Волга класс!!!

Скажите,а ходовая часть от старой Волги осталась?!

А насчет лучшего предложения в бизнес-классе,есть неплохая альтернатива-Sonata,тот же бизнес-класс,только на порядок надежней и качественней сделанный автомобиль... Ничего не имею против вашего выбора,без обид.. :))

В мире глобализация, качество сборки и комплектующих примерно одинаково, всё уже зависит от особенностей конструкции, а ходовая у Волги вне конкуренции, шаровые на Волге из Белорусии от МАЗа, поэтому такая и прочность ходовой, когда другие производители станут делать такую же прочную ходовую можно будет рассмотреть и эти варианты.Не надо забывать, что работает Волга на 92 бензине, при нынешних ценах, это большой плюс. Эпика и Соната в такой комплектации будет дороже на 200-300 тыс.руб.

avramenko-60, а что можете сказать по-поводу корозионной устойчивости авто?

Приятный салон, единственное это переходящий из одной в ВОЛГИ в ДРУГУЮ огромных размеров рычаг КП. Ну можно с ним что нибудь сделать наконец -то?

А почему рули разные на фотках?

......avramenko-60, а что можете сказать по-поводу корозионной устойчивости авто?......... Машина не старая, поэтому говорить, что-либо по поводу корозийной устойчивости рано, надо хотябы лет пять поэксплуатировать, тогда видно будет.С завода идет в базе антикор, полюс сейчас з-х слойное лакокрасочное покрытие, пока ничего не видно.

Я слышал про прошивку двигателя, без катализатора,подскажи где это можно сделать и сколько это стоит, а также меняли ли Вы главную пару и какая теперь максималка.

Максималка увеличилась километров на пятнадцать, главную пару не меняли.Если хочешь подробности скину на эмейл.

Скинь по подробней, машина у тебя классная, если без серьёзных изменений, то от этого и я не откажусь.