Отзыв о прошлом автомобиле (Ford Mondeo)
Сейчас езжу уже на другой машине, но так как только что здесь зарегился, то решил выложить небольшой отзыв (который размещал в свое время на другом сайте) о прошлом автомобиле. Может пригодится кому-нибудь :)
В небольшом отзыве поделюсь опытом эксплуатации Ford Mondeo 2.0 (2006 г.в., 145 кобыл, седан, автомат, рестайлинг). Комплектация Titanium (предпоследняя, без кожи и ксенона). Пробег – 55 000 км., поэтому можно делать далеко идущие выводы.
Если оценивать в целом – за свои деньги хороший автомобиль. Причем автомобиль больше для водителя, потому как из основных плюсов выделю отличнейшую управляемость (другая сторона медали – довольно жесткая подвеска), хорошую динамику и информативные, четкие тормоза. Хорошо держит дорогу на стоковых шинах (правда данное утверждение касается в основном сухого асфальта, на мокром могло бы быть и по-лучше). А так как я предпочитал в свое время (сейчас поостыл) довольно быстрый и агрессивный стиль вождения, принимая во внимание вышеизложенное, доволен авто по уши.
Кстати также к плюсам - не пользуется вообще никаким спросом у угонщиков.
Так как стиль езды зачастую представлял из себя бесконечную цепочку быстрых разгонов и сильных торможений, колодки с дисками за все время менял три раза (по кругу). Сейчас, спустя 2,5 года после начала эксплуатации, начала глючить электрика – отказал подогрев водительского сиденья, радио принимает намного хуже, чем раньше. Стучит на неровностях что-то в задней подвеске (когда сзади сидит хотя бы один человек) – все не выберусь в сервис чтобы посмотрели что не так. Появилось пару сверчков.
За все время эксплуатации деньги вкладывал только в ТО, замену лампочек (менял сам) и тормозов. Если бы не тупанул по молодости разок. Поехал в Смоленскую область, не рассчитал бензина – пришлось искать самую ближайшую заправку к деревне, на 3 из 4 заправок не было 95 бензина как класса (т.е. даже колонок под таковой не было), на третьей нашел, заправился. Разумеется, на обратном пути машина начала тупить, захлебываться. Причем подобные симптомы наблюдались только при t на улице больше 25 градусов (дело было в Августе вроде). Протерпев дней 15, поехал на сервис, итог – замена бензонасоса, фильтра, прочистка топливного бака. Все вместе с работами обошлось в 40 т.р. НЕ ИСКЛЮЧАЮ, что в салоне развели на бабки – на форумах ребята сами чистили фильтры, насосы и т.д., но замарачиваться и лезть своими кривыми руками не хотелось – хватило и года обладания восьмеркой восьмилетней в свое время ))
Насчет расхода. Езжу 80% по городу, причем в основном в московских пробках. В первые 1,5 года расход составлял 16 литров на сотню. Разумеется, многовато, но я мужественно мирился)) А вот после той ситуации с заменой насоса больше 14 не хавает (зимой и летом, летом кондиционер всегда включен). Кроме кондиционера, часть бензина съедает автомат. Причем автомат архаичный, 4-х ступенчатый. И немного тормозной к тому же.
В общем как заключение – автомобиль достойный. Более чем. И не смотрите, что 3 абзаца из 5 посвящены описанию проблем – просто они больше запоминаются и их конкретнее можно описАть. Если бы умел, еще абзацев 6 посвятил бы описанию удовольствия от владения, созерцания и вождения автомобиля. Но с красивым изложением ощущений проблемы)
В небольшом отзыве поделюсь опытом эксплуатации Ford Mondeo 2.0 (2006 г.в., 145 кобыл, седан, автомат, рестайлинг). Комплектация Titanium (предпоследняя, без кожи и ксенона). Пробег – 55 000 км., поэтому можно делать далеко идущие выводы.
Если оценивать в целом – за свои деньги хороший автомобиль. Причем автомобиль больше для водителя, потому как из основных плюсов выделю отличнейшую управляемость (другая сторона медали – довольно жесткая подвеска), хорошую динамику и информативные, четкие тормоза. Хорошо держит дорогу на стоковых шинах (правда данное утверждение касается в основном сухого асфальта, на мокром могло бы быть и по-лучше). А так как я предпочитал в свое время (сейчас поостыл) довольно быстрый и агрессивный стиль вождения, принимая во внимание вышеизложенное, доволен авто по уши.
Кстати также к плюсам - не пользуется вообще никаким спросом у угонщиков.
Так как стиль езды зачастую представлял из себя бесконечную цепочку быстрых разгонов и сильных торможений, колодки с дисками за все время менял три раза (по кругу). Сейчас, спустя 2,5 года после начала эксплуатации, начала глючить электрика – отказал подогрев водительского сиденья, радио принимает намного хуже, чем раньше. Стучит на неровностях что-то в задней подвеске (когда сзади сидит хотя бы один человек) – все не выберусь в сервис чтобы посмотрели что не так. Появилось пару сверчков.
За все время эксплуатации деньги вкладывал только в ТО, замену лампочек (менял сам) и тормозов. Если бы не тупанул по молодости разок. Поехал в Смоленскую область, не рассчитал бензина – пришлось искать самую ближайшую заправку к деревне, на 3 из 4 заправок не было 95 бензина как класса (т.е. даже колонок под таковой не было), на третьей нашел, заправился. Разумеется, на обратном пути машина начала тупить, захлебываться. Причем подобные симптомы наблюдались только при t на улице больше 25 градусов (дело было в Августе вроде). Протерпев дней 15, поехал на сервис, итог – замена бензонасоса, фильтра, прочистка топливного бака. Все вместе с работами обошлось в 40 т.р. НЕ ИСКЛЮЧАЮ, что в салоне развели на бабки – на форумах ребята сами чистили фильтры, насосы и т.д., но замарачиваться и лезть своими кривыми руками не хотелось – хватило и года обладания восьмеркой восьмилетней в свое время ))
Насчет расхода. Езжу 80% по городу, причем в основном в московских пробках. В первые 1,5 года расход составлял 16 литров на сотню. Разумеется, многовато, но я мужественно мирился)) А вот после той ситуации с заменой насоса больше 14 не хавает (зимой и летом, летом кондиционер всегда включен). Кроме кондиционера, часть бензина съедает автомат. Причем автомат архаичный, 4-х ступенчатый. И немного тормозной к тому же.
В общем как заключение – автомобиль достойный. Более чем. И не смотрите, что 3 абзаца из 5 посвящены описанию проблем – просто они больше запоминаются и их конкретнее можно описАть. Если бы умел, еще абзацев 6 посвятил бы описанию удовольствия от владения, созерцания и вождения автомобиля. Но с красивым изложением ощущений проблемы)
Владею 2-3 года
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Инкин Юрий
28 января 2010
Нравится
Ответить
Никита ВячеславовичАвтор
30 января 2010
Нравится
Ответить
Александр Варакин
16 июня 2010
Нравится
Ответить
Жора Тверской
13 февраля 2010
Нравится
Ответить
911nt
21 февраля 2010
Нравится
Ответить
AFanasevna
17 февраля 2010
Нравится
Ответить
Кузнецов Павел Олегович
8 марта 2010
Нравится
Ответить
Юдин Виталик Александрович
21 апреля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝