Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какое масло заливать в Ford Fusion и что означает WSS-M2C913-D
В руководстве европейского Ford Fusion встречается масло 5W-30 с допуском WSS-M2C913-B. На современных канистрах эту маркировку сейчас встретить сложнее, зато часто попадается WSS-M2C913-D.Из-за последней буквы поначалу возникает вопрос, подходит ли такое масло старому Fusion.Подходит. WSS-M2C913-D - более поздняя версия фордовской спецификации семейства 913.Она перекрывает требования предыдущих 913-B и 913-C, поэтому специально разыскивать масло со старой буквой B для такого двигателя смысла нет.Что читаю на канистреПри покупке 5W-30 смотрю дальше самой вязкости. Одинаковая маркировка SAE ещё не означает, что два масла рассчитаны на одни и те же требования производителя.Для Fusion с рекомендацией семейства WSS-M2C913 у меня получается такой набор:- SAE 5W-30;- Ford WSS-M2C913-D;- ACEA A5/B5;- нормальная маркировка производителя с указанием спецификаций на этикетке.Здесь легко перепутать два обозначения.5W-30 - класс вязкости по SAE. WSS-M2C913-D - уже требования Ford к характеристикам самого масла. Поэтому выбирать только по цифрам 5W-30 я бы не стал.Откуда взялась буква DFord последовательно обновлял спецификацию: были варианты 913-A, 913-B, 913-C, затем появился 913-D. Для владельца старого Fusion практический смысл простой: новая редакция сохранила совместимость с двигателями, для которых раньше указывались версии B и C.На старой машине я всё равно сначала смотрю, какой двигатель установлен и что написано в руководстве именно к этой версии.У европейского Fusion разных годов встречались бензиновые и дизельные моторы, поэтому одна рекомендация без привязки к двигателю подходит не для каждого автомобиля.Для большинства Fusion, где в мануале указан WSS-M2C913-B, сейчас ищу качественное 5W-30 с WSS-M2C913-D.Этого достаточно, чтобы не ориентироваться только на бренд масла или надпись синтетика на лицевой стороне канистры.
Сколько масла нужно в двигатель и АКПП Ford Kuga 2
На Kuga с 1.6 EcoBoost подошёл срок замены моторного масла, а заодно решил заняться шестиступенчатой 6F35. По двигателю записи сохранились, по коробке - пусто. Прежний владелец говорил, что её обслуживали, но ни пробега, ни названия ATF вспомнить не смог.Собрал всё за один заказ. Для двигателя взял пятилитровую канистру 5W-20, для коробки искал жидкость, соответствующую требованиям MERCON LV. С количеством для АКПП сначала промахнулся: увидел в таблице 8,5 л и решил, что понадобится почти девять литров.В EcoBoost уходит 4,1 литраДля бензинового 1.6 EcoBoost предусмотрено масло SAE 5W-20 с допуском Ford WSS-M2C948-B. При установке нового фильтра заправочный объём составляет 4,1 л, без его замены 3,8 л.На канистре искал именно обозначение WSS-M2C948-B.Одной вязкости для выбора недостаточно: масел с такими цифрами много.В двигатель сначала залил основную часть канистры. После запуска подождал, пока масло заполнит систему и новый фильтр. Через несколько минут после остановки мотора проверил уровень щупом и при необходимости скорректировал его.Для 6F35 смотрел не только оригиналFord предусматривает для этой коробки жидкость MERCON LV. Покупать обязательно канистру с эмблемой Ford не требуется - у производителей масел есть продукты, заявленные для применения там, где нужна эта спецификация.Среди мультибрендовых ATF встречается Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic.Такие канистры как раз попались мне при поиске. Надписи Multi-Vehicle на лицевой стороне недостаточно: перед покупкой нужно открыть техническое описание конкретной версии и проверить заявленное соответствие MERCON LV.У Petro-Canada линейка и спецификации со временем менялись, поэтому ориентироваться только на внешний вид упаковки не стал.Почему не понадобилось почти девять литровЦифра 8,5 л относится к полной ёмкости 6F35. Такой объём нужен после полного опустошения агрегата, например при ремонте. При обычном сливе часть старой ATF остаётся в гидротрансформаторе и внутренних полостях.Слитую жидкость собрал в мерную ёмкость.Она была тёмной, выраженного запаха гари не было, крупных металлических частиц тоже не заметил.Для первоначальной заправки вернул примерно столько, сколько удалось слить. Затем прогрел коробку, поставил машину горизонтально и с нажатым тормозом перевёл селектор по всем положениям с небольшой паузой на каждом.Окончательный уровень выставлял уже по процедуре для 6F35 на прогретой трансмиссии. Температура ATF здесь имеет значение, поэтому ориентироваться только на количество слитой жидкости нельзя.Проверка после обслуживанияЧерез несколько поездок осмотрел места, которые разбирались при работе. Возле масляного фильтра и пробок следов свежего масла не появилось, уровень в двигателе остался прежним.Пробег и названия залитых продуктов записал отдельно. Так при следующем обслуживании уже не придётся восстанавливать историю коробки по памяти прежнего владельца.
Можно ли доливать тормозную жидкость и когда это делать не стоит
Уровень в бачке опустился ближе к MIN, и первая мысль вполне понятная - открыть крышку и долить. Но сначала я смотрю на тормозные колодки. По мере их износа поршни суппортов выходят дальше, поэтому часть жидкости перемещается из бачка в рабочие цилиндры.Если в этот момент заполнить бачок до MAX, после установки новых колодок поршни утопят обратно и уровень поднимется. Лишняя жидкость может оказаться выше допустимой отметки.Когда доливка допустимаСамо добавление тормозной жидкости не является запрещённой операцией. Нужна жидкость той спецификации, которую требует производитель автомобиля. Смешивать случайные продукты только по похожему цвету нельзя.Перед тем как открыть бачок, проверяю:• состояние передних и задних колодок; • нет ли мокрых следов возле суппортов и цилиндров; • тормозные шланги и доступные соединения; • какую спецификацию жидкости требует автомобиль; • почему уровень оказался ниже прежнего.Если он резко упал или продолжает снижаться, доливка не является ремонтом. Машине нужна диагностика тормозной системы.Старая жидкость требует заменыТормозная жидкость гигроскопична и со временем набирает влагу. Добавление небольшого количества свежей не возвращает всему объёму первоначальные свойства. Поэтому просроченную по регламенту жидкость нужно менять полностью с прокачкой системы.При открытии бачка стараюсь не занести внутрь грязь. Тормозная жидкость также повреждает лакокрасочное покрытие, пролитые капли сразу убираю.Если педаль стала мягкой или проваливается, ограничиваться проверкой бачка нельзя. Это уже повод не продолжать обычную эксплуатацию до выяснения причины.
Сколько фреона в Ford Focus 3: объем заправки кондиционера
Кондиционер на Focus 3 стал охлаждать слабее, и перед заправкой я сначала посмотрел табличку под капотом. Причина простая: для третьего Focus нельзя без проверки брать любую цифру из интернета.В сервисных таблицах для Focus 3 (CB8) с R134a встречается заправочная масса 530 ± 15 г, но данные конкретного автомобиля могут отличаться в зависимости от исполнения и рынка.Сначала проверил табличкуНа машине был указан хладагент R134a и заправочная масса, соответствующая сервисным данным. Речь идет примерно о 0,53 кг хладагента, причем систему заправляют именно по массе, а не до какого-то определенного показания манометра.Если на конкретной машине указаны другие параметры, использовать усредненное значение только потому, что это Ford Focus 3, неправильно. Поэтому вопрос "сколько фреона в Focus 3" лучше всегда привязывать к конкретной системе кондиционирования.Почему заправлял по весуПо одному давлению точное количество хладагента определить нельзя. Рабочее давление меняется вместе с температурой воздуха, оборотами двигателя, режимом компрессора и эффективностью обдува конденсора. Поэтому манометры нужны прежде всего для диагностики работы системы, а сам хладагент при обслуживании дозируют по массе.Переливать тоже нельзя. При избытке хладагента давление в контуре может увеличиться, а эффективность кондиционера - снизиться. При недостатке охлаждение, наоборот, становится слабее. Поэтому вариант добавить немного и посмотреть я сразу исключил.Как прошла заправкаРаботу делал через заправочную станцию. Последовательность была такой:1. Подключил станцию и откачал оставшийся R134a.2. Выполнил вакуумирование системы.3. Убедился, что после вакуумирования нет явного быстрого падения вакуума.4. Заправил систему необходимым количеством хладагента по весу.5. После запуска проверил работу кондиционера и давления в контурах высокого и низкого давления.Само вакуумирование не заменяет полноценную проверку на утечки. Если хладагент заметно ушел из системы, сначала нужно найти место утечки, а не просто снова заправлять кондиционер.С маслом компрессора тоже не стал экспериментировать. Его не доливают на глаз при каждой заправке. Количество масла корректируют по сервисной процедуре, особенно после замены компрессора, конденсора, испарителя или других элементов контура.
Какой объем фреона нужен кондиционеру Ford Focus 3
В начале жары кондиционер ещё справлялся, через несколько дней салон стал охлаждаться заметно медленнее. Воздух из дефлекторов шёл прохладный, поток оставался сильным, компрессор включался. Салонный фильтр менял недавно, потому решил проверить количество хладагента.Самостоятельную дозаправку из баллона сразу исключил. По одному манометру нельзя определить остаток газа в системе и залить точную массу. Для откачки, вакуумирования и заправки по весам поехал в мастерскую, которая занимается автомобильными кондиционерами.Норму взял с таблички под капотомНа моём Focus 3 с мотором 1.6 установлен хладагент R134a. На заводской наклейке указана масса 530 ± 15 г. Эту цифру показал мастеру перед подключением станции.У разных версий Focus 3 тип газа и объём могут отличаться. Встречаются машины с R1234yf, поэтому заказывать обслуживание только по названию модели рискованно. Нужные данные указаны на табличке автомобиля и в информации по VIN.Перед заправкой мастер проверил:- включение компрессора;- работу вентилятора охлаждения;- давление в контуре;- трубки и соединения на масляные следы;- состояние конденсора;- тип и массу хладагента по наклейке.Станция показала недостающий объёмИз системы откачали около 390 г R134a. Потеря получилась заметной, поэтому соединения, заправочные штуцеры и радиатор кондиционера осмотрели внимательнее. Свежих масляных следов и явного повреждения не нашли.Контур вакуумировали и оставили под разрежением для проверки. Затем станция заправила 530 г R134a. Количество задавали по весам, показания манометров использовали для контроля работы системы.Компрессорное масло отдельно не добавляли. При обычной перезаправке его не доливают без установленной причины. Количество масла корректируют после замены компрессора, конденсора, трубок или при заметной утечке вместе с хладагентом.После обслуживания включил рециркуляцию и среднюю скорость вентилятора. Холод из центральных дефлекторов пошёл быстрее, в движении салон снова начал нормально остывать. Компрессор работал без постороннего шума.Для этой версии Focus 3 1.6 потребовалось 530 ± 15 г R134a. Перед заправкой цифру лучше брать с таблички конкретного автомобиля.
Воздушные фильтры двигателя Duratec 35
Всем привет.Ранее была информация про салонные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f….Продолжая тему техобслуживания рассмотрим какие фильтры для системы воздухозабора в наш двигатель предлагает известный ресурс (для заказа в Штатах) и каков опыт применения различных фильтров нашими эджеводами.Все фильтры разделены на три категории по использованию:- эконом - с интервалами замены 12 000 миль и использования в обычных городских условиях и при движении по шоссе,- стандартной замены, рекомендованными мануалом, и использования в обычных городских условиях и при движении по шоссе, в интенсивных режимах езды, в условиях грязи и пыли,- премиум - с интервалами замены, рекомендованными мануалом, и использования в обычных городских условиях и при движении по шоссе, в интенсивных режимах езды, в условиях грязи и пыли, а также, при экстремальных погодных условиях и в режиме буксировки.Рассмотрим предложения по категориям.ФИЛЬТРЫ ЭКОНОМ— ECOGARD XA5699— PRO-TEC PXA46935 (альтернативные инвентарные номера:622, 61946935)Воздушные фильтры Protec обеспечивают хорошую защиту двигателя в обычных условиях повседневной эксплуатации в течение всего стандартного интервала замены воздушного фильтра.Эти фильтры разработаны таким образом, чтобы соответствовать оригинальной заводской модели по площади фильтрующего элемента. Лабораторные испытания воздушных фильтров, выполненных из улучшенной целлюлозы, по стандарту ISO 5011: минимальная эффективность 97,5%.— FVP P6935 — Все воздушные фильтры FVP проходят тестирование на соответствие оригинальным размерам, форме и функциям, что гарантирует беспроблемную установку и эффективную работу в течение длительного времени. Воздушные фильтры FVP производятся в строгом соответствии с системой управления качеством ISO9001.— VARIOUS MFR PA5699 (альтернативный номер AF2884) — Защита двигателя от пыли и вредных частиц до 12 000 миль пробега. Эффективность до 99%. Низкое падение давления для обеспечения оптимального воздушного потока.— BOSCH 5176WSВоздушные фильтры Bosch разработаны с большим количеством складок и высокоскоростным целлюлозным фильтрующим материалом для предотвращения попадания посторонних частиц в двигатель. Эффективность фильтрации составляет 98%. Фильтры также обработаны высококачественным полиуретановым уплотнителем, что исключает потерю фильтрующей поверхности.Этот уплотнитель обеспечивает эластичность и герметичность, защищая от воды и тепла. Воздушные фильтры Bosch гарантируют подачу только самого чистого воздуха для надежной защиты двигателя и высокой производительности.Особенности и преимущества:Высокоэффективный пылеуловитель обеспечивает максимальную пылеудерживающую способность, удаляя мельчайшие частицы и предотвращая износ двигателя.Высокоскоростной целлюлозный фильтрующий материал с равномерным расстоянием между складками обеспечивает минимальное сопротивление воздуха, тем самым увеличивая поток воздуха к двигателю.Импортный полиуретановый пенополиуретановый герметик обеспечивает эластичность и герметичность, защищая от воды и тепла.Эффективность фильтрации до 99,5% обеспечивает максимально чистый воздух для двигателя и способствует экономии топлива.— CHAMP / LUBER-FINER AF2884Воздушные фильтры Champion Labs изготовлены из специально подобранного фильтрующего материала, обеспечивающего оптимальную грязеудерживающую способность, эффективность фильтрации и максимальную защиту двигателя от вредных загрязняющих веществ, содержащихся в воздухе. Передовые характеристики воздушных фильтров Champ гарантируют соответствие оригинальным параметрам, функциональность и производительность.ФИЛЬТРЫ СТАНДАРТНОЙ ЗАМЕНЫ— DENSO 1433338Продукция DENSO First Time Fit изготавливается и тестируется в соответствии со стандартами оригинального оборудования и предлагается на вторичном рынке компанией DENSO. Каждое из этих изделий изготовлено с высокой точностью для точной замены.— HASTINGS / BALDWIN AF1331 (альтернативный номер PA4321)— ACDELCO A3155CПревосходная фильтрующая способность, эффективность и управление потоком обеспечивают превосходную производительность. Способность улавливать микроскопические загрязнения, которые могут повредить стенки цилиндров, поршни и поршневые кольца. Герметичные уплотнения, предотвращающие попадание нефильтрованного воздуха в двигатель.— MOTORCRAFT FA1884 (альтернативные номера FA1884B7, FA-1884, 7T4Z9601A) — детали Ford Motorcraft разработаны для обеспечения надежности, производительности и соответствуют точным техническим характеристикам автомобилей Ford.— MAHLE / CLEVITE LX3079Воздушные фильтры MAHLE имеют эргономичную форму и оснащены полиуретановыми (ПУ) уплотнениями, изготовленными из специально разработанной полиуретановой пены, обеспечивающей непрерывную герметизацию между загрязненной и чистой сторонами. Эти уплотнения устойчивы к старению, химическому воздействию и высоким температурам.Их гибкость разработана таким образом, чтобы точно соответствовать геометрии зоны уплотнения. MAHLE является поставщиком оригинального оборудования для таких марок, как Audi, Jaguar, Mazda и многих других.Улавливает 99,9% пыли, сажи и частиц износа шин, обеспечивая оптимальную воздушно-топливную смесь.Высокая способность поглощения частиц обеспечивает длительный срок службы в экстремальных условиях, таких как жара, холод или химические загрязнения. Предотвращает преждевременный износ клапанов, рабочих поверхностей цилиндров, поршневых колец, подшипников и других компонентов двигателя.— BECK/ARNLEY 0421746Детали Beck/Arnley соответствуют спецификациям оригинального оборудования зарубежных производителей по форме, размерам и функциональности. Специалисты компании работают с сетью глобальных партнеров по поставкам, поэтому вы можете с уверенностью установить нужную деталь.— WIX 46935На 30% больше носителя информации, чем в фильтрах OES. Целлюлозный фильтрующий материал, обработанный фенольной смолой и содержащий стекловолокно и полиэстер, обеспечивает превосходную устойчивость к проникновению влаги. Эффективность 99,5%.Фильтры улавливают в 3 раза больше загрязнений, чем фильтры ведущих конкурентов. Полиуретановый герметик обладает высокой прочностью на разрыв и выдерживает экстремальные температуры, как высокие, так и низкие. Расширенная металлическая арматура с крупным ромбовидным рисунком предназначена для улучшения воздушного потока и снижения сопротивления.ФИЛЬТР ПРЕМИУМ— HENGST E1633LВысококачественные воздушные фильтры Hengst защищают двигатели и электронные компоненты, эффективно и надежно очищая всасываемый воздух. Фильтры Hengst навсегда удаляют посторонние частицы из всасываемого воздуха и обеспечивают безопасную и длительную работу двигателя.Кроме того, они гарантируют оптимальный уровень топливно-воздушной смеси и, таким образом, обеспечивают наилучшее возможное сгорание.ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ ФИЛЬТРОВ— WIX 46935— SAKURA A17850— AMD FA347— GOODWILL AG 122— METACO 1000-131— MASUMA MFAZ400— JS ASAKASHI A25006— FRAM CA10242— PREMIUM GUARD PA5699— фильтра нулевого сопротивления K&N 33-2395, который можно обслуживать— на общих закупках были приобретены фильтры 7T4Z9601A в Тайване — многие их ставят без проблемНедавно появилась информация о фильтрах Nevsky filter NF5151. И уже прошли его установкиПрошла установка фильтра BIG FILTER GB-95152 производства Санкт-Петербург.Всем удачи.
Масляные фильтры Duratec 35 - классификация, предложения, опыт
Всем привет.Ранее была рассмотрена информация про воздушные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f… и салонные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f….Теперь изучим информацию с известного сайта и опыт применения различных фильтров в нашей практике.Назначение масляного фильтраМасляный фильтр — ключевой элемент системы смазки двигателя, предназначенный для удаления продуктов износа (металлическая стружка), нагара и сажи из моторного масла. Он обеспечивает чистоту смазки, защищает трущиеся детали от преждевременного износа и задиров.Конструкция масляного фильтра1. Стальная опорная пластина с завальцованным швом обеспечивает для фиксации прокладки в уплотнительном футляре.2. Клапан с защитой от обратного слива.3. Металлическая торцевая крышка для надежного уплотнения, предотвращающего утечку масла.4.Стальная центральная труба для защиты от разрушения.5. Фильтрующий материал.6. Стальная пружина для герметизации фильтрующего элемента относительно опорной пластины и предотвращения утечки масла.7. Высокопрочный стальной баллон выдерживает потенциально высокое давление.Классификация масляных фильтровРассмотрим информацию по разным фильтрам согласно классификацииЭКОНОМ ФИЛЬТРЫТакие фильтры защищают двигатели автомобилей, используемых в обычных условиях эксплуатации, при нормальной и неинтенсивной езде. Они предназначены для использования в соответствии с традиционными интервалами замены масла — обычно от 3000 до 5000 миль. На сайте такие фильтры стоят до 5 USD и о них есть следующая информация.— ULTRA-POWER 57502 поставляется компанией ULTRA-POWER с головным офисом в Техасе, США. Это американская торговая марка автозапчастей, под которой в основном продаются переупакованные детали других производителей.В коробке под этим брендом могут оказаться детали известных марок (например, Moog, Gates, Gabriel, ACDelco или Denso) или продукция сертифицированных заводов из Азии.— VARIOUS MFR PG2500 — альтернативные инвентарные номера:PO2500, PH500BULK, PH500, PG2500BULK— PRO-TEC PXL57502 — альтернативные номера PXL57502MP, 61857502 — производство компании WIX® Filters— FVP R7502 производятся компанией FVP, работающей с 2005 года.СТАНДАРТНЫЕ ФИЛЬТРЫТакие фильтры защищают двигатели автомобилей, используемых в обычных условиях эксплуатации город/шоссе, при интенсивной езде, а также в условиях грязи и пыли. На сайте такие фильтры стоят до 7 USD и о них есть следующая информация.— MAHLE / CLEVITE OC1047 произведены компанией MAHLE Aftermarket Inc.Особенности и преимущества:Высококачественный тисненый и гофрированный фильтрующий материал обеспечивает высокую грязеудерживающую способность и низкое падение давления.Каждый оригинальный масляный фильтр MAHLE разработан в соответствии со спецификациями производителей автомобилей (OEM) и высокими стандартами безопасности.Превосходная структурная целостность благодаря высококачественному листовому металлу, торцевым пластинам и швам.Предохранительный клапан обеспечивает постоянную смазку.— BOSCH 3502 относятся к категории Bosch Premium и произведены компанией BOSCH Auto Parts— HASTINGS / BALDWIN LF641 — альтернативный номер B7449 — Фильтры Hastings Premium Filters — бренд, принадлежащий компании Baldwin Filters (входящей в состав Clarcor/Parker) с 1995 года. Компания предлагает высокоэффективные фильтры для двигателей, специализируясь на фильтрах для смазочных материалов, воздуха, топлива и гидравлики.В них используются материалы из смеси целлюлозы и стекловолокна, стальные пружины и нитриловые прокладки для обеспечения высокой способности удерживать загрязнения и долговечности, что часто применяется в условиях высоких нагрузок.— WIX 57502 — альтернативный номер 57502MP — производство компании WIX FiltersМасляные фильтры WIX обеспечивают превосходную защиту двигателя при использовании обычных, синтетических или синтетических моторных масел, рекомендованных производителем автомобиля, в нормальных и тяжелых условиях эксплуатации, таких как движение в пробках, грунтовые дороги, строительные площадки, короткие поездки и междугородние перевозки.Фильтры WIX рекомендуются для интервалов замены масла и фильтра, обычно от 3750 до 10000 миль, но не более 12 месяцев.Особенности и преимущества:Улавливает до 50% больше грязи и загрязнений, чем Pro-Tec, и обладает оптимальным сочетанием вместимости и эффективности для суровых условий эксплуатации.При необходимости гибкий силиконовый обратный клапан WIX предотвращает запуск двигателя без смазки после истечения традиционного интервала замены фильтра.Результаты лабораторных испытаний в соответствии со стандартом ISO 454812: грязеудерживающая способность 18 грамм и эффективность 99% при толщине частиц 23 микрона (диаметр человеческого волоса составляет примерно 70 микрон).— DENSO 1502021 произведены компанией DENSO Auto Parts.Масляные фильтры DENSO First Time Fit® имеют прочный стальной корпус, устойчивый к деформации, двухслойный фильтрующий элемент для максимальной защиты двигателя, формованное, предварительно смазанное уплотнительное кольцо для предотвращения утечек и силиконовый обратный клапан для защиты двигателя от износа при холодном запуске.В качестве дополнительного преимущества фильтры DENSO также используют инновационную конструкцию корпуса Torque Stopper, которая предотвращает чрезмерное затягивание и упрощает установку, что является отличной особенностью для тех, кто занимается ремонтом самостоятельно.Масляные фильтры DENSO First Time Fit® защищают ваши ценные инвестиции в автомобиль.Когда дело доходит до масляных фильтров, вы не найдете ничего лучше, чем DENSO. Именно поэтому мы являемся одним из ведущих мировых поставщиков оригинальных масляных фильтров.Мы используем этот передовой опыт для производства нашей линейки First Time Fit®. Поскольку каждый масляный фильтр проходит строгий производственный и испытательный процесс DENSO, вы можете быть уверены, что он соответствует нашим высоким стандартам по посадке и производительности.Особенности:Прочный стальной корпус устойчив к деформации.Предварительно смазанное формованное уплотнительное кольцо обеспечивает превосходную герметизацию по сравнению с обычными фильтрами.Уникальная конструкция ограничителя крутящего момента предотвращает утечки, вызванные недостаточной затяжкой.Преимущества:Двухслойный фильтрующий материал для более эффективной фильтрации масла.Силиконовый обратный клапан предотвращает неровный запуск двигателя.Улавливает загрязнения для повышения защиты двигателя.— ACDELCO PF63 — произведен компанией AC DELCO — сейчас этот фильтр активно предлагают на нашем рынке.Оригинальное оборудование GMОсобенности и преимущества:Разработан с использованием системы фильтрации для улавливания частиц размером до 30 микрон.Смазывающая прокладка снижает момент затяжки при установке.Полноразмерная опорная пластина для облегчения установки в глухих отсеках.Нейлоновый сердечник в 1,5 раза прочнее фильтров с металлическим сердечником и обеспечивает отличные характеристики потока.Синтетические торцевые заглушки привариваются ультразвуковым методом, что помогает предотвратить засорение фильтрующего материала клеем, используемым в традиционных фильтрах.— VARIOUS MFR PG2500EX -выпускают различные производители.Увеличенный срок службы.Функции:Прочное порошковое покрытие создает шероховатую поверхность для улучшения сцепления.Стальные корпуса толщиной 0,5 мм выдерживают высокое рабочее давление.Высококачественная опорная плита из прессованной стали.Предохранительный клапан позволяет нефильтрованному маслу обходить фильтрующий элемент в случае засорения масляного фильтра.Накатной метчик формирует прецизионную резьбу, что помогает предотвратить усталость материала из-за вибрации.Силиконовая прокладка выдерживает экстремальные температуры (от -40°F до 400°F).Силиконовый обратный клапан с высокой удерживающей способностью для защиты во время запуска.— MOTORCRAFT FL500S — альтернативные номера AA5Z-6714-A, FL500SB12, AA5Z*6714*A, FL*500*S — производство Ford Motorcraft для обеспечения надежности, производительности. Соответствуют точным техническим характеристикам автомобилей Ford.Масляные фильтры Motorcraft разработаны для обеспечения производительности и надежности оригинального оборудования.Каждая конструкция проходит строгие испытания, чтобы гарантировать длительный срок службы и оптимальную производительность в тяжелых условиях эксплуатации.Особенности и преимущества:Большая площадь фильтрующего материала обеспечивает оптимальную эффективность фильтрации на протяжении всего цикла замены масла.Фильтрующий материал из смеси целлюлозы и полиэстера испытан на эффективность 80 процентов для частиц размером 20 микрон и более.Содержание полиэстера повышает прочность материала, позволяя ему выдерживать длительное воздействие горячего моторного масла.Противодренажные обратные клапаны на основе силикона испытаны на устойчивость к экстремальным температурам от -75 градусов по Фаренгейту до 450 градусов по Фаренгейту.Прочная стальная центральная трубка и конструкция замкового шва выдерживают скачки давления и помогают предотвратить утечку.Склеенные торцевые пластины помогают поддерживать постоянный интервал между складками.Стальной корпус окрашен для защиты от ржавчины.Шов крышки гофрирован и завальцован для обеспечения хорошей герметизации.В комплект входят обратные клапаны, препятствующие сливу, которые помогают предотвратить сухой запуск.— MOTORCRAFT FL2121 — альтернативный номер NU2Z6731KA, FL2121B12 — произведено компанией MOTORCRAFT.Сейчас на рынке он появился и предлагается как оригинальный фильтр взамен FL500S.Компания Motorcraft поставляет оригинальные запчасти, которым доверяет Ford и которые доступны каждому.Постоянно расширяющийся ассортимент включает более 18 000 деталей, разработанных специально для автомобилей Ford и Lincoln. От свечей зажигания, тормозов и аккумуляторов до фильтров, моторного масла и трансмиссионных жидкостей — Motorcraft обеспечит всем необходимым, используя запчасти, изготовленные экспертами, которые создали ваш автомобиль.ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ / СВЕРХПРОЧНЫЕ ФИЛЬТРЫНа сайте такие фильтры стоят немного дороже 7 USD и о них есть следующая информация.— WIX 57502XP — XP Extreme Duty; Лучшее для синтетических моторных масел.Разработанное для работы в самых суровых условиях и научно обоснованное для максимальной эффективности синтетических моторных масел, масло Wix XP обеспечивает оптимальную защиту при повышенных нагрузках на современные автомобили.Тяжелые грузы, буксировка, работа двигателя на высоких оборотах в городе и суровые условия эксплуатации не страшны для повышенной износостойкости масла XP.Особенности и преимущества:Разработан для предотвращения преждевременного засорения из-за разложения масла и продуктов сгорания.Фильтрующий материал из цельного синтетического волокна с проволочной основой — это новейшая разработка в области фильтрационных технологий.Силиконовый обратный клапан (при наличии) обеспечивает более длительную защиту и устойчивость к затвердению и растрескиванию.Стальная опорная плита обеспечивает повышенную устойчивость к коррозии и износу.Уплотнительная прокладка из гидрогенизированного нитрилбутадиенового каучука (HNBR) повышает долговечность при высоких рабочих температурах.Разработано с учетом современных увеличенных интервалов технического обслуживания, предусмотренных производителем оригинального оборудования.— MOBIL M1212A — производятся компанией MOBIL.Расширенные эксплуатационные характеристики; гарантия 20 000 миль.Масляные фильтры Mobil 1 Extended Performance обеспечивают максимальную защиту вашего двигателя, особенно при использовании с полностью синтетическим моторным маслом Mobil 1™.Фактически, масляный фильтр Mobil 1 Extended Performance может обеспечить гарантированную защиту на целый год при использовании с моторным маслом Mobil 1™ Annual Protection.В этих усовершенствованных масляных фильтрах используется синтетический фильтрующий материал, благодаря чему масло в вашем автомобиле становится чище, а двигатель работает лучше и служит дольше.Особенности и преимущества:Сохраняет масло чистым дольше – эффективность более 99%.Синтетическая фильтрующая смесь обеспечивает лучшую защиту масла и удерживает больше грязи.Обеспечивает защиту в 2 раза дольше.Проверено и подтверждено при двукратном увеличении интервалов замены масла, рекомендованных автопроизводителями.Встроенная повышенная прочностьПрочные и долговечные компоненты для длительной работы.Прочный корпус выдерживает давление, в 9 раз превышающее нормальное рабочее давление системы.Усовершенствованная нитриловая прокладка помогает предотвратить протечки.Предназначен для использования со всеми типами и марками моторных масел.— ACDELCO UPF63R — альтернативные инвентарные номера: 12693541, 12742682.Оригинальное оборудование GM; Специализированные; ULTRAGUARDМасляный фильтр ACDelco Gold Ultraguard обеспечивает превосходную защиту в сложных условиях эксплуатации, таких как гонки, бездорожье и тяжелые грузовики.Благодаря 98% эффективности многократного прохождения через фильтр с размером пор 25-30 микрон и прочности на разрыв, в пять раз превышающей нормальное рабочее давление моторного масла (при условии, что нормальное рабочее давление моторного масла не превышает 51 psi), масляный фильтр ACDelco Gold Ultraguard — это очевидный выбор, когда важна производительность.Особенности и преимущества:Обладает 98%-ной эффективностью многопроходной фильтрации в диапазоне 25-30 микрон, что обеспечивает превосходные фильтрующие возможности.Разработан для выдерживания в пять раз большей нагрузки, чем большинство рабочих давлений двигателя, после достижения маслом рабочей температуры, что обеспечивает более длительный срок службы.Имеет термоотверждаемый клейкий слой, который надежно удерживает фильтрующий материал на месте, обеспечивая стабильную работу.ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ФИЛЬТРОВВ нашем сообществе и чате эджеводов периодически появляется информация по опыту использования фильтров. Некоторые эджеводы пишут по этому поводу посты.— продолжается изучение оригинальных фильтров различных поставок.— на проходящих в чате закупках был приобретен фильтр производителя из Тайваня. Эти фильтры успешно эксплуатируются наравне с оригинальными — на рисунке они в белой упаковке.— есть опыт использования фильтра LYNX LС-1023— при эксплуатации фильтра SAKURA C-19390 особо лестных отзывов нет, был случай, когда из-за мягкого корпуса фильтра во время установки корпус дал трещину, что привело к потере двигателем масла при движении авто и переборке двигателя.— наш товарищ Константин сравнил опыт применения фильтров Sakura C19390 и Mann W7030— попробовали применить фильтр PATRON PF4220, но он просто не закрутился :(— есть положительный опыт использования фильтра GoodWill OG 172 HQ :"6 лет использую. Отличный фильтр, клапан проверял, держит часа два без проблем, потом разрезал он силиконовый, ни чуть не хуже моторкрафта, гармошка плотная и длинная как у моторкрафта, цена смешная при этом"— появились российские фильтры Nevsky Filter NF1100Всем удачи.
Салонные фильтры - категории, рекомендации, опыт установок
Всем привет.Разберем предложения и отметим, какой уже есть опыт применения этих фильтров. На проверенные в эксплуатации фильтры дам изображения и дополнительную информацию. Базовыми или ОЕМ фильтрами в каталогах фигурируют 7T4Z19N619B, FP65 (FORD, LINCOLN), а, так как, наш авто сделан на платформе CD3, как и MAZDA CX-9, то добавляются L20661P11 (MAZDA), L2Y661P11, LF2461P11 (MAZDA).Про климат контроль полно написано в статье “FORD EDGE (1G) — климат-контроль (дополнение к мануалу)” на другом ресурсе.Размещается салонный фильтр на нашем авто над мотором печкиЗа один час движения через салон автомобиля циркулирует объем воздуха до 100 000 литров. Это еще одна причина регулярно менять элементы салонного воздушного фильтра.Разберём предлагаемые фильтры по типам.Все салонные фильтры делятся на категории по своим качествам.Фильтры, улавливающие твердые частицы (фильтрует пыль и цветочную пыльцу).— PRO-TEC PXP24065 — удаляют пыльцу, пыль, сажу и другие загрязняющие вещества из воздуха внутри легкового автомобиля. Альтернативные инвентарные номера: 61624065:8, 850, 61624065.— ULTRA-POWER 24065 — синтетический нетканый материал впитывает даже мелкие частицы, такие как пыль и пыльца.— TYC 800111P — обеспечивает фильтрацию, сопоставимую с оригинальной или даже превосходящую её, без ущерба для прохождения воздушного потока. Устраняет почти 100% загрязняющих веществ в воздухе. Рекомендуемый интервал замены: каждые 12 000 миль.— UAC FI1204C (альтернативный номер FI-1204C)— VARIOUS MFR PC5876 (альтернативный номер CAF5876) — фильтр различных производителей -улавливает до 99% загрязняющих веществ, находящихся в воздухе.— ACDELCO CF2227 (альтернативный номер 19326981) — передовая технология фильтрующих материалов помогает уменьшить количество частиц, попадающих в салон автомобиля, обеспечивая больший комфорт.Очень прочный и надежный. Удаляет большинство аллергенов из воздуха перед их попаданием в вентиляционную систему автомобиля.— BECK/ARNLEY 0422151 (альтернативный номер 042-2151) — изготовлен для MAZDA.— CHAMP / LUBER-FINER CAF1850P — задерживают 98% пыльцы, пыли, грязи и других вредных загрязняющих веществ.— HASTINGS / BALDWIN AFC1345 (альтернативный номер PA4365)— MAHLE / CLEVITE LA713.Фильтры, задерживающие электростатические частицы (фильтруют пыль, пыльцу и бактерии).— PUROLATOR C25876 — удаляет до 99% грязи, благодаря усовершенствованному салонному воздушному фильтру Purolator ONE™.— DENSO 4535002 (альтернативный номер 453-5002) — серия DENSO First Time Fit®. Фильтрующий материал имеет электростатический заряд, позволяющий улавливать сверхмелкие частицы, такие как сигаретный дым и дизельный выхлоп с сажей.До пяти слоев фильтрующего материала задерживают частицы размером до 0,001 микрона. Уменьшает количество аллергенов, отфильтровывая пыльцу, пыль, загрязняющие вещества и другие загрязняющие вещества, находящиеся в воздухе. Обеспечивает максимальный поток воздуха при минимальном уровне шума.— BOSCH 6018C — разработаны и протестированы в соответствии со стандартами высокоэффективной фильтрации твердых частиц (HEPA), основанными на стандарте испытаний ASTM D2986, и обеспечивают эффективность фильтрации 99,97% при размере частиц 0,3 микрона.Эта эффективность обеспечивает максимальную защиту от аллергенов, пыли и других твердых частиц, которые могут попасть в автомобиль.— WIX 24065 — благодаря электростатически заряженным волокнам позволяет улавливать частицы размером до 1 микрона, включая пыль, пыльцу и сажу, как в обычных, так и в экстремальных условиях вождения.Оснащен антимикробной технологией Microban®, обеспечивающей дополнительную защиту от бактерий, вызывающих неприятный запах, и от образования плесени на фильтре.— MOTORCRAFT FP65 (альтернативные номера FP-65, 7T4Z19N619B) — разработаны Ford Motorcraft для обеспечения надежности, производительности и соответствуют точным техническим характеристикам автомобилей Ford — фильтрует наружный воздух, поступающий в салон через системы отопления, вентиляции и кондиционирования.Удаляет до 90% пыли, пыльцы и спор размером более трех микрон (размер песчинки на пляже составляет около 200 микрон). Рекомендуется заменять каждые 15 000 миль или раз в год – чаще в условиях сильной запыленности или загрязнения воздуха.Подходит для всех автомобилей Ford, Lincoln и Mercury, оснащенных системой фильтрации салонного воздуха.Размеры упаковки при доставке: 5,334 В x 22,352 Д x 21,59 ШФильтры с углём или древесным углём (фильтрует пыль, пыльцу, дым и запах).— FRAM CF10547 — единственный салонный воздушный фильтр, использующий натуральные дезодорирующие свойства пищевой соды Arm & Hammer®. Эти два ведущих бренда объединили свои усилия, чтобы поглощать запахи и освежать воздух. Фильтрует 98% пыли, пыльцы и других загрязняющих веществ.Поглощение запахов — пищевая сода Arm & Hammer® в сочетании с активированным углем, встроенным в фильтр, помогает очищать наружный воздух, поступающий через вентиляционную систему автомобиля.— MAHLE / CLEVITE LAK713 — с активированным углем задерживают вредные выхлопные газы, бактерии и пыль.Опыт применения салонных фильтров.Раньше, в основном, эджеводы использовали для салона ОЕМ фильтры, которые были в наличии и по сходным ценам. Сейчас на рынке РФ предлагается много заменителей.Эджеводы уже ставили на машины следующие фильтры:- 971334L000 — воздушный фильтр KIA HYUNDAI 971334L000 для автомобилей Hyundai Solaris (I поколение) 2011-2017, Kia Rio (III поколение) 2011-2017.При установке на наш автомобиль фильтр нужно менять чаще рекомендованного для ОЕМ фильтров срока и пробега.• BFS-12964 — производство компании BOSM — — это европейский производитель автозапчастей высокого качества. Продукция BOSM поставляется на европейские сборочные конвейеры SKODA, HYUNDAI.• JS Asakashi AC403J — бренд JS Asakashi — бренд автомобильных фильтров, принадлежащий японской компании Asakashi Research Lab, Inc., основанной в 1994 году. Продукция позиционируется как высококачественные аналоги оригинальных запчастей (OEM) для японских, корейских и американских автомобилей.• JS Asakashi AC403C — с угольным волокном.• SAKURA CA-17171 — Этот фильтр используется в ряде популярных кроссоверов и внедорожников: MAZDA CX-9 (поколение TB, с 2006 г.в.) с двигателями 3.5 и 3.7 л., а также FORD Edge (выпуск с 2010 г.) и Lincoln MKX.• SAKURA CA-17120 — еще один фильтр этого производителя.• Masuma МС-526 — антибактериальный слой выполнен из мелтблауна (нетканый материал из микроволокон), который задерживает мелкодисперсные частицы PM2.5. Размеры: Длина — 195 мм, ширина — 182 мм, высота — 18 мм.• Bosch 1987435128 — сделан для CX-9 (TB) 01.2007-н.в. 3.7 AWD 277 л.с.• Avantech CFC0403- салонный фильтр с угольным волокном.• AIKO AC403 — салонный фильтр с угольным волокном.• Japanparts RU1017.• ZEKKERT IF-3406K — угольный фильтр.• TSN 9.7.569Чем дешевле салонный фильтр, тем чаще его нужно менять, учитывая, что ОЕМ фильтры свои 15 тыс. пробега работают хорошо.Информация про воздушные фильтры двигателя Duratec 35 https://auto.ru/logbook/cars/f… и масляные фильтры https://auto.ru/logbook/cars/f… в других статьях.Всем удачи.
Установка ресурса масла в приборках
Всем привет.В чате эджеводов периодически спрашивают, как проверить, установить или сбросить ресурс масла двигателя в приборках FORD EDGE (1G). Особенно, если выскакивает такое информационное сообщение.Оставлю инфо здесь, чтоб потом ссылку давать в качестве ответа на вопросы :)Нужно отметить, что комп считает ресурс масла не просто по пробегу, но учитывает и условия эксплуатации, то есть, мото-часы.При установке 100% ресурс примерно будет соответствовать пробегу 15 000 км. Если замена масла в двигателе происходит по пробегу, меньше 15 000 км, то и % нужно выставлять меньше.Для стоковой приборки машин, проданных в РФ, порядок действий такой.Для замененных или установленных в комплектациях приборок СПОРТ.Проверить остаток ресурса.Установить ресурс.Всем удачи.