Отличный не бизнес класс!

4.8
14 октября 2014
7 494
Купил авто в 2011 году. В целом из недочетов заметные были только косяки по кузову. Опсыпались пороги, это болезнь, ну пару паучков на задних арках, тоже болезнь мондэо 3.

Почему купил мондео? Цена была 270т.р. в тот год за эти деньги бизнес класс не купишь вообще с таким комфортом и ходовыми характеристиками. Да и сейчас ничего не купишь! Только цена на них сейчас 200-250 т.р. в лучшем случае такого года.

После покупки конечно много чего заменил, но я и предполагал ездить долго, вот уже 3 с лишним года катаюсь и радуюсь. Из основных ремонтов это постоянно раз в полгода замена стоек стабилизатора, шаровые часто умирают ну и колодки. После покупки перетрясли всю подвеску, замена передних стоек, замена всех тормозных дисков, ремонт задних суппортов (болезнь мондео3). Заправил климат контроль.

После того как вложил разок силы и деньги все! про ремонты можно сказать забыл! Замена только расходников, щетки, свечи т .п. Один раз делали генератор, умерло два диода, заменили диодный мост и все чики пуки.

Все эти ремонты не дороже чем на наших отечественных машинах. Если ставить оригинал, то не ломается долго.

ИЗ огромных плюсов авто выделяю:

- безумная управляемость на любых скоростях

- НЕУБИВАЕМАЯ подвеска, меняю только расходники.

- отличный разгон с места при 125 л.с.

- расход средний 10 литров на сотню, кушает 92й и 95й

- отличные тормоза

- комфортабельность и просторность салона, в долгой дороге никогда ничего не затекало и не болело.

- грамотный климат контроль, всегда приятно в салоне и зимой и летом

- у хэчбеков это еще и огромный багажник, куда влезает все!

ИЗ минусов:

- корозийно неустойчивый низ дверей и задние арки

- поджирает масло, постоянно доливать надо

ИЗ всех фордов только мондео 3 я искренне уважаю за качество и надежность.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
безумная управляемость на любых скоростях, НЕУБИВАЕМАЯ подвеска, меняю только расходники., отличный разгон с места при 125 л.с., расход средний 10 литров на сотню, кушает 92й и 95й, отличные тормоза, комфортабельность и просторность салона, в долгой дороге никогда ничего не затекало и не болело., грамотный климат контроль, всегда приятно в салоне и зимой и летом, у хэчбеков это еще и огромный багажник, куда влезает все!
Минусы
корозийно неустойчивый низ дверей и задние арки, поджирает масло, постоянно доливать надо
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
26
Комментарии52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
14 октября 2014
Не продается??
Или нужно херь написать на коленках ,чтоб продать теперь свою машину??
http://auto.ru/cars/used/sale/…
Нравится
Ответить
14 октября 2014
опять мондео в бизнес класс записали,уважаемые владельцы мондео,мечтать конечно хорошо,но .........
Нравится
Ответить
14 октября 2014
это к модератору
Нравится
Ответить
14 октября 2014
напиши свою херь, я пока езжу и продаю неспешно, мне все нравится.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
я еще и видео сниму, про этот офигенный авто!
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Так в том и дело, я херь не пишу чтоб продать, и так все продается. Т.к. есть нормальные машины и отзывы стоящие, а не эта писанина студента перед продажей.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
ну и свали не читай. я со своим мнением останусь. все срут в разные горшки. у всех разные вкусы.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
понятно почему ты такой злой =)
Нравится
Ответить
14 октября 2014
с каких это пор мондео - бизнес класс?
Нравится
Ответить
14 октября 2014
тоже интересно...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
14 октября 2014
nissan pathfinder
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Хорошенько подумай..
Нравится
Ответить
15 октября 2014
вообще три варианта есть: KIA Sorento, Nissan Pathfinder и SantaFE
корейцы мне конечно больше нравятся
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Вот уже намного лучше=) И проблем с з/ч не будет никогда!
Нравится
Ответить
15 октября 2014
да я вкурсе, и стоимость смешная
Нравится
Ответить
16 октября 2014
*** и стоимость смешная ***
.
Прям обхохотаться проще... :) хотя и правда для каждого свой уровень смешных цен...
.
Колодки кстати на кЫи - под и за 2000 руб. за комплект на одну ось... ;) Про всякие непонятные аналоги не надо... А вот оригинал или АТЕ - стоят, как я выше написал.. .
Нравится
Ответить
17 октября 2014
2000 руб колодки оригинал это дорого? Это дешевле любой аналогичной иномарки.
Нравится
Ответить
18 октября 2014
Это не дорого и не дёшево... это наша реальная цена... На Форда брал оригинал за 1980 руб., передние кЫя - от 2000 с копейками до 2600 руб.
.
Я написал к тому, что корейцы в обслуге ни разу не копейки... Другое дело - ломаются редко :)
Нравится
Ответить
20 октября 2014
у меня родственник на сантафэ первой гоняет, запчасти стоют смешных денег! В разы меньше чем на форды...
Нравится
Ответить
20 октября 2014
Я сам катаюсь на корейце... запчасти стоят по разному - что дешевле Форда, что дороже... На круг получаются ЗП дешевле, но не сравнимы с ТАЗами...
Нравится
Ответить
14 октября 2014
когда модераторы уже будут блокировать отзывы продажных машин и вообще удалять объяву и отзыв .чтоб духу тут не было.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
что в этом плохого? Отзыв написан не для таких как ты.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
а что хорошо? это не отзыв ,а хвалебная песня.. чтоб скинуть тачку. по одному названию всё уже понятно.
Нравится
Ответить
бизнес класс-улыбнуло))наверно для малого бизнеса)) да и машина какая хронь,одни болезни.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Это D класс! Продаван!!!
Нравится
Ответить
14 октября 2014
продавашка как и ожидалось, отзыв ми-ми-мишный))))
http://auto.ru/cars/used/sale/…
Какой там бизнес класс?:)))))))
Нравится
Ответить
15 октября 2014
хватило ума ссылку найти и вставить? молодец прогресс очевиден
Нравится
Ответить
Комментарий удален
15 октября 2014
Откатался на Мондео-2 11.5 лет - не надо рассказывать про цены... оригинал стоит нормально, то есть на уровне любой иномарки этого класса... про аналоги вообще говорить не буду - там половина полного г...но...
.
Последние года 2 - 3 владения Мондео - на ремонт уходило больше сотки деревом в год... И это только на ремонт и ТО. "И" это при пробеге 156.000 км (с таким пробегом его продал). Да ставил только оригинал, менял на дилере...
.
Пусть в ара-гараже будет работа дешевле, ну вышло бы у меня в год не 100-130, а 70-90 штук... - в любом случае очень далеко до Жигулей...
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Ford 1 376 124
Рейка рулевая
В наличии
Европа ATEM 85 005 р.
Ford 1 305 642
Амортизатор подвески газовый передний
4 031,92р.
Ford 1 522 062
Колодки тормозные дисковые передние комплект
2 дн.
3 201,87р. (кореймкий аналог можно за 1000 руб взять ок)
Это оптовая цена. Это нормальный ценник?
Нравится
Ответить
15 октября 2014
+ 100500. рейка за 100000 бред. на бмв 5 ф 10 стоит около 120000. неоригинал рейки от 15000, за 30000 ващще нормальная будет, ремонт (восстановление) 17000, амортизаторы (ниже приведены) 4000... я взял каябу по 2000 и не парюсь (у меня ма6ка 2004 г., родная сестра мондео 3), цепь грм 3600, ну + натяжители, успокоители и т.д, однако явно на 25000. а если ума нет и ездить покупать и ремонтировать у официалов, то и на приору денег не хватит
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Беда лишь в том, что мне как то нафиХХ не нужно было ни чего по электрике :) за исключением одного датчика АБС, так он именно Бошевский и ценник на него в районе 10-ки, что оригинал, что Бош - разница в штуку...
.
Подшипники - ну тоже пыль... две ступицы за 11.5 лет поменял - разница с оригиналом тоже не велика.
.
Амортизаторы оригинал в районе 3.500 руб. - не ахти разница...
.
А машины на которые тратили за годы копейки, я видел много - грустная картина...
Нравится
Ответить
16 октября 2014
На удивление не дорого... крайне редкое исключение из правил...
Нравится
Ответить
16 октября 2014
:):):) Война и Мир - это очень тонкая брошюра.. .:) по сравнению с тем, что менял... :)
Нравится
Ответить
17 октября 2014
Может я не в кассу скажу, но насколько я понимаю, рейка ремонтируется если до конца не убита еще, если с ремонтом запоздали, то только новую или БУ другую))))
Нравится
Ответить
14 октября 2014
отзыв лажа, тачка довольно дорога в обслуживании, оригинальные запчасти стоят денег, но ходят долго, левый кЕтай не держится, подвеска комфортная, но хлипкая, косточки - как расходники, замена цепи ГРМ меньше 25к не встаней, конечно если делать с головой и менять все сопутствующие элементы, рейка стоит 100-новая, 40-60 востановленная или 15-20 ремонт. Так что не надо в уши ссать честным людям, что обслуга как у жигулей!
Нравится
Ответить
15 октября 2014
не обящательно китай. есть много италии недорогой и качественной
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Машина в целом очень достойная, сам в своё время (когда она ещё выпускалась) на неё смотрел... про цены на запчасти здесь уже в комментах всё написали...
.
Конечно понятно, что автору отзыва её нужно тупо продать - но рассказывать сказки про дешевизну нормального обслуживания Мондео-3 не надо... Все цены соответствую европейским одноклассникам - сравнение с нашемарками - бред, вернее ложь...
.
Бензин по паспорту 95-й, кормить конечно и керосином можно :) расход зависит, как нажимать педаль газа :) - в 10 литров по городу и правда можно легко уложиться...
Нравится
Ответить
15 октября 2014
по трассе 7-8 при скорости выше 100 и по городу больше 11 никогда не бывает
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Я и не спорю... просто всё зависит от стиля езды... Мондео 1.8 в 10 литров по городу легко укладывается.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
Бизнес класс...
Нравится
Ответить
15 октября 2014
По поводу запчастей вопрос конечно спорный, оригинал стоит диких денег. Лично я не всегда ставил оригинал, оригинал на расходники да, но чтото серьезное это аналоги, но не китай. Очень много хороших европейских, польских, итальянских и корейских аналогов. к примеру:
тяга левая передняя оригинал стоит от 16000
китай за 3000 можно найти
я покупал за 6000 итальянский аналог, о котором только положительные отзывы.
Бензонасос, оригинал - от 8000 рублей, итальянский аналог - от 4000 рублей и т.д. И все на удивление работает и уже не первый год.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
15 октября 2014
тогда реально дорого получается, при условии что очень много запчастей не оригинальных делают те же компании что и для конвеера
Нравится
Ответить
15 октября 2014
ну тогда надо покупать гелик и не париться
Нравится
Ответить
16 октября 2014
Да уж, на нём точно парится не придётся :):):) УАЗ по немецки... :)
Нравится
Ответить
15 октября 2014
это не бизнес класс - это бусинез класс
Нравится
Ответить
26 октября 2014
про цены пружины каяба по 1600 примерно, ступица мапко 3500р, стойки каяба ок 2500, генератор Китай 6800, два года все крутиться вертится амортизирует замены не требует, где дорого? если хотите узна что реально дорого обслуживать купите w140 или е38
Нравится
Ответить
26 октября 2014
да нормальные цены, нормальные, если не барть оригинал. Оригинал в 2 в 3 раза дороже аналогичных запчастей, просто на них стоит значок ford или motorcraft
Нравится
Ответить
19 августа 2015
Да нормальная машина. катался 4 года
по ходовым качествам просто супер, запчасти если покупать не оригинал, то норм(причем покупал не оригинал, но производство германия)
из косяков это по моему багажник, он меня вечно напрягал, узкий,но большой
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее