 рублей. Пятилитровая канистра — в пределах 2700–3100 рублей в зависимости от магазина и акций.

За масло, реально сделанное в Японии — цена более чем адекватная. Та же Idemitsu или Eneos в такой же фасовке чаще всего дороже.

Когда подбираешь масло — важен не бренд, а поведение в моторе

Если тебе нужно масло, которое:

• делают в Японии, а не разливают «под видом»;

• с честным составом и нормальной защитой от подделок;

• подходит под обычную эксплуатацию в холод и в жару;

• не проседает по качеству к концу интервала замены —

то Takayama — очень даже вариант. У меня за 5 тысяч оно не деградировало. Ни угара, ни шума, ни падения давления.