Она стоит свою цену!!!

Автору: дружище, напиши вторую часть отзыва про то, как она едет с крайслеровским движком. В городе частенько встречаются Волги довольно шустрые. И про расход топлива... Как ни крути, за эту цену полноразмерный автомобиль с климатом трудно найти.

Безусловно после старой Газели, это автомобиль с большой буквы, да и отношения в сервисе по гарантии, тоже говорит многое о автомобиле, цитирую:" на сервисе никаких проблем не возникло разом поставили новый мост!!!",ибо не ты первый и не ты последний, напрягает, то, что у нормальных машин визиты в сервис заканчиваются только плановым ТО, а у отечественных в порядке вещей после 15тыс.пробега считается замена заднего моста.

Я когда себе выбирал машину смотрел и этот волгарь.От его коробки я был просто в ах...е!!!Это ж отборное дерьмо!

Урюпа: Расход по трассе 7-8, по городу 10-12. По динамике Волгокрыс примерно как хороший представитель C-класса с 1.6-1.8, по крайней мере Приору на 400м натягивает)))

Что касается волги с двигателем крайслер - расход по трассе у меня как я писал 10-12 литров на сто в городе 15-18., при условии что вы будете ездить как угорелый, а если никуда не гнать то можно уложится в 10-12 в городе и в те самые заветные 7-8 на сто за городом, что касается динамики на волге с крайслером можно спокойно встать на светофоре с приорой динамика позволяет, а если быстро переключатся, то можно увидеть приору в зеркале заднего вида, но повторяюсь волга не любит таких упражнений, у меня уже потихоньку воет задний мост, и моросит вторая передача, в гараже лежит мост от 31013 но переберитать или переставлять лень, еще у меня на машине стоял сочлененый кардан с подвесным подшибником, был заменен на цельный от газ 2410, из за люфтов в трансмисии при нажатии на педаль тормоза без сцепления был удар звол во всей трансмисси с новым карданом вроде полегчало

+5