Дизельный Моня
В 2010 году я стал счастливым обладателем большого белого автомобиля с тракторным звуком мотора. Приехал он в Россию из Франции, покатался год по Белгородским трактам и попал ко мне. За годы владения я ни одного дня не жалел о покупке.
Н - надёжность. Детали изнашиваются равномерно и поломка происходит предсказуемо. Можно не дожидаться полного износа детали и заменить её заранее.
У-управляемость. Задняя многорычажка и передний МакФерсон позволяют комфортно кататься на скоростях.
В-вместительность. Когда я первый раз открыл все пять дверей, то вид сзади напомнил мне кашалота с открытой пастью. Очень просторный багажник, сзади места полно. С переднего кресла дотянуться до предмета, лежащего на заднем кресле, очень непросто.
К-красота. Интерьер и экстерьер были разработаны на компьютере. Хорошо просчитана эргономика.
Д-дизель. TDDI. Механические форсунки. К качеству топлива безразличны. Устройство "палка-верёвка". Никаких комон рейлов. Дизельный треск смутил единожды-когда на ней приехал продавец и я услышал этот звук впервые. Потом, когда садитесь в машину и едете, никакого треска уже не заметно. А локомотивная тяга позволяет многое. Очень тяговитый мотор. Без педали газа одним сцеплением трогаться удобно. По трассе крейсерская скорость 140. Запас мощности есть. От замены до замены масла угара никакого. А пробег уже 350 тысяч.
Н-навороты. Сначала поставил сигналку с автозапуском. Потом поставил Бинар. Предпусковой подогреватель двигателя, управляемый по телефону, или с пульта в салоне. Пофигу мороз. Камера заднего вида с парковочными линиями позволяет без потерь разворачиваться и парковаться в условиях тесного двора. Магнитола с блютусом и процессором довольно неплохо раскачивает штатные колонки. Задние я включил как сабвуфер.
Может, что-то я упустил. Потом дополню.
Н - надёжность. Детали изнашиваются равномерно и поломка происходит предсказуемо. Можно не дожидаться полного износа детали и заменить её заранее.
У-управляемость. Задняя многорычажка и передний МакФерсон позволяют комфортно кататься на скоростях.
В-вместительность. Когда я первый раз открыл все пять дверей, то вид сзади напомнил мне кашалота с открытой пастью. Очень просторный багажник, сзади места полно. С переднего кресла дотянуться до предмета, лежащего на заднем кресле, очень непросто.
К-красота. Интерьер и экстерьер были разработаны на компьютере. Хорошо просчитана эргономика.
Д-дизель. TDDI. Механические форсунки. К качеству топлива безразличны. Устройство "палка-верёвка". Никаких комон рейлов. Дизельный треск смутил единожды-когда на ней приехал продавец и я услышал этот звук впервые. Потом, когда садитесь в машину и едете, никакого треска уже не заметно. А локомотивная тяга позволяет многое. Очень тяговитый мотор. Без педали газа одним сцеплением трогаться удобно. По трассе крейсерская скорость 140. Запас мощности есть. От замены до замены масла угара никакого. А пробег уже 350 тысяч.
Н-навороты. Сначала поставил сигналку с автозапуском. Потом поставил Бинар. Предпусковой подогреватель двигателя, управляемый по телефону, или с пульта в салоне. Пофигу мороз. Камера заднего вида с парковочными линиями позволяет без потерь разворачиваться и парковаться в условиях тесного двора. Магнитола с блютусом и процессором довольно неплохо раскачивает штатные колонки. Задние я включил как сабвуфер.
Может, что-то я упустил. Потом дополню.
Владею более 5 лет
31
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
900 turbo
26 июня 2019
Нравится
Ответить
dr.benaris
26 июня 2019
Нравится
Ответить
БорисАвтор
26 июня 2019
Нравится
Ответить
Бондаренко Виктория
17 марта 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Mondeo
Дмитрий • Ford Mondeo
17 фото
Докапываюсь до машины 2008г...(Хроники зануды)
Да, регистрация сейчас проходит гораздо быстрее чем в 2001м... тогда будучи студентом у меня ушло что-то около полутора дней, с заниманием очереди с 6 утра))). Сейчас, при записи через Госуслуги, може...
Дмитрий • Ford Mondeo
2 фото
Придирки поправлены) частично...
Как писал ранее, подномерные рамки были в весьма плачевном состоянии. Передняя была разломана, на задней стерлись и выцвели все надписи. Также требовалась замена переднего номера, и разобраться с...
Дмитрий • Ford Mondeo
4 фото
Первые придирки к деталям)
Пока занимался переобувкой машины, было некоторое время поразглядывать приобретение внимательней. Подномерные рамки добавляют печали, к автомобилю, в целом симпатичному.
Переднюю рамку и номер однозн...
Дмитрий • Ford Mondeo
2 фото
Первые изменения)
Наконец дошли руки накидать пару строк о первых, обусловленных сезоном приобретения, изменениях. Благо, зимняя резина откатавшая всего 1000 км. лежала в багажнике, и отдавалась вместе с приобретаемым...
Алексей • Ford Mondeo
6 фото
Форд Мондео-очень достойный автобиль за свои деньги
Автомобиль комфорт, это моя не первая машина этой модели ,есть опыт эксплуатации первого поколения и второго, а также третьего. Никакого сожаления о приобретении нет, единственное что надо понимать, ч...
Дмитрий • Ford Mondeo
5 фото
И снова он - Mondeo 4 2.0L MT!!!)
Не думал, что вернусь к Mondeo 4) Но, может я и не прав, на мой взгляд, на сегодняшний день (11.2024) нет более комфортного, просторного, и надежного автомобиля в бюджете 700 000р., чем моня четверто...
Эмиль Б. • Ford Mondeo
Обороты Ford Mondeo 3
Мотор 2.5 LCBD.
С первого раза долго запускается(даже на прогретую), если не докрутить и заново начать то с полтычка.
На запуске 2 тыс. оборотов. Потом 1.5 и до 1 тысячи. Когда прогреется на 700-800...
Alter Ego • Ford Mondeo
Форд Мондео 3
Нужен совет по выбору масла для форд Мондео 3, 2.0 бензин, пробег 250.000
Евгений • Ford Mondeo
15 фото
5 лет... полет нормальный
Настало время прощаться... остается легкое приятное послевкусие спустя 5 лет владения, а в семье уже 10 год — практически юбилей. На смену приходит новая машина, а про эту могу сказать по большей част...
Евгений • Ford Mondeo
19 фото
Ford Mondeo - качественный, надежный автомобиль
Эксплуатировался по полной, ни разу не подвел. Обслуживание не дорогое, только бензина кушает много, как и все американцы. литров 15 по городу выходит даже при аккуратной езде. рабочая лошадка одним...
Илья Л. • Ford Mondeo
1 фото
Если вы хотите добавить чуть звука в свой Мондео 3 то рекомендую сделать так. Покупается уголок зеркала с регулятором зеркал от праворульного авто и туда ставится пищалка. С водительской стороны делае...
Илья Л. • Ford Mondeo
2 фото
Когда решил провести выходные занимаясь полировкой кузова. На все авто ушло около 4 часов. Сначала полироль от мелких царапин, потом для блеска. Триггером стали полоски от кустов после поездки на рыба...
Илья Л. • Ford Mondeo
3 фото
Небольшое улучшение света. Поставили вместо родного ксенона би ксенон. Разница огромная
Олег • Ford Mondeo
5 фото
FORD MONDEO
Владел MONDEO на 2-х литровом дизеле почти 2 года.Это большой,комфортный лайнер с классными приемистым мотором. Качество салона на высоте,он большой,просторный.В машине отличная шумоизоляция,тяжелые д...
Александр • Ford Mondeo
3 фото
Форд Мондео 4 , отличный автомобиль , очень комфортно даже на дальние расстояния , кто пишет что дорогой в обслуживании это сказки , самое дорогое это сцепление на роботе аж 47 т.р
Использование каждый день , что обогрев , что климат контроль , всегда отлично ,ходовка не убиваемая, главное следить и менять во время , покраска отлично , шумоизоляция отлично , внешний вид супер ,...
Ford Mondeo III 2000—2003