Об эксплуатации ГАЗ 3110i 1999г
Хочу поделиться впечатлением об эксплуатации ГАЗ 3110i 1999г. белый «цветущий» седан, двиг 406 150 л.с. На момент приобретения – 6 лет и 74 тыс. пробега. Взял в качестве второй машины в семью, т.к. мне ездить надо было много, и не успевал возить жену с детишками домой (на Mazda Efini MPV – см. мой отзыв).
Данный пепелац от рождения служил по очереди в двух конторах, потом мальчишка выкупил, и после года эксплуатации отдал по доверенности деду, который ездил только летом, что не помешало ему пройти разок пробег «Автовече России», о чём на заднем стекле сохранилась несводимая наклейка (((. Итого, я стал пятым её юзером.
Комплектация и интерьер. Ничего особенного. Салон – серая ткань, серый потёртый жёсткий пластик, ГУР, подфарники – и всё. Сиденья – отдельная тема. Как по мне – похоже на маршрутку или рейсовый автобус. (Но мой коллега, человек в ширину весьма немелкий, помещается с комфортом, с его слов, только в Волге. Много лет владеет 31105 и доволен.) Большой плюс – поясничный подпор, даже о больной спине за рулём забываешь. Минус – не раскладывается задний диван. Подлокотник (моя мечта в период владения ГАЗ-24) оказался неудобным по расположению и вместительности. Как и перчаточный ящик. Неприятным и раздражающим оказался факт отсутствия сзади ремней безопасности. А как старшего из школы забирать? И не в штрафах дело, а в безопасности и привычке… А вот что очень нравится – так это панель приборов. Просто нравится ))). Как задние фонари и силуэт ГАЗ-24 ))). Ещё вентилятор комфортный. И зимой греет замечательно. И не растрескивает лобовое стекло, как случилось у меня в двух! иномарках…
Экстерьер. Всем хорошо известный. Только с точечными ржавыми вкраплениями, а за год моей эксплуатации - обильно расцветшими по всему кузову. В просвет задней двери фиг что погрузишь – даже банальный телевизор. К слову, даже у Матиза можно сложить задние сидения и через пятую дверь погрузить всё, что нужно для хозяйства. Багажник – казалось бы, гордость «Волги» - после загромождения запаской с её кронштейном (а я видел ещё и с ГБО!) по вместительности становится подобен жигулёвской классике.
Как едет. Первое впечатление – та же кабина Газели. Рычаг КПП, руль, педали… Необычно, мягко говоря. ГУР смешной – думал сначала, что он неисправен, так шипит! Но - ко всему привыкаешь. Обзор – как в подводной лодке. Или в Тойота Марк II. Соотношение стекла и железа решено в пользу последнего. Надеюсь, в целях пассивной безопасности. Двигатель тянет замечательно – и по мощности, и по приёмистости. Как-то вытаскивал 2104 из кювета, так даже не заметил – тронулся, как обычно – а она уже на дороге. К слову, двигатель, имхо, - бесподобный! Заводится ВСЕГДА! Ест 8 по трассе и 11 по городу. И с навесным повезло. Ни генератор, ни стартёр, ни инжектор ни разу не подводили. Подвеска перенесла не только все прелести Ленобласти, но и удар боком в поребрик со скорости 60 км/ч (один мудак подрезал другого, тот выехал на встречку, а там я – резко ушёл вправо, развернуло и через поребрик выбросило боком на газон). Во-первых, не перевернулся (!), во-вторых – одно заднее колесо под замену (сплющило колёсный диск). Поставил запаску, «Транзит» стащил с газона и я поехал дальше! Последующая диагностика подвески не показала неисправностей!
Стояли 6-листовые рессоры, поэтому кидало на скорости выше 100 км/ч. Говорят, с 5-листовыми получше, а на 31105 - вообще как влитая. Не совру - не ездил.
Что делал за 1,5 года (пробег 3-4 тыс. в месяц). Сразу после приобретения заменил глушитель, сервисные ремни и расходники (фильтры, масло, свечи, дворники). Приятно поразили цены на них. К концу первого месяца сгнил Микас. Поменял на новый (был соблазн взять б/у, но разница в цене невелика). Резину оставил старую, всесезонку (больше никогда так не делал). Смазал все петли и замки, пролил двери и полости мастикой. К зиме заменил антифриз, заодно все патрубки (один треснул в мороз – решил все заменить). Летом не кипела, но пару раз останавливался – не хотел в жару остужать двигатель печкой. После замены антифриза больше не останавливался))).
По причине цветущего кузова (и древнего года) решил было продать. Уже вывесил объявления, как украли ключи от машины. Так она стояла полгода во дворе незапертая – никто и не сунулся. Кстати, замок зажигания как-то хитро ставится-снимается. Вроде – одноразовые болты с самосрывающимися головками. И, чтобы снять замок, надо их высверливать… Короче, нашлись покупатели (горцы), привели с собой спеца, он поставил новый замок, прикурили аккумулятор и в -20 после полугода стоянки завели! Проехались и тут же забрали.
Вывод. В целом – неплохое авто для поездок вдвоём, максимум – вчетвером без поклажи. Но не для перевозки объёмного багажа и грузов. Не ждите сверхъестественного – и она прослужит столько, сколько вы от неё захотите.
Данный пепелац от рождения служил по очереди в двух конторах, потом мальчишка выкупил, и после года эксплуатации отдал по доверенности деду, который ездил только летом, что не помешало ему пройти разок пробег «Автовече России», о чём на заднем стекле сохранилась несводимая наклейка (((. Итого, я стал пятым её юзером.
Комплектация и интерьер. Ничего особенного. Салон – серая ткань, серый потёртый жёсткий пластик, ГУР, подфарники – и всё. Сиденья – отдельная тема. Как по мне – похоже на маршрутку или рейсовый автобус. (Но мой коллега, человек в ширину весьма немелкий, помещается с комфортом, с его слов, только в Волге. Много лет владеет 31105 и доволен.) Большой плюс – поясничный подпор, даже о больной спине за рулём забываешь. Минус – не раскладывается задний диван. Подлокотник (моя мечта в период владения ГАЗ-24) оказался неудобным по расположению и вместительности. Как и перчаточный ящик. Неприятным и раздражающим оказался факт отсутствия сзади ремней безопасности. А как старшего из школы забирать? И не в штрафах дело, а в безопасности и привычке… А вот что очень нравится – так это панель приборов. Просто нравится ))). Как задние фонари и силуэт ГАЗ-24 ))). Ещё вентилятор комфортный. И зимой греет замечательно. И не растрескивает лобовое стекло, как случилось у меня в двух! иномарках…
Экстерьер. Всем хорошо известный. Только с точечными ржавыми вкраплениями, а за год моей эксплуатации - обильно расцветшими по всему кузову. В просвет задней двери фиг что погрузишь – даже банальный телевизор. К слову, даже у Матиза можно сложить задние сидения и через пятую дверь погрузить всё, что нужно для хозяйства. Багажник – казалось бы, гордость «Волги» - после загромождения запаской с её кронштейном (а я видел ещё и с ГБО!) по вместительности становится подобен жигулёвской классике.
Как едет. Первое впечатление – та же кабина Газели. Рычаг КПП, руль, педали… Необычно, мягко говоря. ГУР смешной – думал сначала, что он неисправен, так шипит! Но - ко всему привыкаешь. Обзор – как в подводной лодке. Или в Тойота Марк II. Соотношение стекла и железа решено в пользу последнего. Надеюсь, в целях пассивной безопасности. Двигатель тянет замечательно – и по мощности, и по приёмистости. Как-то вытаскивал 2104 из кювета, так даже не заметил – тронулся, как обычно – а она уже на дороге. К слову, двигатель, имхо, - бесподобный! Заводится ВСЕГДА! Ест 8 по трассе и 11 по городу. И с навесным повезло. Ни генератор, ни стартёр, ни инжектор ни разу не подводили. Подвеска перенесла не только все прелести Ленобласти, но и удар боком в поребрик со скорости 60 км/ч (один мудак подрезал другого, тот выехал на встречку, а там я – резко ушёл вправо, развернуло и через поребрик выбросило боком на газон). Во-первых, не перевернулся (!), во-вторых – одно заднее колесо под замену (сплющило колёсный диск). Поставил запаску, «Транзит» стащил с газона и я поехал дальше! Последующая диагностика подвески не показала неисправностей!
Стояли 6-листовые рессоры, поэтому кидало на скорости выше 100 км/ч. Говорят, с 5-листовыми получше, а на 31105 - вообще как влитая. Не совру - не ездил.
Что делал за 1,5 года (пробег 3-4 тыс. в месяц). Сразу после приобретения заменил глушитель, сервисные ремни и расходники (фильтры, масло, свечи, дворники). Приятно поразили цены на них. К концу первого месяца сгнил Микас. Поменял на новый (был соблазн взять б/у, но разница в цене невелика). Резину оставил старую, всесезонку (больше никогда так не делал). Смазал все петли и замки, пролил двери и полости мастикой. К зиме заменил антифриз, заодно все патрубки (один треснул в мороз – решил все заменить). Летом не кипела, но пару раз останавливался – не хотел в жару остужать двигатель печкой. После замены антифриза больше не останавливался))).
По причине цветущего кузова (и древнего года) решил было продать. Уже вывесил объявления, как украли ключи от машины. Так она стояла полгода во дворе незапертая – никто и не сунулся. Кстати, замок зажигания как-то хитро ставится-снимается. Вроде – одноразовые болты с самосрывающимися головками. И, чтобы снять замок, надо их высверливать… Короче, нашлись покупатели (горцы), привели с собой спеца, он поставил новый замок, прикурили аккумулятор и в -20 после полугода стоянки завели! Проехались и тут же забрали.
Вывод. В целом – неплохое авто для поездок вдвоём, максимум – вчетвером без поклажи. Но не для перевозки объёмного багажа и грузов. Не ждите сверхъестественного – и она прослужит столько, сколько вы от неё захотите.
Владею 1-2 года
3
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Длиннномер
20 января 2010
Нравится
Ответить
сергеев алексей
20 января 2010
Нравится
Ответить
Без имени
20 января 2010
Нравится
Ответить
сергеев алексей
20 января 2010
Нравится
Ответить
сергеев алексей
20 января 2010
Нравится
Ответить
Энов Эн Энович
20 января 2010
Нравится
Ответить
Alexander35
20 января 2010
Нравится
Ответить
Бормотов Александр
26 июля 2020
Нравится
Ответить
Alexander35
20 января 2010
Нравится
Ответить
Без имени
20 января 2010
Нравится
Ответить
Alexander35
20 января 2010
Нравится
Ответить
Alexander35
20 января 2010
Нравится
Ответить
Без имени
20 января 2010
Нравится
Ответить
сергеев алексей
21 января 2010
Нравится
Ответить
Alexander35
22 января 2010
Нравится
Ответить
нелюбин сергей
22 января 2010
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
22 января 2010
Нравится
Ответить
сергеев алексей
23 января 2010
Нравится
Ответить
Бормотов Александр
26 июля 2020
Нравится
Ответить
Бормотов Александр
26 июля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про SsangYong Rexton
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Анвар, поздравляем с покупкой Toyota Rav 4!!!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Анвар, поздравляем с покупкой нового автомобиля!🎉 удачи на дорогах!🚀
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Юрий • Kia Sportage
1 фото
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲
HYUNDAI XTeer Russia
3 фото
Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах
Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...